【トミックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の登場時(茶色)の姿を再現しています。
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムは黒色で、貫通扉にHゴムの無い姿を再現。
屋根上の煙道は長いモノを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF50(後期型・茶色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前期型の登場時(茶色)の姿を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
各種手すり・ワイパー・解放テコ・エアホース・
タブレットキャッチャー・プロテクター
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ
床下の冷却装置は横型のモノを再現。
側面のフィルターカバーは十字型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムは黒色で、貫通扉にHゴムの無い姿を再現。
屋根上の煙道は長いモノを再現しています。
車番は転写シートによる選択式で、
車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート
および転写シートベースも付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札 “米” は印刷済。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF50(前期型・茶色・プレステージ)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の朱色時代の姿を再現しています。
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムはグレーで、貫通扉にHゴムのある姿を再現。
屋根上の煙道は短いモノを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
印刷済ヘッドマーク “彗星” を付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF50(後期型・朱色)
＜最安値を探してみる＞
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非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の朱色時代の姿を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
エアホース・タブレットキャッチャー・プロテクター
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムはグレーで、貫通扉にHゴムのある姿を再現。
屋根上の煙道は短いモノを再現しています。
車番は転写シートによる選択式で、
車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート
および転写シートベースも付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札 “米” は印刷済。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
印刷済ヘッドマーク “彗星” を付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF50(後期型・朱色・プレステージ)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
1971年に登場したコンテナ貨車コキ50000形。
1974年までに3,276両が製造されました。
12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
台車の色は黒色でしたが、1991年に台車が改良された際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ50000形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
コンテナ無し。
12フィートコンテナ✕5個もしくは20フィートコンテナ✕3個が積載可能です。
コンテナ取付爪選択式。
シースルー本体により実感的な形状となっています。
反射板対応(付属しません)。
車番は転写シートを付属しています。
ケイディー互換トミックスHOカプラーを装備しています。
R490走行可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50000
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年7月発売に延期されました。
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フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
1971年に登場したコンテナ貨車コキ50000形。
1974年までに3,276両が製造されました。
12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
台車の色は黒色でしたが、1991年に台車が改良された際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ50000形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
台車が灰色に変更された姿を再現しています。
コンテナ無し。
12フィートコンテナ✕5個もしくは20フィートコンテナ✕3個が積載可能です。
コンテナ取付爪選択式。
シースルー本体により実感的な形状となっています。
反射板を付属しています。
車番は転写シートを付属しています。
ケイディー互換トミックスHOカプラーを装備しています。
R490走行可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50000(グレー台車)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年7月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
1971年に登場したコキ50000形コンテナ貨車。
コキフ50000形は車掌室付きの緩急車バージョンで、
1971～76年に350両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキフ50000形貨車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
コンテナ無し。
コンテナ取付爪選択式。
台枠はシースルー構造となっています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライトと室内灯が点灯し、それぞれにON/OFFスイッチを装備。
ケイディーカプラーと連結できるトミックスHOカプラーを装備しています。
出荷状態でR490走行可能予定(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキフ50000
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年7月発売に延期されました。
＜関連記事＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大宮支社 親子向け 信号通信設備 体験イベント 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報
2026/03/14(土)
・釜石線 HB-E220系 ヘラルボニーラッピング車両 運転
・えちごトキめき鉄道 TOKIトレイン デビュー記念イベント
・東武 スカイツリーラインなど ダイヤ改正
・小田急 ダイヤ改正
・東急 ダイヤ改正
・相鉄 ダイヤ改正
・富山地方鉄道 T100形5次車 営業運転
・名鉄 ダイヤ改正
・近鉄 ダイヤ改正
・手柄山平和公園駅 開業
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/14の鉄道イベント情報
2026/03/15(日)
・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報
2026/03/16(月)
・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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