【トミックス】「2019/10/31発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
全国で特急を大増発できるようになりました。
北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
また、キロ80には青函連絡船の運航情報を得るための無線機と
アンテナが装備されていました。
＜製品特徴＞
北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。
【共通】
床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(M車除く)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【92573のみ】
両端の先頭車のうちの1両は初期型クーラーが増設されたタイプで、
もう1両は後半の当初より増設されたタイプで再現しています。
キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
キロ80は北海道所属車の特徴である屋根上アンテナを再現しています。
キロ80の車掌室窓は、改造で内開きになった姿で再現。
先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
トレインマークは交換式で、愛称名は印刷済パーツを付属。
トレインマークは文字の“おおぞら”とイラストの“北海”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯し、
トレインマークは白色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力を搭載。
【92574のみ】
キシ80は北海道所属車両に見られた、
業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現しています。
車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜92573＞・＜92574＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜92573＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
キハ82(初期型) キロ80 キハ80(M) キハ82(後期型)
＜92574＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
キシ80(業務用窓増設型) キハ80(T) キハ80(T)
＜編成例＞
●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
←函館・旭川・釧路 札幌→
(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
※この編成は＜92573＞を2セット使用します。
●特急「おおとり」(1981年頃)
＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
←函館・遠軽 網走・札幌→
(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。
赤文字：＜92573＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
桃文字：＜92574＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)
緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(M) or
＜8470＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)
＜最安値を探してみる＞
＜92573＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
＜92574＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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＜実車ガイド＞
キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
キハ82の46番以降は、当初からクーラーが5つ搭載されていました。
＜製品特徴＞
北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。
初めからクーラーが5個搭載されていた46番以降を再現しています。
キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
トレインマークは白色のものを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは電球色で点灯し、
トレインマークは白色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ82(後期型・北海道仕様)
＜編成例＞
●特急「おおとり」(1981年頃)
＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
←函館・遠軽 網走・札幌→
(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。
赤文字：＜92573＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
桃文字：＜92574＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)
緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(M) or
＜8470＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。
＜製品特徴＞
特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
増結用のキハ80形中間車を再現しています。
＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
＜8469＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
黒色車輪を採用。
＜8470＞は新集電システムを採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜8469＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)
キハ80(M)
＜8470＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)
キハ80(T)
＜編成例＞
●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
←函館・旭川・釧路 札幌→
(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
※この編成は＜92573＞を2セット使用します。
●特急「おおとり」(1981年頃)
＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
←函館・遠軽 網走・札幌→
(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。
赤文字：＜92573＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
桃文字：＜92574＞国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型・北海道仕様)
緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(M) or
＜8470＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)
＜最安値を探してみる＞
＜8469＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(M)
＜8470＞国鉄ディーゼルカー キハ80形(T)
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ47形500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
1978～80年に22両製造されました。
トイレ付きで、空気ばね台車を装備しています。
JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ47形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
新潟色・赤色のキハ47形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
床下が機関更新された姿で、
屋根は冷房用機器を搭載した姿を新規製作で再現しています。
DT44A形台車を装備。
タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
電球色点灯を再現しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-500(M) キハ47-1500
＜編成例＞
●羽越本線/磐越西線
キハ47-500(M) + キハ47-1500
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～82年に94両製造されました。
トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
新潟色・赤色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
床下が機関更新された姿で、
屋根は冷房用機器を搭載した姿を再現しています。
DT44A形台車を装備。
タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
電球色点灯を再現しています。
＜8474＞M車はフライホイール付動力を搭載。
銀色車輪を採用しています。
＜8475＞は新集電システムを採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜8474＞・＜8475＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜8474＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
キハ40-500(M)
＜8475＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
キハ40-500(T)
＜編成例＞
●羽越本線/磐越西線
キハ40-500(M) + キハ40-500(T)
赤文字：＜8474＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
桃文字：＜8475＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
＜最安値を探してみる＞
＜8474＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
＜8475＞JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/15(日)
・特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
・京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
・京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
2026/03/19(木)
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報
2026/03/20(祝/金)
・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
・熊谷駅 春の駅祭り
・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
・南海 天空 定期運転終了
・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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