鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

　　オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
　　1956～61年に30両が製造されました。
　　“全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

　　オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
　　20系ナロネ21形をもとに開発されており、
　　新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
　　当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

　　オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

　　スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
　　リクライニングシートを装備しており、
　　旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
　　60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
　　各標記類の一部は印刷済で、
　　車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
　　オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
　　各客車は青15号での塗装です。
　　オシ17は3次車で再現。
　　スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
　　緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　スロ62(帯入)　オシ17　オロネ10　オハネフ12

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

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★＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
　　車掌室とテールライトを装備しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネフ12形を再現しています。
　　一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツとなっています。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　テールライトは両端ともLEDで点灯し、
　　1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能です。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ12

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネ12形を再現しています。
　　一部標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツとなっています。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ12

　＜編成例＞
　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　スハネ16形は戦前製客車の台枠に
　　新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化した二等寝台車です。
　　その際、台車はTR-47に統一されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　オハネ12形を再現しています。
　　一部標記類を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツです。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネ16

　＜編成例＞
　　●特急「きたぐに」(1972年頃)
　　　←大阪　　青森→
　　　オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
　　　(4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
　　　(8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
　　　(12)スハネ16 + (13)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-9046＞国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
　　　桃文字：＜HO-5003＞国鉄客車ナハ10(11)形(青色)
　　　橙文字：＜HO-5004＞国鉄客車ナハフ10(11)形(青色)
　　　青文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　緑文字：＜HO-517＞郵便車オユ10(非冷房・青)

　　●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
　　　←大阪紀伊勝浦　　　　東京→
　　　(1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
　　　(6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
　　　(11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

　　　赤文字：＜HO-5013＞国鉄客車オハネフ12
　　　桃文字：＜HO-5014＞国鉄客車オハネ12
　　　橙文字：＜HO-5015＞国鉄客車スハネ16
　　　青文字：＜HO-5006＞国鉄客車オロネ10形(青色)

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★＜HO-5016＞国鉄客車ナハネ11(青色)
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　ナハネ11形は三等寝台車として、1957～58年度に74両が製造されました。
　　寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
　　ナハネ10形より定員は減少しました。
　　登場当初は茶色塗装でしたが、のちに青色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ナハネ11形を再現しています。
　　一部標記類を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを、
　　側面表示は選択式シールを付属しています。
　　貫通扉はクリームで表現しています。
　　ベンチレーターは別パーツです。
　　幌吊りパーツを付属しています。
　　ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ナハネ11

　＜編成例＞
　　●急行「音戸」(1965年頃)
　　　←下関　　東京→
　　　マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
　　　(5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
　　　(9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

　　　赤文字：＜HO-5016＞国鉄客車ナハネ11(青色)
　　　桃文字：＜HO-575＞国鉄客車ナハネフ10形(青色)
　　　橙文字：＜HO-576＞国鉄客車オハネ17形(青色)

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　　【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
　　　・四日市あすなろう鉄道こどもの日内部車庫公開イベント
　　　・若桜鉄道こどもの日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報

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　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
★＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　また、キロ80には青函連絡船の運航情報を得るための無線機と
　　アンテナが装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。

　【共通】
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(M車除く)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【92573のみ】
　　両端の先頭車のうちの1両は初期型クーラーが増設されたタイプで、
　　もう1両は後半の当初より増設されたタイプで再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　キロ80は北海道所属車の特徴である屋根上アンテナを再現しています。
　　キロ80の車掌室窓は、改造で内開きになった姿で再現。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　トレインマークは交換式で、愛称名は印刷済パーツを付属。
　　トレインマークは文字の“おおぞら”とイラストの“北海”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92574のみ】
　　キシ80は北海道所属車両に見られた、
　　業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現しています。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92573＞・＜92574＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　キハ82(初期型)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　キシ80(業務用窓増設型)　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
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　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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★＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　キハ82の46番以降は、当初からクーラーが5つ搭載されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。
　　初めからクーラーが5個搭載されていた46番以降を再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　トレインマークは白色のものを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82(後期型・北海道仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

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★＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
★＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　増結用のキハ80形中間車を再現しています。
　　＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
　　＜8469＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　＜8470＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
　　　キハ80(M)

　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
　　　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
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　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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★＜98014＞JR キハ47-500形ディーゼルカー(新潟色・赤)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
　　1978～80年に22両製造されました。
　　トイレ付きで、空気ばね台車を装備しています。
　　JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
　　2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
　　さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ47形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟色・赤色のキハ47形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　床下が機関更新された姿で、
　　屋根は冷房用機器を搭載した姿を新規製作で再現しています。
　　DT44A形台車を装備。
　　タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
　　前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色点灯を再現しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-500(M)　キハ47-1500

　＜編成例＞
　　●羽越本線/磐越西線
　　　キハ47-500(M) + キハ47-1500

　＜最安値を探してみる＞
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★＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
★＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977～82年に94両製造されました。
　　トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
　　2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
　　さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ40形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟色・赤色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　床下が機関更新された姿で、
　　屋根は冷房用機器を搭載した姿を再現しています。
　　DT44A形台車を装備。
　　タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
　　前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色点灯を再現しています。
　　＜8474＞M車はフライホイール付動力を搭載。
　　銀色車輪を採用しています。
　　＜8475＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8474＞・＜8475＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
　　　キハ40-500(M)

　　＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
　　　キハ40-500(T)

　＜編成例＞
　　●羽越本線/磐越西線
　　　キハ40-500(M) + キハ40-500(T)

　　　赤文字：＜8474＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(M)
　　　桃文字：＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)

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　　＜8475＞JRディーゼルカーキハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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　　【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【トミックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」その3

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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/24(金)
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/4/24発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/30(木)
　　　・八軒駅・新琴似駅などみどりの窓口営業終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
　　　・京成どきどきフリーマーケット鉄道ジャンク市
　　　・京王ミルサブトレイン運転
　　　・黒部峡谷鉄道宇奈月駅春のファミリーフェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

　　　2026/05/05(火/祝)
　　　・野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
　　　・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
　　　・四日市あすなろう鉄道こどもの日内部車庫公開イベント
　　　・若桜鉄道こどもの日イベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/5の鉄道イベント情報

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　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【グリーンマックス】「2019/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30872＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30873＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車及び7300系の代替用として、
　　1983年に登場した東武10000型。
　　1988年にはマイナーチェンジを施した10030型が登場し、
　　1992年にはさらにマイナーチェンジを施した10050番台が登場しました。
　　屋根上通風器と、冷房装置と一体化した連続カバーの外観が特徴となっています。
　　東武東上線では6両＋4両編成で運用しており、
　　2007年以降に施工されたリニューアル車については、
　　中間先頭車がサハ化されています。
　　2011年には東武グループの新ロゴマークが制定され、
　　車両への掲示が順次進められました。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2011年制定の新ロゴマークに変更前の旧東武鉄道社紋が掲示された姿を再現。
　　＜30872＞と＜30873＞を合わせると6両＋4両編成が再現できます。
　　ラジオアンテナは取付済で、
　　列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
　　前面種別/行先表示(急行・池袋)・車番・旧社紋は印刷済。
　　側面種別/行先表示・優先席・車椅子マーク・
　　弱冷房車・女性専用車は新規製作のステッカーを付属しています。
　　＜30872＞は弱冷房車が含まれる編成で、
　　弱冷房車表示は付属ステッカーで対応しています。
　　＜30873＞は女性専用車が含まれる編成で、
　　女性専用車表示は付属ステッカーで対応しています。
　　全ての先頭車のヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30872＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30872＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ11655　モハ12655(P)　モハ13655
　　　サハ14655　モハ15655(M)(P)　クハ16655

　　＜30873＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ11461　モハ12461(P)　モハ13461　クハ14461

　＜編成例＞
　　＜30872＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)基本6両編成セット(動力付き)
　　　←池袋　　小川町→
　　　種別：急行　行先：池袋
　　　クハ11655 + モハ12655(P) + モハ13655 +
　　　サハ14655 + モハ15655(M)(P) + クハ16655

　　＜30873＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←池袋　　小川町→
　　　種別：急行　行先：池袋
　　　クハ11461 + モハ12461(P) + モハ13461 + クハ14461

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30872＞東武10030型10050番代(東上線・旧ロゴ)基本6両編成セット(動力付き)
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★＜30864＞東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・1013編成)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した東急1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
　　7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
　　東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
　　池上線向けに3連✕11本が製造されました。
　　1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
　　1012Fとの併結で8連を組んでいました。
　　この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
　　2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
　　すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
　　1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
　　2000年には1013Fと1012Fとの併結を解消しますが、
　　この際、両編成の下り方先頭車同士を交換。
　　1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
　　1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
　　さらにその後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
　　4連から3連に減車されました。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　両端の先頭車が中央貫通構造の1013Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1013(M)　デハ1213(P)　デハ1312(P)

　＜編成例＞
　　←五反田・多摩川　　蒲田→
　　種別：-　行先：蒲田　　※運行番号「04」印刷済
　　クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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★＜30865＞東急電鉄1000系(目蒲線・1010編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した東急1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
　　7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
　　東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
　　池上線向けに3連✕11本が製造されました。
　　1010Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1989年度に登場し、
　　1011Fとの併結で8連を組んでいました。
　　この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
　　2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
　　すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
　　1010Fと1011Fは異端編成として有名でした。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　目黒方先頭車の貫通扉が左にあり、
　　蒲田方先頭車の貫通扉が中央にある1010Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1010　デハ1210(P)　デハ1360(M)　デハ1310(P)

　＜編成例＞
　　←目黒　　蒲田→
　　種別：-　行先：蒲田　　※運行番号「56」印刷済
　　クハ1010 + デハ1210(P) + デハ1360(M) + デハ1310(P)
　　
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★＜30866＞東急電鉄1000系(目蒲線・1011編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した東急1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
　　7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
　　東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
　　池上線向けに3連✕11本が製造されました。
　　1010Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1989年度に登場し、
　　1011Fとの併結で8連を組んでいました。
　　この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
　　2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
　　すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
　　1010Fと1011Fは異端編成として有名でした。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　目黒方先頭車の貫通扉が中央にあり、
　　蒲田方先頭車の貫通扉が左にある1011Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1011　デハ1211(P)　デハ1361(M)　デハ1311(P)

　＜編成例＞
　　←目黒　　蒲田→
　　種別：-　行先：目黒　　※運行番号「52」印刷済
　　クハ1011 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)

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