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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.

<8414>国鉄ディーゼルカー キハ65形
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、1960年代には全国に気動車急行列車網を形成し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
  1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があります。
  また、キハ58系急行列車編成の出力不足を解消するために、
  1969年には大出力エンジンを搭載したキハ65形が登場しました。
  キハ65形は冷房付き&冷房電源も装備しており、
  0番台(1 - 86)は暖地仕様、500番台(501 - 518)は寒地仕様となっています。

 <製品特徴>
  キハ65形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  暖地向けの0番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)を再現。
  JRマークは転写シート対応となっています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ65

 <編成例>
  ●急行「いよ」
   (1)キユ25 + (2)キハ58-400(M) + (3)キハ28-2300 +
   (4)キハ65 + (5)キハ58-400 + (6)キハ65

   赤文字:<8411>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
   赤文字:<8412>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
   桃文字:<8413>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
   橙文字:<8414>国鉄ディーゼルカー キハ65形
   黄緑文字:<8426>国鉄ディーゼルカー キユ25形

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<8415>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形(帯入り)
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、1960年代には全国に気動車急行列車網を形成し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
  1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があります。
  1979年に登場したキロ28形2300番台は、
  キロ28形300番台に冷房と冷房電源装置を取付改造した車両です。

 <製品特徴>
  キロ28形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キロ28形2300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)を再現。
  グリーン帯は印刷済です。
  グリーン車マークは転写シート対応。
  車番は選択式転写シートを付属してます。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ28-2300(帯入り)

 <編成例>
  (1980年頃)
  キハ58-400(M) + キハ28-2300 + キハ58-400
  キロ28-2300 + キハ28-2300 + キハ65 + キハ58-400

  赤文字:<8411>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
  赤文字:<8412>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
  桃文字:<8413>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
  橙文字:<8414>国鉄ディーゼルカー キハ65形
  青文字:<8415>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形(帯入り) or
  青文字:<8416>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形

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<8416>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、1960年代には全国に気動車急行列車網を形成し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58形のほか、
  1基エンジンのキハ28形、グリーン車のキロ28形等があります。
  1979年に登場したキロ28形2300番台は、
  キロ28形300番台に冷房と冷房電源装置を取付改造した車両です。

 <製品特徴>
  キロ28形気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キロ28形2300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  国鉄急行形気動車標準色(赤11号/クリーム4号)を再現。
  グリーン車マークは転写シート対応。
  車番は選択式転写シートを付属してます。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ28-2300

 <編成例>
  (1980年頃)
  キハ58-400(M) + キハ28-2300 + キハ58-400
  キロ28-2300 + キハ28-2300 + キハ65 + キハ58-400

  赤文字:<8411>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(M)
  赤文字:<8412>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(T)
  桃文字:<8413>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
  橙文字:<8414>国鉄ディーゼルカー キハ65形
  青文字:<8415>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形(帯入り) or
  青文字:<8416>国鉄ディーゼルカー キロ28-2300形

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<8426>国鉄ディーゼルカー キユ25形
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 <実車ガイド>
  郵政省所有の郵便車として、1964年に登場したキユ25形。
  キハ28形を基本としており、
  気動車としては唯一の全室郵便車となっています。
  1964年に2両、1971年にも2両が製造されました。
  1971年製車は運転台前面窓がパノラミックウインドに改められました。
  4両とも四国地区で運用されましたが、
  1986年に全廃されました。

 <製品特徴>
  キユ25形郵便車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パノラミックウインド装備車を、ハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  国鉄急行形気動車標準色(クリーム4号/赤11号)を再現。
  新規製作のヘッドマークは印刷済で、
  急行 “いよ” “土佐” “阿波” を付属しています。
  前面方向幕は別パーツを付属しており、
  “急行” “普通” 印刷済です。
  車番は転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDによる常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  前面方向幕はカラープリズムを採用しており、白く点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キユ25

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<90179>ベーシックセットSD ブルートレイン
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
  1968年に登場したEF66形。
  1985年からはブルートレインの牽引にも使用されました。
  25形寝台客車は24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場。
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
  上段寝台が固定化され、下段寝台は空間が広げられました。
  オハネフ25形100番台は2段式B寝台緩急車で、
  1976~1977年に製造されました。
  車掌室側の連結面が平面になっているのが特徴です。
  残念ながら2015年11月に全廃されました。

 <製品特徴>
  ブルートレイン編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF66形電気機関車と客車3両をはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  EF66はセット用完成仕様の為、
  単品製品と違い、別部品はなしです。
  車番(EF66-53)とJRマークは印刷済。
  EF66はフライホイール付動力を搭載しています。
  EF66はヘッドマークを取付済。
  オハネ25-100・オハネフ25-100はハシゴを実装しています。
  オハネ・オハネフは2段ベッドシートを採用。
  各客車の窓ガラスHゴムは灰色で表現しています。
  各客車の車番・JRマークは印刷済。
  トレインマーク部は白色LEDで点灯します。
  客車は新集電システムや黒色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600

 【レール】
  ファイントラックで、木製枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  EF66-53(M) オハネ25-158 オハネ25-160 オハネ25-162 オハネフ25-130

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140(F) ストレートレールS280(F)
  リレーラーレールS140-RE(F) カーブレールC280-45(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  パーツ:ジャンパホース・ダミーカプラー
  ACアダプター

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019/9/26発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も実施されました。
  8634Fは1985年に東横線各停用として7両編成で登場しました。
  1986年に10連化され、田園都市線に移動しました。
  その後、TOQ-BOX虹色装飾車として活躍しました。
  装飾終了後も側面の赤帯は残され、
  8500系の中では側面に赤帯がある唯一の編成となっています。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8500系で唯一の前面・側面とも赤帯がある8634Fを再現しています。

 【共通】
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマーク(社紋)・車端部黄色帯は印刷済。
  前面種別・行先表示・運行番号(3色LED仕様:オレンジ色)と
  側面種別・行先表示(フルカラーLED仕様:白色)を収録した
  新規製作のステッカーを付属しています。

 【30293のみ】
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30294のみ】
  3号車のサハ8967のIRアンテナは一体彫刻表現となっています。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8534(P) デハ8887 デハ8789(M)(P)
   デハ8894 デハ8778(P) デハ8634

  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8968 デハ8790(P) デハ8886 サハ8967

 <編成例>
  <30293>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (10)デハ8534(P) + (9)デハ8887 + (5)デハ8789(M)(P) +
   (4)デハ8894 + (2)デハ8778(P) + (1)デハ8634

  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (8)サハ8968 + (7)デハ8790(P) + (6)デハ8886 + (3)サハ8967

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  <30294>東急電鉄8500系(赤帯・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30295>東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き)基本6両編成セット(動力付き)
<30296>東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  2003年より、田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線の直通運転も実施されました。
  8614Fは1975年に4両編成で登場しました。
  その後、東横線と田園都市線との転属を繰り返し、
  1984年には田園都市線所属の10両編成となりました。
  2006年と2008~2012年には“伊豆のなつ号”として運行され、
  伊豆急行8000系とほぼ同じハワイアンブルーの帯などが施されました。
  “伊豆のなつ号”としての運行が終了した後も、
  ステッカー等は外されましたが、帯色はそのままとなっています。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  帯色が伊豆急カラーの8614Fをプロトタイプに再現しています。
  デハ8883・8714以外の車体形状が実車と異なるため“タイプ”となります。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマーク(社紋)・車端部黄色帯は印刷済。
  種別・行先表示(前面・側面:3色LED仕様)・運行番号を収録した
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  <30295>走行中はヘッドライトが電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <30295>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30295>基本6両編成セット(動力付き)
   デハ8514(P) デハ8814 デハ8775(M)(P)
   デハ8883 デハ8714(P) デハ8614

  <30296>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8938 デハ8738(P) デハ8838 サハ8914

 <編成例>
  <30295>基本6両編成セット(動力付き)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (10)デハ8514(P) + (9)デハ8814 + (5)デハ8775(M)(P) +
   (4)デハ8883 + (2)デハ8714(P) + (1)デハ8614

  <30296>増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←中央林間  渋谷→
   種別:- 行先:-
   (8)サハ8938 + (7)デハ8738(P) + (6)デハ8838 + (3)サハ8914

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
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   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
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   2025/7/11 (金)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
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   2025/7/13 (日)
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   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
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   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
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   2025/7/14 (月)
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   2025/7/15 (火)
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   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
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<97906>限定品 JR キハ183-0系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  キハ183形0番台は1981年に登場。
  試作車である900番台から、さらに改良が加えられた初期量産車です。
  外観は国鉄特急車両の標準的なクリームに赤帯の姿でした。
  1986年のキハ183形500番台登場時に塗装が変更されましたが、
  2001年には函館運転所所属の臨時用キハ183形0番台の4両が
  国鉄標準色に復元されました。
  その後、臨時列車や団体・イベント列車を中心に活躍し、
  2010年11月の釧路駅でのさよなら展示会をもって引退となりました。

 <製品特徴>
  キハ183形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  復活した国鉄色の姿を再現しています。
  キハ183前頭部は側面赤色端部の角にRが付いてない姿を再現。
  床下は通常国鉄色とは異なる黒色で表現しています。
  キハ183-1は茶色系の、その他車両はグレー系のカラーシートを採用。
  JNRマークは印刷済です。
  特急マークは銀色で表現しています。
  トレインマークは印刷済で、
  “ミッドナイト” “リレーとかち” “利尻” “オホーツク登場50周年号”を付属予定。
  車番印刷済で、キハ182-2の字体が異なる車番を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ183-1 キハ182-1(M) キハ182-2 キハ183-2

 <編成例>
  ● “オホーツク登場50周年号” (2000年9月)
   *遠軽で方向転換、遠軽〜網走間は逆向き。
   ←旭川・網走  遠軽→
   (1)キハ183-1 + (2)キハ182-1(M) + (3)キハ182-2 + (4)キハ183-2

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<98065>JR キハ40-350形ディーゼルカー(日高線)セット
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 <実車ガイド>
  日高線キハ130形の置換用として、1998年に登場したキハ40形350番台。
  キハ40形700番台を機関更新した改造車で、
  砂撒き装置を台車に装備しています。
  1999年までに10両が投入され、
  “優駿浪漫”という愛称で親しまれています。

 <製品特徴>
  キハ40形350番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  前面のジャンパ栓用の凹みありと埋められた姿のセットで再現しています。
  日高線ロゴは印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツで、“ワンマン”を取付済です。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-350(M) キハ40-350(T)

 <編成例>
  キハ40-350(M) + キハ40-350(T)

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<98066>JR キハ40-400形ディーゼルカー(札沼線)セット
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 <実車ガイド>
  札沼線キハ53形500番台の置換用として、1996年に登場したキハ40形400番台。
  キハ40形700番台をベースに、
  450馬力エンジンおよび2軸駆動に改造された車両で、
  札沼線末端区間の新十津川~石狩当別を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  キハ40形400番台ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  機関更新により変わったDMF13系エンジンの床下を再現しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済みパーツ“新十津川-石狩当別”を装着。
  交換用前面表示部は印刷済パーツ“学園都市線” “浦臼-札幌”を付属しています。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ40-401(M) キハ40-402(T)

 <編成例>
  キハ40-401(M) + キハ40-402(T)

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<92566>JR H5系北海道新幹線基本セット
<92567>JR H5系北海道新幹線増結セットA
<92568>JR H5系北海道新幹線増結セットB
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線向けの車両として、2014年に登場したJR北海道H5系。
  2016年の北海道新幹線新青森~新函館北斗駅間開業時にデビューしました。
  JR東日本のE5系をベースにしていますが、
  車体中央の帯色や内装などがE5系と異なります。

 <製品特徴>
  JR北海道H5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <92566>・<92567>・<92568>を合わせると10両フル編成を再現できます。

 【共通】
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  可動幌を装備しています。
  屋根上滑り止めを再現しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【92566のみ】
  1・7・10号車のシンボルマークは印刷済。
  車番は印刷済(第1編成)です。
  グランクラスマークは印刷済。
  E6系などと連結する側のH514の運転台側はTNカプラーを装備。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  ヘッド・テールライトはLED常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは白色LEDを採用しています。
  H514のヘッドライト・テールライトはON/OFFスイッチ付です。
  M車はフライホイール付動力を搭載しています。

 【92567のみ】
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【92568のみ】
  3・5号車のシンボルマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  可動式パンタグラフを装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<92566><92567><92568>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92566>JR H5系北海道新幹線基本セット
   H523-0 H525-100(M)(P) H514-0

  <92567>JR H5系北海道新幹線増結セットA
   H526-100 H526-400 H515-0

  <92568>JR H5系北海道新幹線増結セットB
   H525-0(P) H526-200 H525-400 H526-300

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗→
  (1)H523-0 + (2)H526-100 + (3)H525-0(P) + (4)H526-200 +
  (5)H525-400 + (6)H526-300 + (7)H525-100(M)(P) +
  (8)H526-400 + (9)H515-0 + (10)H514-0

  赤文字:<92566>JR H5系北海道新幹線基本セット
  桃文字:<92567>JR H5系北海道新幹線増結セットA
  橙文字:<92568>JR H5系北海道新幹線増結セットB

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  <92566>JR H5系北海道新幹線基本セット
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  <92567>JR H5系北海道新幹線増結セットA
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  <92568>JR H5系北海道新幹線増結セットB
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<97916>限定品 JR E233-0系通勤電車(中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング)セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
  E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
  中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
  10両貫通編成のほか、4両編成・6両編成・4+6両編成等、
  バリエーションに富んだ編成が組まれています。
  2019年4月からは“中央線開業130周年記念キャンペーン”が実施されますが、
  その一環として“中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”が登場します。
  T24編成には201系オレンジ色をモチーフにしたラッピングが施され、
  4/8から8/31までの予定で運行が開始されています。

 <製品特徴>
  E233系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”を再現しています。
  印刷済ヘッドマークを付属しています。
  前面表示部は交換式となっており、
  印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  5号車のクーラーはAU726Bで、
  その他車両のクーラーはAU726Aを装着済です。
  屋根はビード間隔が狭いタイプで表現しています。
  JRマーク・車番・号車番号・車イスマーク・ベビーカーマーク・弱冷房車は印刷済。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  特別イラストパッケージを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE233-24 モハE233-24(P) モハE232-24
  モハE233-224(M)(P) モハE232-224 サハE233-524
  サハE233-24 モハE233-424(P) モハE232-424 クハE232-24

 <編成例>
  (2019年4月〜8月予定)
  ←東京  高尾・大月・青梅→
  (1)クハE233-24 + (2)モハE233-24(P) + (3)モハE232-24 +
  (4)モハE233-224(M)(P) + (5)モハE232-224 + (6)サハE233-524 +
  (7)サハE233-24 + (8)モハE233-424(P) + (9)モハE232-424 + (10)クハE232-24

 ※レイアウト条件に合わせて、(2) or (8)のモハE233形に、
  別売の<0642>動力ユニットFW(DT71A付)を組み込み、動力化して下さい。

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

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