【カトー】「2020/2/18発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
常磐線系統用の交直流電気機関車として、
1962年に登場したEF80形電気機関車。
1967年までに63両が製造されました。
機器搭載による重量増を抑える為に、
1台車1モーター方式を採用しているのが特徴です。
1962～63年製造車は1次形、
1966～67年製造車は2次形に分類されます。
1次形のうち、1～30号機は旅客貨物両用で、
EG(電気暖房用発電機)を搭載しています。
後に雨水による腐食防止対策として、前面窓上に庇が設置されました。
＜製品特徴＞
EF80形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面窓上に庇が付いた晩年の姿を再現しています。
運転台を表現しており、運転士人形の搭載も可能です。
屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
車体表記は印刷済です。
クイックヘッドマーク対応。
選択式ナンバープレート(1・2・5・10号機)を付属しています。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイールを搭載。
ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF80 1次形
＜編成例＞
←上野 青森→
・寝台特急「ゆうづる」(上野～青森) 昭和50年3月～昭和51年10月
※上野～水戸（平）間をEF80が牽引。
EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 +
ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 +
ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネフ22
・寝台特急「ゆうづる」（上野～青森） 昭和55年
※上野～水戸(平)間をEF80が牽引
EF80 + カヤ24 + オロネ24 + オハネ24 + オハネ24 +
オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 + オハネ24 + オハネ24 +
オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24
桃文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
橙文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット
・エキスポライナー 昭和60年
EF80 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12
・常磐線普通列車の例
EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 +
スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42
・常磐線貨物列車の例
EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 +
トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 +
トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000
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＜実車ガイド＞
常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形。
ED71形の後継機種として製造された交流用電気機関車です。
ED75形1000番台は東北本線全線電化に合わせて登場。
1968～76年にかけて39両が製造され、
20系寝台特急客車や高速貨物列車の牽引に活躍しました。
＜製品特徴＞
ED75形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前期形と呼ばれる1001～1014号機をプロトタイプに、
昭和50年代の国鉄青森機関区の所属機を再現しています。
交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。
屋根上碍子はオリジナルの白で表現しています。
幅広の前面ステップ・内バメ式テールライト・
前面通風口・切り抜き文字ナンバーを再現しており、
誘導員手すり/解放てこも別パーツ化して再現しています。
1000番台の特徴であるスカート周りのジャンパ栓を再現。
別パーツのジャンパ栓も付属しています。
前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで表現しています。
選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。
メーカーズプレートは“日立” “東芝”を付属しています。
クイックヘッドマークは“ゆうづる” “あけぼの”の2種を付属しています。
新規のフライホイール付き動力ユニットを搭載。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED75-1000 前期形
＜編成例＞
ED75-1000 + 寝台特急「ゆうづる」or 寝台特急「あけぼの」or
急行「八甲田」「津軽」or 普通列車 or 臨時列車
ED75-1000 + ED75-1000 + コンテナ列車 or 普通貨物列車
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＜実車ガイド＞
寝台客車として、1973年に登場した24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
“あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。
＜製品特徴＞
24系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の青森客車区所属24系3段式時代の寝台特急“ゆうづる”を再現しています。
電源車はカヤ24で、短い車体長や車内発電機などを再現。
好みのトレインマークが選べるトレインマーク変換装置を、
＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4に標準装備しています。
(ゆうづる、日本海、各絵入りと文字マーク)
側面行先方向幕“ゆうづる/青森行”・号車番号札・
B寝台などの等級表示・★マークは印刷済。
室内は寝台設置状態で、3段寝台や梯子を再現しています。
車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現。
＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4のテールライトとテールマークが点灯します。
KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備(中間連結面)。
カヤ24-5とオハネフ24-4の機関車側はアーノルドカプラーを標準装備し、
付属のナックルカプラーと交換可能となっています。
中間のオハネフ24はホロ取付済で、緩急車同士の連結間をリアルに再現。
オハネフ24のテールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツを付属しています。
＜10-811＞に機関車用ヘッドマーク(ゆうづる、日本海)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット
カヤ24-5 オロネ24-2 オハネ24-13
オハネ24-24 オハネ24-63 オハネフ24-4
＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット
オハネフ24-24 オハネフ24-3 オハネ24-32
オハネ24-18 オハネ24-21 オハネ24-15
＜編成例＞
←上野 青森→
牽引機 + (1)カヤ24-5 + (2)オロネ24-2 + (3)オハネ24-13 + (4)オハネ24-24 +
(5)オハネ24-63 + (6)オハネフ24-24 + (7)オハネフ24-3 + (8)オハネ24-32 +
(9)オハネ24-18 + (10)オハネ24-21 + (11)オハネ24-15 + (12)オハネフ24-4
※牽引機は上野～水戸(平)間：EF80(1次形)・EF81一般色
水戸(平)～青森間：ED75-1000 前期形
赤文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット
桃文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット
＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット
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＜実車ガイド＞
日本初の特急形気動車として、1960年に登場したキハ81系。
最初に特急“はつかり”(上野～青森)に投入された事から、
“はつかり形”とも呼ばれています。
1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
1968年には“つばさ”に転用され、
1969年には“いなほ”・“ひたち”に転用。
さらに1972年には“くろしお”に転用されました。
残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。
＜製品特徴＞
キハ81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
前面の連結器カバーは任意で取付・取り外しが可能です。
前面の連結器はダミーカプラーを採用。
常磐無線アンテナは配管・台座を別パーツ化しており、
時期によって異なるキハ81の屋根まわりを再現可能です。
台車はDT31です。
ヘッドマークは“はつかり”・“つばさ”・“いなほ”・
“ひたち”・“くろしお”・“(無地)”を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ81
＜編成例＞
・「はつかり」(昭和39年9月〜昭和43年9月)
キハ81 + キロ80 + キロ80 + キサシ80(※キシ80で代用) +
キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「つばさ」(昭和43年10月〜昭和44年9月)
キハ81 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「くろしお」(昭和48年10月〜昭和55年9月)
キハ81 + キロ80 + キロ80 + キシ80 + キハ80 +
キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ81
赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/15(日)
・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
2026/03/19(木)
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報
2026/03/20(祝/金)
・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
・熊谷駅 春の駅祭り
・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
・南海 天空 定期運転終了
・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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