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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2017/9/5発売予定 鉄道模型製品情報」.

<7008-5> DD51 842 お召機
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 <実車ガイド>
  DD51-842はJR東日本高崎車両センターに所属する非電化区間のお召列車専用牽引機
  です。過去に4度、お召列車に運用されています。
  台枠側面の飾り帯、煙突カバーや手すり等は銀色のステンレスで装飾されています。

 <製品特徴>
  JR東日本の非電化区間のお召列車専用牽引機であるDD51-842を鉄道模型Nゲージに
  て製品化。
  2002/6/3に陸羽西線新庄~羽越本線酒田間で運行されたお召列車をプロトタイプとし
  ています。  
  800番台初期グループの特徴である3分割放熱器カバーを持つボンネットや、キャブ屋
  根、側面の形状などをしっかり再現。
  また、台枠側面のステンレス製の飾り帯、手すり、煙突カバー等の飾りを銀色で表現
  しています。
  ナンバープレートやメーカープレートは車体一体表現とし、菊の紋章を模った日章旗
  も再現。
  運転台は室内シースルー化して表現。
  フライホイール搭載で、カプラーはシルバー成形のナックルカプラーを採用。
  ヘッドライト点灯。
  <10-418> お召列車1号編成5両セット と組み合わせる事ができます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-842

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<3085-3> EF63 3次形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
  横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
  最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。
  1974~1976年に増備された3次形量産機は、ナンバープレートのブロック化や外バメ
  式テールライト、KE63からKE77に変更されたジャンパ栓等が特徴です。
  1997(H9)年の長野新幹線開業による横川~軽井沢間廃止により引退しました。  

 <製品特徴>
  碓氷峠の急勾配用補助機関車として活躍したEF63 3次形を、鉄道模型Nゲージにて製
  品化。
  1997年の23号機をプロトタイプし、ブロック式ナンバープレートや外バメ式テールラ
  イト等の3次形の特徴をしっかり再現しています。
  前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は取付済で、C‘無線アン
  テナはユーザー取付となっています。
  双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)。
  屋根上アンテナ跡なし。
  Hゴムはライトグレーで、ホイッスルは金、解放テコは黒となっています。
  1次形や2次形とは異なる軽井沢方のジャンパ栓の形状も再現しています。
  ライトユニットは電球色LEDを採用し、テールライトも点灯します(消灯スイッチ付)。
  ナンバープレートは「22」「23」「24」「25」の選択式。
  製造銘板は「川崎重工+富士電機」を印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  EF63 3次形 JR仕様

 <編成例>
  EF63 3次 + EF63 3次 + <10-1428><10-1429>115系1000番台長野色

  EF63 3次 + EF63 3次 + <10-247><10-248>189系「グレードアップあさま」

  EF63 2次 + EF63 3次 + <10-1202><10-1203>489系「白山」

  EF63 3次 + EF63 3次 + EF62 + <10-557>12系客車JR東日本仕様

  EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + <10-306>14系「スーパーエクスプレスレイン
  ボー」

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<10-1428> 115系1000番台 長野色 3両基本セット
<10-1429> 115系1000番台 長野色 3両増結セット

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 <実車ガイド>
  寒冷地区・急勾配路線での運用を目的に登場した115系。
  1000番台は耐寒耐雪強化構造で、上越線・信越本線等で活躍しました。
  1000番台の特徴はシールドビームやユニット窓、冷房装置搭載準備車、シートピッチ
  拡大車、雪切室設置等です。
  1992年以降、長野色と呼ばれる塗色に変更され、信州地区の211系にも引き継がれて
  います。

 <製品特徴>
  JR115系1000番台の長野色を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  長野総合車両所所属のN13とN15編成を プロトタイプとし、1994~1997年頃の横軽
  区間でEF63と連結運転を行っていた末期時代を再現しています。
  冷房改造、側面方向幕使用、循環式汚物処理装置や列車無線アンテナ取付で製品化し
  ています。
  長野所属車の特徴である、側面行先サボが無い状態を再現。
  前面表示は「普通(紺地に白字)」、側面表示は「長野行」を印刷済で、行先表示シール
  を付属しています。
  パンタグラフはPS23で、冷房装置はステンレスキセのAU75G。
  全先頭車とも先頭部連結可能で、 ジャンパ栓(ユーザー取付部品)はKE76の形状を新規
  製作しています。
  ヘッドライト、テールライト、前面表示幕(消灯SW付)は電球色LEDを採用。
  動力車はトラクションタイヤ付で設定しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1428> 基本セット (N15編成) 所属表記 長ナノ
   クモハ115-1036 モハ114-1047(M)(P) クハ115-1037

  <10-1429> 増結セット (N13編成) 所属表記 長ナノ
   クモハ115-1021 モハ114-1029(P) クハ115-1020

 <編成例>
  ←高崎・松本  長野・直江津→   
  クモハ115-1021 + モハ114-1029(P) + クハ115-1020 +
  クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037

  EF63EF63 + クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037
  
  EF63 + EF63 + クモハ115-1036 + モハ114-1047(M)(P) + クハ115-1037 +
  クモハ115-1021 + モハ114-1029(P) + クハ115-1020

  赤文字:<10-1428> 基本セット 
  桃文字:<10-1429> 増結セット
  橙文字:<3057-3>EF63 1次形 or <3057-4>EF63 2次形 or
      <3085-3>EF63 3次形 JR仕様

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<1-551> (HO) スハ43 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、全国各地で活躍しました。

 <製品特徴>
  Hゴムがついた金属製ドア形状を採用し、洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した
  晩年の仕様を、鉄道模型HOゲージで製品化しています。  
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上。
  ベンチレーターは別パーツ化しています。
  窓は付属のガラスパーツに交換すれば、開いた状態を表現する事もできます。
  そのほかにレタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すりが付属され
  ています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

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<1-552> (HO) スハフ42 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、全国各地で活躍しました。

 <製品特徴>
  Hゴムがついた金属製ドア形状を採用し、洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した
  晩年の仕様を、鉄道模型HOゲージで製品化しています。
  銀のアルミサッシ窓もしっかり再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上させています。
  点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
  窓は付属のガラスパーツに交換すれば、開いた状態を表現する事もできます。
  そのほかにレタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すりが付属され
  ています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

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<1-553> (HO) オハ47 ブルー 改装形
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 <実車ガイド>
  スハ43系は国鉄を代表する客車で、製造台数は1000両以上に上ります。
  急行から普通列車に至るまで様々な種別に使用され、全国各地で活躍しました。

 <製品特徴>
  Hゴムがついた金属製ドア形状を採用し、洗面所の窓を桟の付いた白色窓に変更した
  晩年の仕様を、鉄道模型HOゲージで製品化しています。
  銀のアルミサッシ窓もしっかり再現しています。
  ベンチレーターは別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置し、台車のディテールを向上させています。
  また、コロ軸受仕様の台車もリアルに再現しています。
  窓は付属のガラスパーツに交換すれば、開いた状態を表現する事もできます。
  そのほかにレタリングシート、伸縮ドローバー、ベンチレーター、手すりが付属され
  ています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47 ブルー 改装形

 <編成例>
   牽引機 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 + スハフ42 +
   スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42
 
   ※ 様々な組み合わせができます。

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<10-032> D51 SL列車セット Nゲージスターターセット・スペシャル
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 <実車ガイド>
  1936年に貨物用機関車として登場したのがD51蒸気機関車です。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、「デゴイチ」という愛称で親しまれ
  ました。
  オハニ36形は木造客車を鋼体化改造した車両で、1955~56年に優等列車用の三等座
  席荷物合造車オハニ63形として製造されました。
  1956~57年に台車をTR11からTR52に交換し、オハニ36形に改番されました。
  オハ47形はスハ43形にTR23形台車を装着した車両で、1961~69年に登場しました。
  スハフ42形はスハ43形の緩急車版で、車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

 <製品特徴>
  蒸気機関車D51とレトロ客車3両、パワーパック、1周の線路がセットになった鉄道模
  型Nゲージ入門セットで、鉄道模型を始められる方にお薦めです。
  D51形蒸気機関車と客車3両(オハニ36形・オハ47形・スハフ42形)を収録。
  パワーパックは長編成化対応で高出力(1A対応)のパワーパックスタンダードSです。
  曲線線路R315を採用。
  線路の拡張はユニトラック「V線路セットシリーズ」で対応可能です。
  線路プランを収録した「プランバリエーションガイド」を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ● 車両
   D51(M)(ヘッドライト非点灯) オハニ36-10(テールライト点灯) 
   オハ47-2260 スハフ42-2233(テールライト点灯)

  ● パワーパックスタンダードS×1セット

  ● ユニトラック(マスターシリーズM1に相当、サイズ1337mm×677mm)
   リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、
   直線線路248㎜×4、直線線路62㎜×1、曲線線路R315-45×8、
   直線線路124㎜×1、踏切線路124㎜×1、フィーダー線路62㎜

  ● クイックスタートガイド(説明書)

  ● プランバリエーションガイド(24ページ)

 <編成例>
  D51(M) + オハニ36-10 + オハ47-2260 + スハフ42-2233

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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   2026/03/19(木)
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   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
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【グリーンマックス】「2017/9/1発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30632> キハ54形500番代(留萌本線) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  酷寒地向けに製造されたキハ54形は、21m級の両運転台式一般形気動車です。
  2003(H15)~2005(H17)年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、床下機器を新規製作。
  コアレスモーター搭載動力を採用し、ヘッドライトは電球色LEDとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-501 キハ54-503(M)

 <編成例>
  ←留萌  旭川→
  キハ54-501 + キハ54-503(M)

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<30205> キハ54形500番代(留萌本線・元急行仕様) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  酷寒地向けに製造されたキハ54形は、21m級の両運転台式一般形気動車です。
  2003(H15)~2005(H17)年に機器更新工事が実施され、
  台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、床下機器を新規製作。
  コアレスモーター搭載動力を採用し、ヘッドライトは電球色LEDとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-527 キハ54-528(M)

 <編成例>
  ←留萌  旭川→
  キハ54-527 + キハ54-528(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2026/03/18(水)
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【トミックス】「2017/8/31発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98258> JR キハ58系ディーゼルカー(氷見線・キサハ34)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キハ58系は国鉄時代の代表的な急行形ディーゼルカーです。
  キサハ34はキハ58系と連結できるように12-1000系客車を改造した車両で、氷見線の
  ラッシュ時に中間車として、1992年から約4年間ほど使用されていました。

  模型化にあたり、キハ58-400はトイレ窓が細長い後期型を、キハ28-2300は給水口が
  中央寄りに変更されたタイプを、乗務員扉が設置されたキサハ34-500は12系ベースに
  新規金型を作成し、前面幌枠は付属パーツで再現しています。
  ヘッド・テールライトは電球色LEDを採用し、新集電システム、黒色車輪を採用。
  フライホイール付動力搭載で、TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  印刷済の前面種別幕パーツは「高岡」「氷見」の2種類、前面種別幕部はカラープリズ
  ムで白色近似色で点灯します。
  車番は選択式で転写シートが付属しています。
  詳細は詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ58-400(後期型)(M) キサハ34-500 キサハ34-0 キハ28-2300

 <編成例>
  (1992年頃)
  ←高岡  氷見→
  キハ58-400(後期型)(M) + キサハ34-500 + キサハ34-0 + キハ28-2300

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<98971> 限定品 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。 
  反射板パーツ・ダミーカプラーが付属されています。
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-410/411)は印刷済で、
  車番変更用転写シート(10両分)が付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-410 タキ1000-411

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<8724> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・A)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。 
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-406)は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-406

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<8725> 私有貨車 タキ1000形(日本オイルターミナル・B)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1993(H5)年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  フレームレス構造で45トンのガソリンを搭載できます。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、本体タンクを新規金型で再現し、小径車輪を
  採用。
  日本オイルターミナル40周年時のカラーを再現しています。 
  エコレールマークやロゴマーク、車番(タキ1000-748)は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  タキ1000-748

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<98972> 限定品 JR キハ58系ディーゼルカー(ハウステンボス)セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キハ58系は国鉄時代の代表的な急行形ディーゼルカーです。
  大村線沿線に開業したハウステンボスに合わせ、2両が赤色車体にハウステンボス
  ロゴを貼り、シートもリクライニングに改造されました。

  模型化にあたり、スカート付で屋根上ベンチレーター撤去前の姿を再現。
  印刷済前面表示パーツは「快速」と白幕の2種類を付属し、車番も印刷しています。
  ヘッド・テールライトは電球色LEDを採用し、前面表示部はカラープリズムで蛍光
  灯に模した白近似色で点灯。いずれもON/OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや黒色車輪を採用し、フライホイール付動力を搭載。TNカプラー(SP)
  も標準装備となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧ください。

 <製品内容>
  キハ58-700(M) キハ65-61

 <編成例>
  (1992年頃)
  キハ58-700(M) + キハ65-61

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<93810> きかんしゃトーマス車両セット
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 <実車ガイド>
  鉄道キャラクターで有名な「きかんしゃトーマス」。
  きかんしゃトーマスと客車のアニーとクララベルはソドー島で活躍しています。

 <製品特徴>
  きかんしゃトーマスの世界を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  きかんしゃトーマスと2両の客車(アニーとクララベル)がセットとなっています。
  トーマスの顔はCGバージョンを新規製作。
  アニー、クララベルの客車の車輪は樹脂製となっています。
  動力はフライホイール付。
  ミニカーブレール対応となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  トーマス(モーター付きかんしゃ) アニー(客車) クララベル(客車)

 <編成例>
  きかんしゃトーマス(M) + 客車アニー + 客車クララベル

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<93812> きかんしゃジェームス車両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  きかんしゃトーマスの世界を、鉄道模型Nゲージで再現できるセットです。
  車両は機関車ジェームス+貨車2両のセットとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

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<98230> JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
<98231> JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット
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 <実車ガイド>
  103系と201系の置換用として、2016年に登場した大阪環状線用車両が323系です。
  103・201系が片側4扉なのに対し、323系は221・223・225系と同じ片側3扉となっ
  ています。
  車体帯は大阪環状線を表す朱色1号(オレンジバーミリオン)ですが、終日女性専用車
  の4号車はピンク色を採用しています。

 <製品特徴>
  大阪環状線用のJR323系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98230>基本セットと<98231>増結セットで8両編成を再現できます。
  増結セットにあるモハ322-0のうち1両は女性専用車両(ピンク色)を再現しています。
  シートはロングシートとなっています。
  JRマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
  前面表示は印刷済パーツ装着しており、交換用パーツ対応(増結セットに付属のもの
  を使用)。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載(基本セット)。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  ボディーマウントTNカプラーに対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98230><98231>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98230> 基本セット
   クモハ323-1(P) モハ322-1(M) クモハ322-1

  <98231> 増結セット
   モハ322-0 モハ323-500(P) モハ322-0 モハ322-0 モハ323-0(P)

 <編成例>
  ←大阪(外回り)  (内回り)大阪→
  (8)クモハ323(P) + (7)モハ322(M) + (6)モハ322 + (5)モハ323-500(P) +
  (4)モハ322 + (3)モハ322 + (2)モハ323(P) + (1)クモハ322

  赤文字:<98230> JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
  桃文字:<98231> JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット

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<92819> JR 14-700系客車サロンカーなにわセット
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 <実車ガイド>
  「サロンカーなにわ」は、「サロンエクスプレス東京」に次いで1983年9月に登場し
  たジョイフルトレインです。
  14形700番台客車を欧風客車に改造し、車内には2人+1人掛け千鳥配置のリクライニ
  ングシートが設置されました。
  また、展望室やラウンジ等も設けられました。
  1994年の更新工事では、グリーンカーマークがなくなり、側面帯色がメタリックゴー
  ルドから山吹色に変更されました。

 <製品特徴>
  14形700番台客車「サロンカーなにわ」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1994年以降の山吹色帯の姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現し、テールマークや車番は印刷済です。
  全車のクーラー・ベンチレーター等は別パーツで取付済。
  スロフ14のテールライトやテールマークは白色LEDで点灯します。
  スロフ14の床下エンジンは別パーツで再現しています。
  スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良。
  スロフ14-704の展望室側はダミーカプラーを装着しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ14-703 オロ14-706 オロ14-707 オロ14-708
  オロ14-709 オロ14-710 スロフ14-704

 <編成例>
  (1)スロフ14-703 + (2)オロ14-706 + (3)オロ14-707 + (4)オロ14-708 +
  (5)オロ14-709 + (6)オロ14-710 + (7)スロフ14-704

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
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