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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019/10/8発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30824>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)6両編成セット(動力付き)
<30825>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力付き)
<30826>阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  阪神なんば線西九条~大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
  2007年に登場した阪神1000系。
  阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です。
  急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
  19m級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
  必要に応じて6~10両編成で運用されています。
  各出入口鴨居部に扉開閉予告灯を設置し、
  全車に車いすスペースを設置しています。
  2015年2月からは「“たいせつ”がギュッと。」の
  プロモーションマークが前面に貼付されています。

 <製品特徴>
  阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「“たいせつ”がギュッと。」マークが貼付された姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻となっています。
  社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークインレタを付属しています。
  方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示ステッカーを新規製作。
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・優先席はステッカーを付属しています。
  前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化。
  走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯がオレンジ色で点灯します。
  <30824>・<30825>のM車は、
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   1250 1050(P) 1300 1100(P) 1000(M)(P) 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   1500(M)(P) 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   1500(P) 1600

 <編成例>
  <30824>6両編成セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(M)(P) + 1600

  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
   ←元町・神戸三宮  梅田・大阪難波→
   種別:- 行先:-
   1500(P) + 1600

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  <30824>6両編成セット(動力付き)
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  <30825>先頭車2両セット(動力付き)
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  <30826>先頭車2両セット(動力無し)
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  ※追記) <30825>は10/8の発売が延期されました。
      発売日が決定次第、改めて掲載します。




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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
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   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
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【カトー】「2019年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<3-004>HO スターターセット キハ58系 気動車
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系の中には、2基エンジン搭載のキハ58のほか、
  1基エンジン搭載のキハ28、グリーン車のキロ28等があります。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
  キハ58系はそれぞれ<1-601>キハ58 と<1-604>キハ28 と同じ製品構成で、
  車番は印刷済です。
  キハ58系用のシールやレタリングシートを付属しています。
  パワーパックは長編成化対応可能な
  高出力(2.1A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用。
  アダプターは“HO用ACアダプター”を採用しています。
  (HO)ユニトラック線路を採用。
  クイックスタートガイドを付属しています。
  リレーラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ58-417(M) キハ28-2365

  パワーパックスタンダードSX✕1
  HO用ACアダプター✕1
  (HO)ユニトラック線路
  →・リレーラー✕1
   ・直線線路S246✕6   ・直線線路S123✕1
   ・曲線線路R610-22.5°✕16
   ・リレーラー線路S123RE✕1  ・フィーダー線路S246F✕1
   ・クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  キハ58-417(M) + キハ28-2365

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<1-601>(HO)キハ58(M)
<1-603>(HO)キハ58
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には、普通車でエンジンを2基搭載したキハ58形のほか、
  普通車でエンジンを1基搭載したキハ28形、
  グリーン車でエンジンを1基搭載したキロ28形、
  グリーン車でエンジンを2基搭載したキロ58形等があります。
  これらは、冷房電源装置設置とエンジン出力強化を目的に製造されたキハ65等と
  編成を組んで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、
  連結部床下エアタンクやトイレ流し管もしっかり表現しています。
  先頭部ホロ/ホロ枠を選択取付。
  屋根上列車無線アンテナを選択取付。
  排障器付き運転台側台車を採用しています。
  連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  床下伝動方式の高精度フライホイール搭載動力ユニットを採用しており、
  動力車1両の6両編成で4%勾配を登板可能となっています。
  車体番号レタリングシール・前面種別表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <1-601>(HO)キハ58 (M)
   キハ58(M)

  <1-603>(HO)キハ58
   キハ58

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川> +
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で“奥久慈”と“ときわ”が分割・併合
   ※(1)は上菅谷で普通列車と併合・分割
   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 +
   (5)キハ28 + (6)キハ28 + (7)キロ28 + (8)キハ28 +
   (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま<大阪〜飛騨古川>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦> + くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆<岡山〜米子>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見> +
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で“但馬”と“みまさか”が分割・併合 / “みまさか”が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 +
   (11)キハ58 + (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●よしの川<阿波池田〜徳島>
   (1)キハ58 + (2)キハ28

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 or キハ65 + (3)キハ58

  ●いよ<高知〜松山>
  ●あしずり<高松〜中村>
  ●土佐<高松〜高知>
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

  ●由布<(6)〜(1)博多〜別府> + 日田<(7)〜(8)直方〜湯布院>
   (6)キハ58 + (5)キハ65 + (4)キロ28 + (3)キハ58 +
   (2)キハ28 + (1)キハ58 + (7)キハ28 + (8)キハ58

   赤文字:<1-601>(HO)キハ58(M) or <1-603>(HO)キハ58
   桃文字:<1-602>(HO)キロ28
   橙文字:<1-604>(HO)キハ28
   青文字:<1-605>(HO)キハ65

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  <1-601>(HO)キハ58 (M)
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  <1-603>(HO)キハ58
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<1-602>(HO)キロ28
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には、普通車でエンジンを2基搭載したキハ58形のほか、
  普通車でエンジンを1基搭載したキハ28形、
  グリーン車でエンジンを1基搭載したキロ28形、
  グリーン車でエンジンを2基搭載したキロ58形等があります。
  これらは、冷房電源装置設置とエンジン出力強化を目的に製造されたキハ65等と
  編成を組んで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キロ28形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、
  連結部床下エアタンクやトイレ流し管もしっかり表現しています。
  連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
  車体番号レタリングシール・前面種別表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ28

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川> +
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で“奥久慈”と“ときわ”が分割・併合
   ※(1)は上菅谷で普通列車と併合・分割
   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 +
   (5)キハ28 + (6)キハ28 + (7)キロ28 + (8)キハ28 +
   (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま<大阪〜飛騨古川>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦> + くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆<岡山〜米子>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見> +
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で“但馬”と“みまさか”が分割・併合 / “みまさか”が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 +
   (11)キハ58 + (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●いよ<高知〜松山>
  ●あしずり<高松〜中村>
  ●土佐<高松〜高知>
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

  ●由布<(6)〜(1)博多〜別府> + 日田<(7)〜(8)直方〜湯布院>
   (6)キハ58 + (5)キハ65 + (4)キロ28 + (3)キハ58 +
   (2)キハ28 + (1)キハ58 + (7)キハ28 + (8)キハ58

   赤文字:<1-601>(HO)キハ58(M) or <1-603>(HO)キハ58
   桃文字:<1-602>(HO)キロ28
   橙文字:<1-604>(HO)キハ28
   青文字:<1-605>(HO)キハ65

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<1-604>(HO)キハ28
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には、普通車でエンジンを2基搭載したキハ58形のほか、
  普通車でエンジンを1基搭載したキハ28形、
  グリーン車でエンジンを1基搭載したキロ28形、
  グリーン車でエンジンを2基搭載したキロ58形等があります。
  これらは、冷房電源装置設置とエンジン出力強化を目的に製造されたキハ65等と
  編成を組んで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ28形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、
  連結部床下エアタンクやトイレ流し管もしっかり表現しています。
  先頭部ホロ/ホロ枠を選択取付。
  屋根上列車無線アンテナを選択取付。
  排障器付き運転台側台車を採用しています。
  連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  車体番号レタリングシール・前面種別表示シールを付属しています。
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 <製品内容>
  キハ28

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川> +
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で“奥久慈”と“ときわ”が分割・併合
   ※(1)は上菅谷で普通列車と併合・分割
   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 +
   (5)キハ28 + (6)キハ28 + (7)キロ28 + (8)キハ28 +
   (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま<大阪〜飛騨古川>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦> + くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆<岡山〜米子>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見> +
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で“但馬”と“みまさか”が分割・併合 / “みまさか”が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 +
   (11)キハ58 + (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●よしの川<阿波池田〜徳島>
   (1)キハ58 + (2)キハ28

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 or キハ65 + (3)キハ58


  ●由布<(6)〜(1)博多〜別府> + 日田<(7)〜(8)直方〜湯布院>
   (6)キハ58 + (5)キハ65 + (4)キロ28 + (3)キハ58 +
   (2)キハ28 + (1)キハ58 + (7)キハ28 + (8)キハ58

   赤文字:<1-601>(HO)キハ58(M) or <1-603>(HO)キハ58
   桃文字:<1-602>(HO)キロ28
   橙文字:<1-604>(HO)キハ28
   青文字:<1-605>(HO)キハ65

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<1-605>(HO)キハ65
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
  キハ58系には、普通車でエンジンを2基搭載したキハ58形のほか、
  普通車でエンジンを1基搭載したキハ28形、
  グリーン車でエンジンを1基搭載したキロ28形、
  グリーン車でエンジンを2基搭載したキロ58形等があります。
  これらは、冷房電源装置設置とエンジン出力強化を目的に製造されたキハ65等と
  編成を組んで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ65形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、
  連結部床下エアタンクやトイレ流し管もしっかり表現しています。
  先頭部ホロ/ホロ枠を選択取付。
  屋根上列車無線アンテナを選択取付。
  排障器付き運転台側台車を採用しています。
  連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
  ヘッドライト・テールライトが点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  車体番号レタリングシール・前面種別表示シールを付属しています。
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 <製品内容>
  キハ65

 <編成例>
  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見> +
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で“但馬”と“みまさか”が分割・併合 / “みまさか”が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 +
   (11)キハ58 + (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28 or キハ65 + (3)キハ58

  ●いよ<高知〜松山>
  ●あしずり<高松〜中村>
  ●土佐<高松〜高知>
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

  ●由布<(6)〜(1)博多〜別府> + 日田<(7)〜(8)直方〜湯布院>
   (6)キハ58 + (5)キハ65 + (4)キロ28 + (3)キハ58 +
   (2)キハ28 + (1)キハ58 + (7)キハ28 + (8)キハ58

   赤文字:<1-601>(HO)キハ58(M) or <1-603>(HO)キハ58
   桃文字:<1-602>(HO)キロ28
   橙文字:<1-604>(HO)キハ28
   青文字:<1-605>(HO)キハ65

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【グリーンマックス】「2019/10/3発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30843>名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
  特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
  白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
  先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
  2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
  2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
  前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
  他の編成についても同様の処理に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した3次車を再現しています。
  避雷器・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  2210F以降の編成が再現できる車番・対空表示インレタを新規製作しています。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2200(P) サ2250(M) モ2400 サ2450(P) サ2350 モ2300

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ2200(P) + サ2250(M) + モ2400 + サ2450(P) + サ2350 + モ2300

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<30601>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30602>名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2008編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2007F・2008Fは2006/6/21に3連から4連化されました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  荷物置場改造編成の2007F・2008Fを再現しています。
  改造編成と新造編成との、荷物置場の窓配置の違いを表現。
  改造によるパンタグラフ撤去後の屋根上配管撤去跡を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付です。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  車番・特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30601>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30601>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2007 モ2057(M) モ2157(P) モ2107(P)

  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2008 モ2058 モ2158(P) モ2108(P)

 <編成例>
  <30601>基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)

  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2008 + モ2058 + モ2158(P) + モ2108(P)

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  <30602>増結4両編成セット(動力無し)
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<30603>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2011編成)基本4両編成セット(動力付き)
<30604>名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2012編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
  2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
  19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
  2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
  1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
  2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
  また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
  3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
  後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
  その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
  2011F・2012Fは4連新造車として2006/4/17にデビューしました。

 <製品特徴>
  名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新造編成の2011F・2012Fを再現しています。
  改造編成と新造編成との、荷物置場の窓配置の違いを表現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付です。
  Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
  車番・特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30603>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30603>基本4両編成セット(動力付き)
   ク2011 モ2061(M) モ2161(P) モ2111(P)

  <30604>増結4両編成セット(動力無し)
   ク2012 モ2062 モ2162(P) モ2112(P)

 <編成例>
  <30603>基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2011 + モ2061(M) + モ2161(P) + モ2111(P)

  <30604>増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク2012 + モ2062 + モ2162(P) + モ2112(P)

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