【カトー】「2019/6/11発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<実車ガイド>
1970年頃の新宿発23:55の普通列車は“山男列車”と呼ばれ、
日本アルプスや八ヶ岳等に向かう登山客等に利用されていました。
スハ32系客車等が貨物用機関車に牽引されていました。
スハ32系は20m級の鋼製客車で、
1929~42年にかけて製造されました。
スハ32形はスハ32系の三等座席車で、
スハフ32形はスハ32系の三等緩急車です。
オハフ33形はスハフ32形の後継車種として登場した三等緩急車です。
スユニ61は60系客車のオハニ61形等をベースに改造した郵便荷物合造車です。
マニ60は全室荷物車で、マヌ34は暖房車です。
<製品特徴>
スハ32系客車などを、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970年頃の中央本線普通列車の姿を再現しており、
中央本線冬季普通列車の特徴である暖房車マヌ34を組み込んでいます。
マヌ34・スハ32・スハフ32を新規で製品化。
ベンチレーターは別部品となっています。
行先表示シール(長野行・松本行・新宿行・甲府行)を付属しています。
なお、客車にはサボ印刷は入っていません。
マニ60・オハフ33はテールライトが点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
また、編成端面で目立つ検査表記も印刷済です。
全車アーノルドカプラーを装備しており、
編成端用にナックルカプラーとアダプタを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
マヌ34-4 オハフ33-2517 スハ32-188 スハ32-186
スハフ32-283 スユニ61-43 マニ60-2501
<編成例>
←長野 新宿→
(下り)
牽引機 + マヌ34-4 + オハフ33-2517 + スハ32-188 + オハ35 + オハ35 +
オハ35 + スハ32-186 + スハフ32-283 + スユニ61-43 + マニ60-2501
※牽引機の例:<3072>EF13・<7009-2>DF50 (重連)・EF64-0 前期形
※暖房車は機関車の次位に連結されていました
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<実車ガイド>
EF13形は1944年に登場した貨物用電気機関車です。
戦時中の資材不足に対応するため、
車体中央に短い車体を備え、その前後にボンネット状の機器室を配置する
凸型形状の車体で製造されました。
装備品もかなり簡素化された上、粗悪品であったため、
故障が頻発していました。
戦後まもなく改良工事が実施され、
1953~1957年には、流線型へ車体変更されたEF58形から旧車体を譲り受け、
一般的な国鉄標準形(箱形)貨物用電気機関車として生まれ変わりました。
東海道線や中央線・武蔵野線・南武線・品鶴線等で運用された後、
1979年に全廃されました。
<製品特徴>
EF13形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和40年代半ば以降の前面窓Hゴム化・前照灯LP403の姿を再現しています。
車高が低くヨロイ戸が小形の形態やナンバープレート表記・
主台枠形状・プレート先輪等をしっかり再現しています。
ナンバープレートは4・12・13・28号機の選択式です。
電球色LEDヘッドライトを標準装備。
フライホイール搭載動力ユニットを搭載しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF13
<編成例>
EF13 + <10-1320>スハ32系 中央本線普通列車 7両セット
EF13 + ヨ5000 + ホキ2500✕8 + ヨ5000
EF13 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ3000 + レ12000
+ ワラ1 + チキ5000 + トキ25000 + ヨ5000
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<実車ガイド>
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
<製品特徴>
DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
登場時のブドウ色2号+白帯塗装で1965年頃の姿を再現しています。
手スリ(ユーザー付部品)と解放テコ(幅狭タイプ)は
車体と同じ茶色で表現しています。
Hゴムのホットスタンプは黒色で表現。
車番(41・529・539・542)は転写シールで対応しています。
メーカーズプレートは“三菱・川崎・日立”が付属しています。
ライトユニットは電球色LEDを採用。
フライホイール搭載動力ユニットを搭載しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DF50 茶
<編成例>
DF50 茶 + DF50 茶 + マヌ34-4 + オハフ33-2517 + スハ32-188 +
オハ35✕3 + スハ32-186 + スハフ32-283 + スユニ61-43 + マニ60-2501
※中央本線普通列車の牽引時はDF50重連での運転が見られました
DF50 茶 + トラ45000✕2 + トキ25000 + ワム80000 + ワラ1
ワム80000 + タキ3000✕2 + ワム70000 + ワラ1 + タキ9900 +
レ12000 + ワム70000 + トキ25000 + ヨ5000
赤文字:<7009-2>DF50 茶
桃文字:<10-1320>スハ32系 中央本線普通列車 7両セット
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2025/7/11 (金)
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2025/7/13 (日)
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・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
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