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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020/1/10発売予定　鉄道模型製品情報」,

★＜92595＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
★＜92596＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ183系0番台の置換用として、2006年に登場したキハ261系1000番台。
　　床下機器の配置などは0番台とほぼ同等ですが、
　　構体などは789系をベースとしているため、車体形状は0番台と違います。
　　札幌～帯広間を結ぶ特急“とかち”は2009年までに全て置き換えられ、
　　“スーパーとかち”となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ261系1000番台の“スーパーとかち”を再現しています。

　【共通】
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【92595のみ】
　　トレインマークは“スーパーとかち”を印刷済。
　　先頭部の“Tilt261”ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は印刷済で、
　　＜92596＞付属の転写シートを貼り重ねることで変更対応。
　　ヘッドライト・トレインマーク部分は白色LED採用により白色で点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　前頭部ダミーカプラーを装備。

　【92596のみ】
　　キハ260-1200と-1300は座席一列分の小窓があるタイプで再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　＜92595＞の先頭車に対応する台車マウント式スノープロウを付属。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92595＞・＜92596＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92595＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)基本セット
　　　キハ261-1100　キハ260-1100(M)　キハ261-1200

　　＜92596＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
　　　キハ260-1300　キハ260-1300　キハ260-1200

　＜編成例＞
　　●特急“スーパーとかち”
　　　←帯広　　札幌→
　　　(1)キハ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) + (3)キハ260-1300 +
　　　(4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1200 + (6)キハ261-1200

　　　赤文字：＜92595＞基本セット
　　　桃文字：＜92596＞増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜92596＞JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(スーパーとかち)増結セット
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/03/15(日)
　　　・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
　　　・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
　　　・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
　　　・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
　　　・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
　　　・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
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　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
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　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
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　　　・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
　　　・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
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　　　・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
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　　　・南海 天空 定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年1月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜7011-3＞DE10 JR貨物更新色
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　＜実車ガイド＞
　　5軸の液体式ディーゼル機関車として、
　　1966～78年に708両が製造されたDE10形。
　　セミセンターキャブに独立3軸＋2軸の5軸駆動が特徴的です。
　　DE10形1500番台は、SG非装備の500番台の機関を
　　1000番台と同じDML61ZB形に変更した車両で、
　　1970～78年に265両が製作されました。
　　JR貨物所属車は2001年以降、一部車両で更新工事が実施されました。
　　更新機は時期や施工所で塗色が異なりますが、
　　大宮工場施工車は正面白帯が左右でつながり、
　　分割式放熱器カバーが灰色で塗装されています。

　＜製品特徴＞
　　DE10形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　正面白帯が左右でつながり、
　　分割式放熱器カバーが灰色の大宮工場施工車を再現しています。
　　タブレットキャッチャー・保護板・前面手すりのホース掛けが
　　撤去された姿を再現しています。
　　ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作。
　　スノープロウを装備しています。
　　ホイッスルとホイッスルカバーを付属しています。
　　選択式ナンバープレート(1666・1723・1745・1750号機)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE10 JR貨物更新色

　＜編成例＞
　　DE10 + タンク貨車(タキ)✕10両
　　DE10 + コンテナ貨車(コキ)✕10両

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　　※追記) 2月発売に延期されました。



★＜7008-C＞DD51 1043 下関総合車両所
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　DD51-1043はDD51形500番台に属する全重連形で、
　　1973年に製造されました。
　　現在はJR西日本下関総合車両所に所属しており、
　　SL“やまぐち”号の補機や代替牽引機として運用されています。

　＜製品特徴＞
　　DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2018年9月の全検出場後の1043号機を再現しています。
　　キャブ屋根は両エンドに列車無線アンテナを装備した姿を再現し、
　　既存のDD51とは異なるベンチレータの数や配置も再現しています。
　　キャブは側面にタブレットプロテクタを装備した姿を再現。
　　運転台前面窓はワイパーを表現しています。
　　ヘッドマークはSL“やまぐち”号用の“やまぐち”のほか、
　　“やぶさめ津和野”も付属しています。
　　実車の消灯時には白く見えるテールライトを再現。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備しており、
　　交換用KATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-1043

　＜編成例＞
　　●35系4000番台客車の牽引用として、試運転・代走等で見られた編成
　　　DD51-1043 + ＜10-1499＞・＜10-1500＞35系4000番台

　　　DD51-1043 + ＜2016-8＞D51-200 + ＜10-1499＞・＜10-1500＞35系4000番台

　　　＜2016-8＞D51-200 + DD51-1043 + ＜10-1499＞・＜10-1500＞35系4000番台

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★＜3064-1＞EF80 1次形
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線系統用の交直流電気機関車として、
　　1962年に登場したEF80形電気機関車。
　　1967年までに63両が製造されました。
　　機器搭載による重量増を抑える為に、
　　1台車1モーター方式を採用しているのが特徴です。
　　1962～63年製造車は1次形、
　　1966～67年製造車は2次形に分類されます。
　　1次形のうち、1～30号機は旅客貨物両用で、
　　EG(電気暖房用発電機)を搭載しています。
　　後に雨水による腐食防止対策として、前面窓上に庇が設置されました。

　＜製品特徴＞
　　EF80形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面窓上に庇が付いた晩年の姿を再現しています。
　　運転台を表現しており、運転士人形の搭載も可能です。
　　屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　クイックヘッドマーク対応。
　　選択式ナンバープレート(1・2・5・10号機)を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイールを搭載。
　　ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF80 1次形

　＜編成例＞
　　←上野　　青森→
　　・寝台特急「ゆうづる」(上野～青森) 昭和50年3月～昭和51年10月
　　　 ※上野～水戸（平）間をEF80が牽引。
　　　EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネフ22

　　・寝台特急「ゆうづる」（上野～青森） 昭和55年
　　　※上野～水戸(平)間をEF80が牽引
　　　EF80 + カヤ24 + オロネ24 + オハネ24 + オハネ24 +
　　　オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 + オハネ24 + オハネ24 +
　　　オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

　　　桃文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
　　　橙文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット

　　・エキスポライナー 昭和60年
　　　EF80 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
　　　スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

　　・常磐線普通列車の例
　　　EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 +
　　　スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42

　　・常磐線貨物列車の例
　　　EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 +
　　　トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 +
　　　トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000

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　　※追記) 2月発売に延期されました。



★＜3075-1＞ED75 1000 前期形
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形。
　　ED71形の後継機種として製造された交流用電気機関車です。
　　ED75形1000番台は東北本線全線電化に合わせて登場。
　　1968～76年にかけて39両が製造され、
　　20系寝台特急客車や高速貨物列車の牽引に活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　ED75形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期形と呼ばれる1001～1014号機をプロトタイプに、
　　昭和50年代の国鉄青森機関区の所属機を再現しています。
　　交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。
　　 屋根上碍子はオリジナルの白で表現しています。
　　幅広の前面ステップ・内バメ式テールライト・
　　前面通風口・切り抜き文字ナンバーを再現しており、
　　誘導員手すり/解放てこも別パーツ化して再現しています。
　　1000番台の特徴であるスカート周りのジャンパ栓を再現。
　　別パーツのジャンパ栓も付属しています。
　　前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。
　　メーカーズプレートは“日立” “東芝”を付属しています。
　　クイックヘッドマークは“ゆうづる” “あけぼの”の2種を付属しています。
　　新規のフライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-1000 前期形

　＜編成例＞
　　ED75-1000 + 寝台特急「ゆうづる」or 寝台特急「あけぼの」or
　　　　　　　　急行「八甲田」「津軽」or 普通列車 or 臨時列車

　　ED75-1000 + ED75-1000 + コンテナ列車 or 普通貨物列車

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　　※追記) 2月発売に延期されました。



★＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
★＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　寝台客車として、1973年に登場した24系。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
　　当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
　　“あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　24系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1980年頃の青森客車区所属24系3段式時代の寝台特急“ゆうづる”を再現しています。
　　電源車はカヤ24で、短い車体長や車内発電機などを再現。
　　好みのトレインマークが選べるトレインマーク変換装置を、
　　＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4に標準装備しています。
　　(ゆうづる、日本海、各絵入りと文字マーク)
　　側面行先方向幕“ゆうづる/青森行”・号車番号札・
　　B寝台などの等級表示・★マークは印刷済。
　　室内は寝台設置状態で、3段寝台や梯子を再現しています。
　　車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現。
　　＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4のテールライトとテールマークが点灯します。
　　KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備(中間連結面)。
　　カヤ24-5とオハネフ24-4の機関車側はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　付属のナックルカプラーと交換可能となっています。
　　中間のオハネフ24はホロ取付済で、緩急車同士の連結間をリアルに再現。
　　オハネフ24のテールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツを付属しています。
　　＜10-811＞に機関車用ヘッドマーク(ゆうづる、日本海)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット
　　　カヤ24-5　オロネ24-2　オハネ24-13
　　　オハネ24-24　オハネ24-63　オハネフ24-4

　　＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット
　　　オハネフ24-24　オハネフ24-3　オハネ24-32
　　　オハネ24-18　オハネ24-21　オハネ24-15

　＜編成例＞
　　←上野　　青森→
　　牽引機 + (1)カヤ24-5 + (2)オロネ24-2 + (3)オハネ24-13 + (4)オハネ24-24 +
　　(5)オハネ24-63 + (6)オハネフ24-24 + (7)オハネフ24-3 + (8)オハネ24-32 +
　　(9)オハネ24-18 + (10)オハネ24-21 + (11)オハネ24-15 + (12)オハネフ24-4

　　※牽引機は上野～水戸(平)間：EF80(1次形)・EF81一般色
　　　　　　　水戸(平)～青森間：ED75-1000 前期形

　　赤文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット
　　桃文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット

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　　※追記) 2月発売に延期されました。



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★＜10-1584＞651系「スーパーひたち」7両基本セット
★＜10-1585＞651系「スーパーひたち」4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系の置き換え用として、1989年に登場したJR東日本651系。
　　JR東日本初の交直流特急電車として、
　　基本7両編成および付属4両編成が各9本ずつ、
　　合計99両が1992年までに製造されました。
　　白色を基調とした外観から“タキシードボディ”とも呼ばれ、
　　1990年の第33回鉄道友の会でブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本651系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　基本セットは勝田車両センター所属のK101編成を、
　　増結セットは勝田車両センター所属のK203編成を再現しています。
　　2007年3月以降の全車禁煙化された姿を再現しています。
　　トイレがある車両の車端部に床下機器を設定。
　　禁煙車表記やその他の号車番号・特急表記は印刷済です。
　　行先表示シールを付属しており、
　　“スーパーひたち” “フレッシュひたち”それぞれの運用を再現可能。
　　愛称板は“スーパーひたち”を標準装備しており、
　　交換用として“フレッシュひたち” “黒無地”を付属しています。
　　室内灯はオプションで取付可能で、＜11-224＞が対応しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDを採用し、
　　基本セットの7号車にはヘッド/テールライト消灯スイッチを設定しています。
　　先頭部カプラーはフック無しを採用。
　　連結器カバーは取付済(1・11号車)。
　　電連パーツを付属しています。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1584＞651系「スーパーひたち」 7両基本セット
　　　クハ650-1　モハ650-101(P)　モハ651-101　サロ651-1
　　　モハ650-1(M)(P)　モハ651-1　クハ651-1

　　＜10-1585＞651系「スーパーひたち」 4両増結セット
　　　クハ650-8　モハ650-8(P)　モハ651-8　クハ651-103

　＜編成例＞
　　←上野　　いわき・仙台→
　　(1)クハ650-1 + (2)モハ650-101(P) + (3)モハ651-101 + (4)サロ651-1 +
　　(5)モハ650-1(M)(P) + (6)モハ651-1 + (7)クハ651-1 + (8)クハ650-8 +
　　(9)モハ650-8(P) + (10)モハ651-8 + (11)クハ651-103

　　※ (1)・(11)の消灯スイッチは通常使用しません。

　　赤文字：＜10-1584＞651系「スーパーひたち」 7両基本セット
　　桃文字：＜10-1585＞651系「スーパーひたち」 4両増結セット　

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