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【トミックス】「(HO) JR EF66形電気機関車(前期型・JR貨物新更新車・プレステージモデル)」.鉄道模型HOゲージ

<HO-2508>JR EF66形電気機関車(前期型・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
  1968年に登場したEF66形。
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
  単機で牽引可能な機関車となっています。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1969年までの20両は1次車に分類されます。
  15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
  前期型の中で9・10・12号機は、
  2004年から採用された新更新色塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  <下記部品を金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
   信号炎管・エアホース・ホイッスル・MRP管
  <下記部品はプラ部品を装着済予定>
   台車ステップ・無線アンテナ・GPSアンテナ
  前期型でJR貨物新更新色となった姿を再現しています。
  スカートはMRP管付に改造された姿を再現しています。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  パンタグラフはPS22Dを装備しています。
  GPSアンテナは装着済。
  前面・側面窓ガラス枠は黒色で表現しています。
  車番は選択式で、前面はエッチング板磨き出し、
  側面はメタル転写シートを付属しています。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札は“吹”を印刷済。
  角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
  運転席側窓下の“JR FREIGHT”ロゴを再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
  通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(前期型・新更新車・プレステージモデル)

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