鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2020/4/3発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98076＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(道南海の恵み・道央花の恵み)セット
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　＜実車ガイド＞
　　2003年に登場したキハ40形1700番台。
　　極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機を更新したほか、
　　屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　2018年には1700番台の4両が“北海道の恵み”シリーズ車両として改造され、
　　道北・道東・道南・道央をイメージした外装となりました。
　　キハ40-1809は“道南海の恵み”に、
　　キハ40-1780は“道央花の恵み”になっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“北海道の恵み”シリーズ改造車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　“道南海の恵み”になったキハ40-1809と、
　　“道央花の恵み”になったキハ40-1780を再現。
　　前面表示部は交換式とし、印刷済パーツ“ワンマン”を装着済で、
　　交換用として“団体” “臨時”印刷済別パーツを付属しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色に近い色で点灯します。
　　新モーター(M-13)を採用。
　　フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1809(海の恵み)(M)　キハ40-1780(花の恵み)(T)

　＜編成例＞
　　キハ40-1809(海の恵み)(M) + キハ40-1780(花の恵み)(T)

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【カトー】「2020/4/2発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1365＞阪急電鉄9300系京都線基本セット(4両)
★＜10-1366＞阪急電鉄9300系京都線増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急車6300系の置き換え用として、2003年に登場した阪急9300系。
　　6300系が2扉クロスシートだったのに対し、
　　9300系は混雑対応の為に3扉セミクロスシートとなりました。
　　2010年までに8両編成✕11本が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　阪急9300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4次車の9306Fを再現しています。
　　前照灯がLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の姿を再現。
　　椅子はグリーンで表現しています。
　　前面表示は“特急大阪梅田”(正面標準装備・側面印刷済)で、
　　交換用に“通勤特急京都河原町”を付属しています。
　　側面行先表示は黒ベタ印刷で、専用の行先表示シールを付属しています。
　　各表記類は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯し、
　　ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。
　　フライホイール搭載動力ユニットを装備しています。
　　京都方・大阪方とで違う先頭車スカート形状や、
　　密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをしっかり再現。
　　中間連結部はボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1365＞阪急電鉄9300系京都線基本セット(4両)
　　　9306(P)　9856　9806(M)(P)　9406

　　＜10-1366＞阪急電鉄9300系京都線増結セット(4両)
　　　9876　9886　9896　9866

　＜編成例＞
　　←大阪梅田　　京都河原町→
　　(1)9306(P) + (2)9856 + (3)9876 + (4)9886 +
　　(5)9896 + (6)9866 + (7)9806(M)(P) + (8)9406

　　赤文字：＜10-1365＞阪急電鉄9300系京都線基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1366＞阪急電鉄9300系京都線増結セット(4両)

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★＜10-294＞205系3100番台仙石線色シングルアームパンタグラフ4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　205系3100番台は山手線・埼京線所属車を仙石線用に改造した車両で、
　　2002年に4両編成で登場しました。
　　モハは全車が山手線用からの改造車で、
　　クハは元山手線用or元埼京線用のサハ205形中間付随車を先頭車化しています。
　　このほかにも耐寒設備の追加やトイレの設置などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本205系3100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　仙石線色のシングルアームパンタグラフ搭載車を再現しています。
　　トイレが設置されたクハ205の塞がれた車端部側窓や、
　　ベンチレーター撤去跡をしっかり再現しています。
　　クハ204は仙石線車両特有のATACSアンテナを表現。
　　モハ205のパンタグラフは、
　　前回仕様がPS16形＋霜取り用シングルアーム(PS33C)だったのに対し、
　　今回仕様はシングルアーム(PS33C)2基搭載となっています。
　　ドア脇に設置された“開ドアスイッチ”を表現しています。
　　灰色化された床下機器や台車を再現。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ205-3114　モハ205-3114(P)　モハ204-3114(M)　クハ204-3114

　＜編成例＞
　　←石巻仙台・あおば通→
　　クハ205-3114 + モハ205-3114(P) + モハ204-3114(M) + クハ204-3114

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★＜23-577＞19Gコンテナ(新塗装) 5個入
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　＜実車ガイド＞
　　19F形の改良型として、2001年に登場した19G形コンテナ。
　　JR貨物所有の12フィートコンテナで、
　　2018年まで製造されました。
　　片側妻扉・側扉の二方に開閉することができます。
　　2014年製造の19G形18500番台からは塗装が変更され、
　　JRFマークと白線が廃止となり、
　　JRマークと“JR貨物”文字が入れられるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物19G形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年以降製造のCIMC(中国国際海運集装箱)製をプロトタイプに、
　　ロゴがJRマークとなった後期形を再現しています。
　　側板の扉無部がリブ14本、妻板の扉無部はリブ9本の形態を再現。
　　ロットにより異なるドアストッパー位置や側面取っ手の有無を印刷で再現。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　19G-18501(側面取っ手あり)　19G-18710(側面取っ手あり)
　　19G-18823(取っ手あり)　19G-20900(取っ手なし)　19G-21086(取っ手なし)

　＜編成例＞
　　19G-18501(側面取っ手あり) + 19G-18710(側面取っ手あり) +
　　19G-18823(取っ手あり) + 19G-20900(取っ手なし) + 19G-21086(取っ手なし)

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★＜23-578＞UR19Aコンテナ(日本石油輸送・桜帯) 5個入
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　＜実車ガイド＞
　　UR19Aコンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
　　日本石油輸送所有の桜帯デザインコンテナは、
　　改元やラグビーW杯の日本開催記念として登場しました。
　　内部を荷物固定用のラッシングリング付に改良し、
　　両側側面に扉を備えています。

　＜製品特徴＞
　　日本石油輸送UR19A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　特徴的な桜模様の帯をしっかり再現しています。
　　コンテナ底面の表現や扉面のエコレールマーク、各種表記類もしっかり再現。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UR19A-12154　UR19A-12168　UR19A-12189
　　UR19A-12202　UR19A-12247

　＜編成例＞
　　UR19A-12154 + UR19A-12168 + UR19A-12189 +
　　UR19A-12202 + UR19A-12247

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★＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成の2010年頃の姿を再現しています。
　　オリジナルの24系とは違う窓配置や北斗星ならではの外観を再現。
　　カニ24の屋根は更新改造後を再現しています。
　　側面窓から見える客室内を表現(スシ24:イス・テーブル、カニ24:発電エンジンほか)
　　オロハネ24・スシ24の1階部分にはカーテンを表現しています。
　　スシ24のランプシェードは電球色で点灯します。
　　車体表記は印刷済。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で、“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属しています。
　　デュエットのみ車番転写シールを付属しています。
　　カニ24・オハネフ25は各車ともテールライトとトレインマークが点灯します。
　　テールマークは“北斗星”を標準装備。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用しています。
　　全車、室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-4　スシ24-505　オロハネ24-553　カニ24-507

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
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　　　2025/7/8 (火)
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　　　2025/7/9 (水)
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　　　2025/7/10 (木)
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　　　2025/7/12 (土)
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【トミックス】「2020/3/28発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜98688＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)基本セット
★＜98689＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1990年4月に登場したJR東日本251系“スーパービュー踊り子”(SVO)。
　　斬新なデザインが特徴的で、
　　ダブルデッカー車とハイデッカー車で構成されています。
　　1992年には2次車が登場し、
　　前面ワイパーの本数が変更になるなどの設計変更が実施されました。
　　登場当初はアジュールブルーとフューチュアグレー2色の外観塗色でしたが、
　　2002年12月にはリニューアル工事が実施され、
　　アイボリーとブルーグリーンツートンカラーに青帯の塗色に変更されました。
　　また、普通車のシート変更なども実施され、
　　2007年にはグリーン車のシート変更も行われました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本251系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパービュー踊り子”2次車の新塗装の姿を、
　　ハイグレード(HG)仕様にて新規製作で再現しています。
　　車内のシートパーツは2007年以降の姿を再現。
　　トイレタンクは別パーツにて取付済です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　＜98688＞のヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯します。
　　＜98688＞の先頭車上部にある補助灯が点灯し、
　　補助灯用ON-OFFスイッチ付となっています。
　　全車専用室内灯を標準装備しています。
　　＜98688＞のM車は新モーター(M-13モーター)を採用。
　　＜98688＞のM車はフライホイール付動力を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98688＞・＜98689＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98688＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)基本セット
　　　クロ250　サロ251　モハ250-100
　　　モハ251-0(M)(P)　サハ251　クハ251

　　＜98689＞JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)増結セット
　　　モハ250　モハ251-100(T)(P)　モハ250　モハ251-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「スーパービュー踊り子」(2007年〜)
　　　←伊豆急下田　　東京・新宿・池袋→
　　　(1)クロ250 + (2)サロ251 + (3)モハ250 + (4)モハ251-100(T)(P) +
　　　(5)モハ250-100 + (6)モハ251-0(M)(P) + (7)モハ250 +
　　　(8)モハ251-0(T)(P) + (9)サハ251 + (10)クハ251

　　　赤文字：＜98688＞基本セット
　　　桃文字：＜98689＞増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜HO-9053＞国鉄 50系51形客車セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
　　本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
　　それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
　　またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
　　50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
　　車内もデッキ付近をロングシート、
　　中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
　　乗降の便と安全性の改良が図られました。
　　赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
　　1978年に登場した51形は北海道向け車両で、
　　窓の小型化と二重窓装備など寒地仕様になっています。
　　オハ51形は編成中間部に組成する座席普通車で、
　　オハフ51形は緩急車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　窓が小型化された寒地向けの51形を再現しています。
　　窓裏側に窓枠を印刷して、二重窓の雰囲気を再現。
　　車体は赤2号の1色塗を表現しています。
　　側面表示灯を取付済。
　　一部表記は印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　オハフのテールライトは両端とも点灯式で、それぞれON-OFFスイッチ付です。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ51　オハ51　オハ51　オハフ51

　＜編成例＞
　　●海水浴臨時「らんしま」(1993年頃)
　　　←余市　　岩見沢→
　　　＜HO-204＞＜HO-232＞DD51(JR北海道色) +
　　　(1)オハフ51 + (2)オハ51 + (3)オハ51 + (4)オハフ51 +
　　　(5)オハフ51 + (6)オハ51 + (7)オハ51 + (8)オハフ51

　　　赤文字：＜HO-9053＞国鉄 50系51形客車セットを2セット使用

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★＜HO-5022＞国鉄客車オハ50形
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　＜実車ガイド＞
　　旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
　　本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
　　それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
　　またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
　　50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
　　車内もデッキ付近をロングシート、
　　中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
　　乗降の便と安全性の改良が図られました。
　　赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
　　オハ50形は編成中間部に組成する座席普通車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　本州以南向けの座席普通車オハ50形を再現しています。
　　車側表示灯を取付済。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　幌吊パーツを付属しています。
　　換算・定員表記は印刷済です。
　　車番・形式自重・検査表記は選択式転写シートを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ50

　＜編成例＞
　　●奥羽本線快速「かもしか」(1989年頃)
　　　←福島　　山形→
　　　ED78(1次形) + (1)オハフ50 + (2)オハフ50 + (3)オハフ50 +
　　　(4)オハ50 + (5)オハ50 + (6)オハフ50

　　　赤文字：＜HO-5022＞国鉄客車オハ50形
　　　桃文字：＜HO-5023＞国鉄客車オハフ50形
　　　橙文字：＜HO-2007＞JR ED78形電気機関車(1次形)

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★＜HO-5023＞国鉄客車オハフ50形
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　＜実車ガイド＞
　　旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
　　本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
　　それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
　　またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
　　50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
　　車内もデッキ付近をロングシート、
　　中央をクロスシートとしたセミクロスシートを採用し、
　　乗降の便と安全性の改良が図られました。
　　赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
　　オハフ50形は乗務員室とトイレが設置された緩急車で、
　　編成の両端や中間にも多数連結されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄50系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　本州以南向けの緩急車オハ50形を再現しています。
　　車側表示灯を取付済。
　　幌吊パーツを付属しています。
　　換算・定員表記は印刷済です。
　　車番・形式自重・検査表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　テールライトは両端共にLEDで点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　最小半径R600を通過可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ50形

　＜編成例＞
　　●奥羽本線快速「かもしか」(1989年頃)
　　　←福島　　山形→
　　　ED78(1次形) + (1)オハフ50 + (2)オハフ50 + (3)オハフ50 +
　　　(4)オハ50 + (5)オハ50 + (6)オハフ50

　　　赤文字：＜HO-5022＞国鉄客車オハ50形
　　　桃文字：＜HO-5023＞国鉄客車オハフ50形
　　　橙文字：＜HO-2007＞JR ED78形電気機関車(1次形)

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館観光列車の世界展開催
　　　・歴史と民俗の博物館企画展名所大宮鉄道のまち公園のまち開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄第9回八瀬えいでん夏まつり
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