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【カトー】「2019/6/11発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1320>スハ32系 中央本線普通列車 7両セット
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 <実車ガイド>
  1970年頃の新宿発23:55の普通列車は“山男列車”と呼ばれ、
  日本アルプスや八ヶ岳等に向かう登山客等に利用されていました。
  スハ32系客車等が貨物用機関車に牽引されていました。
  スハ32系は20m級の鋼製客車で、
  1929~42年にかけて製造されました。
  スハ32形はスハ32系の三等座席車で、
  スハフ32形はスハ32系の三等緩急車です。
  オハフ33形はスハフ32形の後継車種として登場した三等緩急車です。
  スユニ61は60系客車のオハニ61形等をベースに改造した郵便荷物合造車です。
  マニ60は全室荷物車で、マヌ34は暖房車です。

 <製品特徴>
  スハ32系客車などを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1970年頃の中央本線普通列車の姿を再現しており、
  中央本線冬季普通列車の特徴である暖房車マヌ34を組み込んでいます。
  マヌ34・スハ32・スハフ32を新規で製品化。
  ベンチレーターは別部品となっています。
  行先表示シール(長野行・松本行・新宿行・甲府行)を付属しています。
  なお、客車にはサボ印刷は入っていません。
  マニ60・オハフ33はテールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  また、編成端面で目立つ検査表記も印刷済です。
  全車アーノルドカプラーを装備しており、
  編成端用にナックルカプラーとアダプタを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マヌ34-4 オハフ33-2517 スハ32-188 スハ32-186
  スハフ32-283 スユニ61-43 マニ60-2501

 <編成例>
  ←長野  新宿→
  (下り)
  牽引機 + マヌ34-4 + オハフ33-2517 + スハ32-188 + オハ35 + オハ35 +
  オハ35 + スハ32-186 + スハフ32-283 + スユニ61-43 + マニ60-2501

  ※牽引機の例:<3072>EF13・<7009-2>DF50 (重連)・EF64-0 前期形
  ※暖房車は機関車の次位に連結されていました

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<3072>EF13
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 <実車ガイド>
  EF13形は1944年に登場した貨物用電気機関車です。
  戦時中の資材不足に対応するため、
  車体中央に短い車体を備え、その前後にボンネット状の機器室を配置する
  凸型形状の車体で製造されました。
  装備品もかなり簡素化された上、粗悪品であったため、
  故障が頻発していました。
  戦後まもなく改良工事が実施され、
  1953~1957年には、流線型へ車体変更されたEF58形から旧車体を譲り受け、
  一般的な国鉄標準形(箱形)貨物用電気機関車として生まれ変わりました。
  東海道線や中央線・武蔵野線・南武線・品鶴線等で運用された後、
  1979年に全廃されました。

 <製品特徴>
  EF13形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和40年代半ば以降の前面窓Hゴム化・前照灯LP403の姿を再現しています。
  車高が低くヨロイ戸が小形の形態やナンバープレート表記・
  主台枠形状・プレート先輪等をしっかり再現しています。
  ナンバープレートは4・12・13・28号機の選択式です。
  電球色LEDヘッドライトを標準装備。
  フライホイール搭載動力ユニットを搭載しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF13

 <編成例>
  EF13 + <10-1320>スハ32系 中央本線普通列車 7両セット

  EF13 + ヨ5000 + ホキ2500✕8 + ヨ5000

  EF13 + ヨ5000 + タキ35000 + タキ3000 + レ12000
      + ワラ1 + チキ5000 + トキ25000 + ヨ5000

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<7009-2>DF50 茶
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 <実車ガイド>
  非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
  本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
  0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
  500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。

 <製品特徴>
  DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時のブドウ色2号+白帯塗装で1965年頃の姿を再現しています。
  手スリ(ユーザー付部品)と解放テコ(幅狭タイプ)は
  車体と同じ茶色で表現しています。
  Hゴムのホットスタンプは黒色で表現。
  車番(41・529・539・542)は転写シールで対応しています。
  メーカーズプレートは“三菱・川崎・日立”が付属しています。
  ライトユニットは電球色LEDを採用。
  フライホイール搭載動力ユニットを搭載しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF50 茶

 <編成例>
  DF50 茶 + DF50 茶 + マヌ34-4 + オハフ33-2517 + スハ32-188 +
  オハ35✕3 + スハ32-186 + スハフ32-283 + スユニ61-43 + マニ60-2501
  ※中央本線普通列車の牽引時はDF50重連での運転が見られました

  DF50 茶 + トラ45000✕2 + トキ25000 + ワム80000 + ワラ1
  ワム80000 + タキ3000✕2 + ワム70000 + ワラ1 + タキ9900 +
  レ12000 + ワム70000 + トキ25000 + ヨ5000

  赤文字:<7009-2>DF50 茶
  桃文字<10-1320>スハ32系 中央本線普通列車 7両セット

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   くま川鉄道 湯前線100周年記念入場券セット 発売
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