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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2020年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<30895>京王1000系(5次車・ライトグリーン)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車両として、
  1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、
  1000系は井の頭線初の20m級4扉車となっています。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
  6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されており、
  窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
  2009年登場の5次車1725Fは前面がライトグリーンとなっています。

 <製品特徴>
  京王1000系(2代目)5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ライトグリーン編成の1725Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
  優先席・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器は専用品を装着しています。
  着色済グレー車輪を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1775 デハ1125(P) デハ1075(M)(P) デハ1025(P) クハ1725

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  種別:- 行先:-
  クハ1775 + デハ1125(P) + デハ1075(M)(P) + デハ1025(P) + クハ1725

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<30341>東武70000系(71718編成)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  18m級車で3扉車と5扉車が混在していた
  20000系・20050系・20070系の置換用として、
  2017年7月に登場した東武70000系。
  乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせ、
  70000系は4扉20m級車となっています。
  東京メトロ13000系とほぼ同一仕様で、
  電動機や制御機器類・台車等は同じモノが採用されています。
  車内照明は東京メトロ13000系が間接照明であるのに対し、
  東武70000系は直接LED照明となっています。
  伊勢崎線と東京メトロ日比谷線との直通用として、
  2020年1月までに18編成が投入されています。

 <製品特徴>
  東武70000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終編成である71718Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  71718 72718(P) 73718 74718(M)(P) 75718 76718(P) 77718

 <編成例>
  ←(中目黒)・北千住  東部動物公園・南栗橋→
  種別:- 行先:-
  71718 + 72718(P) + 73718 + 74718(M)(P) + 75718 + 76718(P) + 77718

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<30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
<30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  18m級車で3扉車と5扉車が混在していた
  20000系・20050系・20070系の置換用として、
  2017年7月に登場した東武70000系。
  乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせ、
  70000系は4扉20m級車となっています。
  東京メトロ13000系とほぼ同一仕様で、
  電動機や制御機器類・台車等は同じモノが採用されています。
  車内照明は東京メトロ13000系が間接照明であるのに対し、
  東武70000系は直接LED照明となっています。
  伊勢崎線と東京メトロ日比谷線との直通用として、
  2020年1月までに18編成が投入されています。

 <製品特徴>
  東武70000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最終編成である71718Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
   71718 74718(M)(P) 77718

  <30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
   72718(P) 73718 75718 76718(P)

 <編成例>
  ←(中目黒)・北千住  東部動物公園・南栗橋→
  種別:- 行先:-
  (7)71718 + (6)72718(P) + (5)73718 +
  (4)74718(M)(P) + (3)75718 + (2)76718(P) + (1)77718

  赤文字:<30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30342>東武70000系(71718編成)基本3両編成セット(動力付き)
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  <30343>東武70000系(71718編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30965>東武70090型(THライナー)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  座席指定制列車THライナー用として、2020年に登場した東武70090型。
  伊勢崎線~東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
  車内はクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “THライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートでの運用となります。
  普通運用は2020/3/20から開始されてますが、
  THライナーとしての運用は
  東京メトロ日比谷線恵比寿・霞ヶ関~東武伊勢崎線久喜間で、
  2020年6月から開始される予定です。

 <製品特徴>
  東武東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  THライナー用座席指定制対応車の姿を再現しています。
  室内にはクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を設置。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様/THライナー対応)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  71791 72791(P) 73791 74791(M)(P) 75791 76791(P) 77791

 <編成例>
  ←(恵比寿・霞ヶ関)・北千住  久喜→
  種別:- 行先:-
  71791 + 72791(P) + 73791 + 74791(M)(P) + 75791 + 76791(P) + 77791

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<30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
<30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  座席指定制列車THライナー用として、2020年に登場した東武70090型。
  伊勢崎線~東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
  車内はクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “THライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートでの運用となります。
  普通運用は2020/3/20から開始されてますが、
  THライナーとしての運用は
  東京メトロ日比谷線恵比寿・霞ヶ関~東武伊勢崎線久喜間で、
  2020年6月から開始される予定です。

 <製品特徴>
  東武東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  THライナー用座席指定制対応車の姿を再現しています。
  室内にはクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を設置。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・グループマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  種別/行先表示(フルカラーLED仕様/THライナー対応)・運行番号(白色LED仕様)・
  号車表示・優先席・携帯電話マナー・女性専用車・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
   71791 74791(M)(P) 77791

  <30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)
   72791(P) 73791 75791 76791(P)

 <編成例>
  ←(恵比寿・霞ヶ関)・北千住  久喜→
  種別:- 行先:-
  (7)71791 + (6)72791(P) + (5)73791 +
  (4)74791(M)(P) + (3)75791 + (2)76791(P) + (1)77791

  赤文字:<30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30966>東武70090型(THライナー)基本3両編成セット(動力付き)
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  <30967>東武70090型(THライナー)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30605>東武634型(スカイツリートレイン)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6050系をリニューアルし、
  展望列車“スカイツリートレイン”として2012年に登場した東武634型。
  車内は展望に配慮しており、
  座席は高床とし、窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加しており、
  さらには“前面展望スペース”や“サロン”も設置されています。
  外観は青空をイメージした2両編成と朝焼けをイメージした2両編成が在籍し、
  通常は4両編成で運用していました。
  2017/4/16をもって定期運行は終了し、臨時列車での運用になっています。

 <製品特徴>
  東武634型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スカイツリートレイン”を再現しています。
  展望窓付きの車体や車内のインテリアをしっかり表現しています。 
  室内シートは、モハがブルー色、クハがエンジ色で成形しており、
  動力車は背もたれのみ表現しています。
  外観のラッピングは印刷で再現。
  車番・TOBUロゴは印刷済。
  種別/行先は別売の<8720>専用ステッカーから選択する仕様です。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22

 <編成例>
  ←浅草  東武日光・鬼怒川温泉→
  種別:スカイツリートレイン 行先:浅草
  モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年7月発売予定 鉄道模型製品情報」

<311720>鉄道コレクション 長崎電気軌道1500形 1501号
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 <実車ガイド>
  非冷房車700形・1050形の置換用として、1993年に登場した長崎電気軌道1500形。
  1997年までに7両が製造されました。
  車体は新造ですが、電装品や台車などは
  西鉄北九州線600形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
  外観は1200・1300形に類似していますが、
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一般塗装の1501号車を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-TR01を指定し、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1501(P)

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<311737>鉄道コレクション 長崎電気軌道1500形1505号(長崎□LOVERS)
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 <実車ガイド>
  非冷房車700形・1050形の置換用として、1993年に登場した長崎電気軌道1500形。
  1997年までに7両が製造されました。
  車体は新造ですが、電装品や台車などは
  西鉄北九州線600形の廃車発生品を再利用した機器更新車です。
  外観は1200・1300形に類似していますが、
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  1505号車は2018年5月より、
  長崎の“スキ”を発信する長崎LOVERS広告車両となっています。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長崎LOVERS広告車両の1505号車を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-TR01を指定し、
  パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1505(P)

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<312192>鉄道コレクション 東武鉄道6050系6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
  さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。  
  更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
  制御器等の主要機器は新製されています。
  1996年には先頭部の連結器が
  自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  東武日光線全線開業90周年を記念して、
  2019年11月に更新車6162Fと新造車6179Fが、6000系のカラーリングを復刻した
  ベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6000系リバイバルカラーの6162Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-25、走行化パーツはTT-04Rグレー、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6162(P) 6262

 <編成例>
  ←南栗橋方  東武日光・会津田島方→
  6162(P) + 6262 + 6179(P) + 6279
  6162(P) + 6262 + 6154(P) + 6254
  6179(P) + 6279 + 6162(P) + 6262
  6154(P) + 6254 + 6162(P) + 6262

  赤文字:<312192>6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
  桃文字:<312208>6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
  橙文字:<312215>6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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<312208>鉄道コレクション 東武鉄道6050系6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
  さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。  
  更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
  制御器等の主要機器は新製されています。
  1996年には先頭部の連結器が
  自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  東武日光線全線開業90周年を記念して、
  2019年11月に更新車6162Fと新造車6179Fが、6000系のカラーリングを復刻した
  ベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6000系リバイバルカラーの6179Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレー、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6179(P) 6279

 <編成例>
  ←南栗橋方  東武日光・会津田島方→
  6162(P) + 6262 + 6179(P) + 6279
  6154(P) + 6254 + 6179(P) + 6279
  6179(P) + 6279 + 6162(P) + 6262
  6179(P) + 6279 + 6154(P) + 6254

  赤文字:<312192>6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
  桃文字:<312208>6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
  橙文字:<312215>6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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<312215>鉄道コレクション 東武鉄道6050系6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
  さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車両として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。  
  更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
  制御器等の主要機器は新製されています。
  1996年には先頭部の連結器が
  自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
  ジャンパ栓受けも撤去されました。
  更新車6154Fは通常塗装のダブルパンタ車です。

 <製品特徴>
  東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装のダブルパンタ車6154Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-25、走行化パーツはTT-04Rグレー、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6154(P) 6254

 <編成例>
  ←南栗橋方  東武日光・会津田島方→
  6162(P) + 6262 + 6154(P) + 6254
  6154(P) + 6254 + 6179(P) + 6279
  6154(P) + 6254 + 6162(P) + 6262
  6179(P) + 6279 + 6154(P) + 6254

  赤文字:<312192>6162編成 (更新車・リバイバルカラー)2両
  桃文字:<312208>6179編成 (新造車・パンタグラフ増設車リバイバルカラー)2両
  橙文字:<312215>6154編成 (更新車・パンタグラフ増設車)2両セット

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【グリーンマックス】「2020/7/20発売予定 鉄道模型製品情報」

<30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
<30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
  18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
  12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
  12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
  12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
  12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も省略されました。
  その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も埋められました。
  また、2017~18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
  喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  B更新による乗務員扉交換後の姿を新規金型で再現しています。
  モ12650の車番により異なる屋上配管を、
  基本セットと増結セットでそれぞれ作り分けしています。
  臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  室内シートはブルー色で表現しています。
  車番・側面行先表示器(白地)・座席表示・号車表示器(黒地ベースのみ)・
  前面ヘッドライトケース・ヘッドマーク枠・標識灯カバー・ワイパーは印刷済。
  前面ヘッドマークを白色で点灯化し、表示は“名古屋”(幕仕様)を印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面ヘッドマーク・通過標識等が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  <30932>はフライホイール付きコアレスモータ動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
   12602(P) 12752 12652(M)(P) 12702

  <30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
   12601(P) 12751 12651(P) 12701

 <編成例>
  <30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・鳥羽  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:名古屋
   12602(P) + 12752 + 12652(M)(P) + 12702

  <30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・鳥羽  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:名古屋
   12601(P) + 12751 + 12651(P) + 12701

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