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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2017/9/27~28発売予定 鉄道模型製品情報」.

まずは9/27発売予定分。


<2003> 国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)
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 <実車ガイド>
  C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
  C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、スポーク動輪からボ
  ックス動輪への変更等が実施されました。
  1947年までに201両が製造され、「貴婦人」や「シゴナナ」の愛称で親しまれました。
  岩見沢第一機関区所属だった135号機は1975年12月に引退。
  現在は大宮鉄道博物館に展示されています。

 <製品特徴>
  国鉄C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで北海道形を再現しています。
  フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
  ヘッドライトが点灯します(補助灯は未点灯)。
  炭水車ヘッドライト点灯式。
  先輪にスポーク車輪を採用しています。
  キャブ明かり窓は開閉可能。
  ハンドレールは金属線で、取付済です。
  解放テコ(前後共)は別パーツで取付済。
  前部標識灯は別パーツで付属しています。
  炭水車標識灯一体式レンズは別パーツで取付済。
  ATS車上子は別パーツです。
  重連運転用前部TNプラーを付属しています。
  最小通過半径はC280以上となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C57(135号機)

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続いて9/28発売予定分です。


<92774> JR 165系電車(モントレー・シールドビーム)セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
  新前橋電車区所属車は、1988年頃に青とピンクの塗色に変更されました。
  1993年頃には前面強化工事(踏切事故対策)とヘッドライトのシールドビーム化が実施
  されました。
  1994年頃に、前面強化部の未塗装部分も車体色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  シールドビーム化され、前面強化部が車体色に塗られた165系を、鉄道模型Nゲージ
  にて、ハイグレード(HG)仕様で製品化。
  クリーム色ベースに、青とピンクのモントレー色の車体、黒色のHゴムを再現してい
  ます。
  印刷済ヘッドマークと車番選択式の転写シートを付属。
  前面表示部は「快速」「臨時」印刷済別パーツを付属。
  タイフォンは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトやテールライト、前面表示部はLEDで常点灯基板を装備。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白に近い色で点灯します。
  ライト類はON-OFFスイッチ付。
  フライホイール付動力搭載で、新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ165 モハ164(M) クハ165 クモハ165 モハ164(T) クハ165

 <編成例>
  ●ホリデー快速「碓氷峠」(1997年頃)
  ←上野  中軽井沢→
  (1)クモハ165 + (2)モハ164(M)(P) + (3)クハ165 +
  (4)クモハ165 + (5)モハ164(P) + (6)クハ165

  ※EF63形は(1)クモハ165形と連結

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<98038> 道南いさりび鉄道 キハ40-1700形ディーゼルカー(山吹色・濃緑色)セット
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線開業に伴い、2016/3/26に開業した道南いさりび鉄道は、JR江差線の五
  稜郭駅~木古内駅間(37.8 km)を引き継いだ第三セクター鉄道です。
  キハ40形1700番台はキハ40形700番台に延命改造を実施した車両で、同社では9両が
  在籍しています。
  2016年7月に1814号車が山吹色へ、2017年3月に1810号車が濃緑色へと塗装変更され
  ました。

 <製品特徴>
  道南いさりび鉄道のキハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山吹色の1814号車と濃緑色の1810号車をセットにし、屋根上水タンクの台座のみとな
  った姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  シート・Hゴムはグレー、台車・床下は黒色で表現しています。
  前面表示は印刷済パーツで再現し、「ワンマン」を装着済。
  車番も印刷済。
  タイフォンは別パーツで付属しています。
  ヘッドライトとテールライトは常点灯LED基板を装備し、前面表示部と合わせてON-
  OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い点灯を再現しています。
  フライホイール付動力搭載で、新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1814(M) キハ40-1810

 <編成例>
  (2017年5月〜)
  キハ40-1814(M) + キハ40-1810

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<98040> JR キハ56系ディーゼルカー(青帯)セットB
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 <実車ガイド>
  キハ58系急行形ディーゼルカーの北海道向け車両がキハ56系です。
  客室窓の小型化や2重化など、耐寒耐雪対策が施されています。
  青帯入りのキハ56は旭川所属で、留萌本線の海水浴臨時列車や宗谷本線の快速「な
  よろ」、また普通列車として、キハ24やキハ40-100と組んで運用されていました。
  残念ながら、キハ56系は2002年までに全車が運用離脱し、形式消滅しました。

 <製品特徴>
  JR北海道の急行形ディーゼルカーであるキハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上ベンチレーター7個配置タイプを再現し、テールライトが外ハメ式の姿を新規
  製作しています。
  窓下の青帯や車番、JRマークは印刷済。
  ヘッドマーク「なよろ」、 前面表示パーツ「臨時・快速・普通(紺地白文字)・白幕」
  を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-128(M) キハ56-129

 <編成例>
  臨時列車 (1991年頃)
  キハ56-128(M) + キハ56-129

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<98263> JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
  北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館~札幌間の増発用とし
  て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
  北斗などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キロ261-1000+キハ260-1100、キハ261-1200+キハ260-1200のユニット同士が
  入った4両セットとなっています。
  屋根上ビード表現が均一で、先頭部ロゴが“HET261”となった姿を再現。
  シートは普通車がエンジ色系、グリーン車は紺色となっています。
  先頭車に対応する台車はマウント式スノープロウ付属。
  印刷済トレインマークは「スーパー北斗」を装着し、交換用として「スーパーとかち」
  と「ホームライナー」も付属されています。
  車番は選択式で、転写シートを付属。
  フライホイール付動力搭載で、新集電システムと黒色車輪を採用しています。
  単品のキハ260-1300各種を連結する事で最大10両編成の再現可能。
  さらに、新塗装の単品を増結する事で混色編成も再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キロ261-1000 キハ260-1100(M) キハ260-1200 キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
  ←函館  札幌→
  (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) +
  (3)<9418><9419>キハ260-1300 + (4)<9419>キハ260-1300 +
  (5)<9419>キハ260-1300 + (6)<9419>キハ260-1300 +
  (7)<9419>キハ260-1300 + (8)<9419>キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
  (10)キハ261-1200

  赤文字:<98263> JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
  桃文字:<9418><9419>単品各種

  ※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
   <9418>キハ260-1300(M) or <9419>キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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<9418> JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
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 <実車ガイド>
  キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
  北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館~札幌間の増発用とし
  て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
  北斗などで活躍しています。
  キハ260-1300は系列中唯一、1両単位で増結できる中間車両です。

 <製品特徴>
  JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  牽引力が不足した場合に使用できるM車の単品です。
  クーラー脇の一部が太くなっている形状の屋根上ビード、側面窓の一部が塞がれて登
  場した1306~1309番の姿を再現しています。
  車番は選択式で、転写シートを付属(<98263>用)。
  フライホイール付動力搭載で、黒色車輪を採用しています。
  <98263><9419>と組み合わせる事で最大10両編成の再現が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ260-1300(M)

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
  ←函館  札幌→
  (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M)(P) +
  (3)<9418><9419>キハ260-1300 + (4)<9419>キハ260-1300 +
  (5)<9419>キハ260-1300 + (6)<9419>キハ260-1300 +
  (7)<9419>キハ260-1300 + (8)<9419>キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
  (10)キハ261-1200

  赤文字<98263> JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
  桃文字:<9418><9419>単品各種

  ※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
   <9418>キハ260-1300(M) or <9419>キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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<9419> JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ183-0の置換え用として2006年に登場したキハ261-1000。
  北海道新幹線開業に合わせて2015年度に登場した車両は、函館~札幌間の増発用とし
  て一部仕様が変更され、先頭部ロゴも“Tilt261”から“HET261”に変更され、スーパー
  北斗などで活躍しています。
  キハ260-1300は系列中唯一、1両単位で増結できる中間車両です。

 <製品特徴>
  JR北海道のディーゼル特急車両キハ261-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クーラー脇の一部が太くなっている形状の屋根上ビード、側面窓の一部が塞がれて登
  場し、塞がれた跡も無い1310~1323の姿を再現しています。
  車番は選択式で、転写シートを付属(<98263>用)。
  フライホイール付動力搭載で、黒色車輪を採用しています。
  新塗装含むキハ261-1000系の増結に使用できます。
  <98263><9418>と組み合わせる事で最大10両編成の再現が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ260-1300(T)

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
  ←函館  札幌→
  (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M)(P) +
  (3)<9418><9419>キハ260-1300 + (4)<9419>キハ260-1300 +
  (5)<9419>キハ260-1300 + (6)<9419>キハ260-1300 +
  (7)<9419>キハ260-1300 + (8)<9419>キハ260-1300 + (9)キハ260-1200 +
  (10)キハ261-1200

  赤文字<98263> JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HETロゴ)セット
  桃文字:<9418><9419>単品各種

  ※(3)キハ260-1300形は、レイアウト条件に合わせて
   <9418>キハ260-1300(M) or <9419>キハ260-1300(T)を選択して下さい。

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<8723> JR貨車 コキ106形(後期型・ヤマト運輸コンテナ付)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1997(H9)年から製造されている海上コンテナ対応車がコキ106形です。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  コキ106形後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
  ヤマト運輸ロゴのUV51Aコンテナは30フィートの通風コンテナとなっています。

  製品はUV51A形(ヤマト運輸)コンテナを2個搭載し、“ヤマト運輸”“ネコロジー”など
  のロゴを印刷しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  コキ106-1080 (コンテナ;UV51A-35149 UV51A-35157)

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9/28発売予定分のHOゲージは別途記載致します。


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  【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
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   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
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【カトー】「2017/9/27発売予定 鉄道模型製品情報」.

<3084> ED62
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 <実車ガイド>
  ED62は、全車がED61形電気機関車からの改造車となっています。
  線路規格の低い飯田線に対応する為に、回生ブレーキ等を撤去。空いた床下スペース
  に1軸の中間台車を配置し、軸重軽減を図りました。
  飯田線で活躍した後、大糸線等でも使用されていましたが、2002年に全廃されました。

 <製品特徴>
  KATO初のED級直流新形電気機関車となるED62を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1978年頃の伊那松島機関区所属車をプロトタイプとし、ジャンパ栓撤去後で列車無線
  アンテナなし、助手席側ワイパー原形、Hゴムライトグレー、解放テコ青の姿を再現し
  ています。
  輪心はボックスタイプ、 輪心はボックスタイプとなっています。
  ライトユニットは電球色LED。
  ナンバープレートは「3」「5」「15」「17」の選択式。
  メーカーズプレートは「川崎」「東芝」の選択式です。
   最少通過半径はR249mmです。
  牽引車両としては<10-1426> 「タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット」
  のほか、国鉄形タンク貨車+有蓋貨車+車掌車等の小貨物列車などがおすすめです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ED62

 <編成例>
  ED62 + ワフ29500

  ED62 + ヨ5000 + ワム80000 + ヨ8000

  ED62 + タキ25000 + ホキ5700 + ホキ5700 + ワフ29500
      (飯田線貨物列車セット)

  ED62 + タキ10600 + タキ10600 + タキ10600 + タキ10600
     + ワフ29500 (ED19+タキ10600セメント輸送列車セット)

  ED62 + ワム70000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000 + タキ35000
     + ヨ5000

  ED62 + ワム80000 + ワム80000 + トラ55000 + トラ55000 + ワム70000
     + ワフ29500

  ED62 + 臨時列車・団体列車(12系客車・お座敷客車など)×6両程度

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<8071> ホキ5700 秩父セメント 2両入
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 <実車ガイド>
  ホキ5700は初の40t積セメント専用ホッパー車として登場しました。
  1965~1973年に626両が製造されましたが、東洋工機製と日本車輌製造製では形態
  が違います。
  東洋工機製はホキ3500形と同様の箱型車体で、各部の軽量化を図って40t積を確保
  しています。
  日本車輌製造製は台枠中梁とホッパ体を一体化させたホームベース形車体となって
  います。

 <製品特徴>
  秩父セメント保有の日本車輌製造製で、積込口が1ヶ所の車両を、鉄道模型Nゲージ
  で製品化。
  複雑な形態で側柱が目立つホッパーやメカニカルな下回りをしっかり再現。
  <3084>「ED62」と組み合わせると飯田線の小貨物列車を再現できます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ55719(常備駅:武州原谷駅) ホキ55728(常備駅:武州原谷駅)

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<10-1426> タキ25000+ホキ5700 飯田線貨物列車 4両セット
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 <実車ガイド>
  タキ25000はLPガス専用25t積タンク車で、1966~82年に310両が製造されました。
  自重を軽減する為に、高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を廃止し、25t積を
  達成しました。

  ホキ5700は初の40t積セメント専用ホッパー車として登場しました。
  1965~1973年に626両が製造されましたが、東洋工機製と日本車輌製造製では形態
  が違います。
  東洋工機製はホキ3500形と同様の箱型車体で、各部の軽量化を図って40t積を確保
  しています。
  日本車輌製造製は台枠中梁とホッパ体を一体化させたホームベース形車体となって
  います。

 <製品特徴>
  飯田線を走るセメント貨車・タンク車・車掌車を、飯田線貨物列車4両セットとして
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  <3084>「ED62」と組み合わせると飯田線の小貨物列車を再現できます。
  
  ・タキ25000
   日本陸運産業所有の保安対策車後期形を製品化。
   台枠が16.9mに延長されたタイプで、端面に手ブレーキ、車体両端寄りに台車があ
   る特徴をしっかり再現しています。

  ・ホキ5700  
   秩父セメント保有の日本車輌製造製で、積込口が1ヶ所の車両を製品化。
   複雑な形態で側柱が目立つホッパーやメカニカルな下回りをしっかり再現していま
   す。

  ・ヨ5000
   昭和50年代のヨ5000を製品化。
   石油ストーブ搭載を示す白帯(妻面+側面)は印刷済です。
   車番及び所属表記等は既存の単品とは異なります。
   全車アーノルドカプラーを装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ25145(常備駅:北袖駅) ホキ55722(常備駅:武州原谷駅)
  ホキ55735(常備駅:武州原谷駅) ヨ14701(所属:名イナ)

 <編成例>
  ED62 + タキ25000 + ホキ5700 + ホキ5700 + ワフ29500

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   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
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   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
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   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
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   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
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   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
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   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
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   2026/03/23(月)
   鉄道博物館 東武10030型 特別展示
   小田急 EXE30周年記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2017/9/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30643> JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色・W1編成)4両編成セット(動力付き)
<30644> JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色・W3編成)4両編成セット(動力付き)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2003~2006年頃の福知山電車区に所属したJR西日本113系7700番台小浜線色を、
  鉄道模型Nゲージにて製品化。 
  <30643>W1編成と<30644>W3編成とで違うホイッスルカバーの取付位置や
  タイフォンカバーの形状を再現しています。
  ホイッスルカバー:<30643>屋根部分 <30644>先頭部分
  タイフォンカバー:<30643>シャッタータイプ <30644>おわん形タイプ
  車体番号(<30643>W1編成、<30644>W3編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「普通」で、ATS表記(S)、所属表記(福フチ)、エンド表記
  も印刷済です。
  列車無線アンテナや信号炎管、避雷器、ホイッスル、ヒューズボックスは別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  <30643> W1編成
   クハ111-7702 モハ113-7702 モハ112-7702(M)(P) クハ111-7752
 
  <30644> W3編成
   クハ111-7709 モハ113-7705 モハ112-7705(M)(P) クハ111-7759

 <編成例>
  ←敦賀  福知山→
  <30643> W1編成
   クハ111-7702 + モハ113-7702 + モハ112-7702(M)(P) + クハ111-7752
 
  <30644> W3編成
   クハ111-7709 + モハ113-7705 + モハ112-7705(M)(P) + クハ111-7759

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<30645> JR113系7000番台(40N体質改善車・阪和線)基本4両編成セット(動力付き)
<30646> JR113系7000番台(40N体質改善車・阪和線)増結4両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2011年頃の日根野電車区に所属したJR西日本113系7000番台を、鉄道模型Nゲージ
  にて製品化。
  <30646>のモハ113-7019とモハ112-7019は、半自動ドアスイッチが撤去された
  状態を再現しています。
  車体番号(<30645> HG404編成、<30646>HG406編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「快速 天王寺」で、ATS表記、所属表記(大ヒネ)、エンド
  表記も印刷済です。
  列車無線アンテナやヒューズボックス、避雷器、ホイッスル、信号炎管は別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30645> 基本セット
   クハ111-7115 モハ113-7018 モハ112-7018(M)(P) クハ111-7072

  <30646> 増結セット
   クハ111-7143 モハ113-7019 モハ112-7019(P) クハ111-7037

 <編成例>
  ←新大阪・天王寺  和歌山・紀伊田辺→
  <30645> 基本セット
   クハ111-7115 + モハ113-7018 + モハ112-7018(M)(P) + クハ111-7072

  <30646> 増結セット
   クハ111-7143 + モハ113-7019 + モハ112-7019(P) + クハ111-7037

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<50580> JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・灰色スカート)8両編成セット(動力付き)
<50581> JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・黒色スカート)8両編成セット(動力付き)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2004年頃の京都総合運転所に所属したJR西日本113系7000番台を、鉄道模型Nゲー
  ジにて製品化。
  サハ111-7000の車体を新規製作しています。
  車体番号(<50580> T1編成、<50581>T2編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「草津線」で、ATS表記(P/S)、所属表記(京キト)、エンド
  表記も印刷済です。
  列車無線アンテナやヒューズボックス、避雷器、ホイッスル、信号炎管は別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50580> 灰色スカート
   クハ111-7161 モハ113-7018 モハ112-7018(M)(P) サハ113-7018
   サハ112-7018 モハ113-7018 モハ112-7018(P) クハ111-7072

  <50581> 黒色スカート
   クハ111-7141 モハ113-7056 モハ112-7056(M)(P) サハ111-7020
   サハ111-7022 モハ113-7052 モハ112-7052(P) クハ111-7038

 <編成例>
  ←近江舞子・柘植  京都・園部→
  <50580> 灰色スカート
   クハ111-7161 + モハ113-7018 + モハ112-7018(M)(P) + サハ113-7018 +
   サハ112-7018 + モハ113-7018 + モハ112-7018(P) + クハ111-7072

  <50581> 黒色スカート
   クハ111-7141 + モハ113-7056 + モハ112-7056(M)(P) + サハ111-7020 +
   サハ111-7022 + モハ113-7052 + モハ112-7052(P) + クハ111-7038

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