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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<50635>JR201系「さよなら大阪環状線201系」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として、1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
  JR西日本は2003年から延命工事を実施。
  大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍していました。
  大阪環状線の一部編成はスカイブルーで運行されていましたが、
  2009年に全編成が朱色1号(オレンジバーミリオン)に塗り替えられました。
  2016年度からは323系の導入が進み、
  残念ながら201系は2019年6月に大阪環状線・桜島線から姿を消しました。

 <製品特徴>
  JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪環状線最後の201系だったLB9編成(オレンジ色体質改善車)を再現しています。
  記念ブックレット・専用ステッカー付きで、
  専用スリーブ・オレンジ色の特色ケース使用の特製品となっています。
  専用ステッカーは運行最後の5日間の運用が再現できる
  行先・運行番号を収録予定。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属表記・女性専用車表記は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:2色LED仕様)・運行番号(幕仕様)・優先席・弱冷車・
  女性専用車専用ドアステッカーは新規製作の専用ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付となっています。
  パンタグラフはPS21を搭載しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ201-94 モハ201-199(P) モハ200-199 サハ201-76
  サハ201-84 モハ201-200(M)(P) モハ200-200 クハ200-94

 <編成例>
  ←大阪(外回り)  大阪(内回り)・桜島→
  種別:- 行先:-
  クハ201-94 + モハ201-199(P) + モハ200-199 + サハ201-76 +
  サハ201-84 + モハ201-200(M)(P) + モハ200-200 + クハ200-94

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<30862>京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
<30863>京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
  2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、
  座席指定列車使用時にはクロスシート、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  2017年9月から一般列車として運行を開始し、
  2018年2月からは座席指定列車“京王ライナー”としても使用されています。
  2019年2月からは、これまでの新宿発橋本・京王八王子行き“京王ライナー”に加え、
  朝の上り新宿行き“京王ライナー”も運行されています。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “京王ライナー新宿行き”を再現しています。
  <30862>と<30863>を合わせると、実物同様の10両編成を再現できます。
  ピンク色で塗装された床下機器(蓄電池)を再現。
  車端部のヘッドレスト付きロングシートを装着しています。

 【30862のみ】
  前面方向幕は“京王ライナー/新宿”を印刷済。
  側面方向幕は新規製作のステッカーを付属しています。
  車番・KEIOマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  優先席(車体表示)は印刷済。
  優先席(窓表示)・弱冷房車・女性専用車・
  先頭車スカート左右の黒色表現はステッカー付属を付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯・前面方向幕・前面装飾灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30863のみ】
  車番・KEIOマーク・号車表示車椅子・
  ベビーカーマーク優先席(車体表示)は印刷済。
  側面方向幕・優先席・弱冷房車は基本編成セット付属のステッカー対応。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30862>京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ5733 デハ5033(P) デハ5083(P)
   サハ5533 デハ5133(M)(P) クハ5783

  <30863>京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   デハ5183 サハ5583 デハ5233(P) デハ5283(P)

 <編成例>
  <30862>京王5000系(京王ライナー新宿行き)基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿  橋本・京王八王子→
   種別:京王ライナー 行先:新宿
   (10)クハ5733 + (9)デハ5033(P) + (8)デハ5083(P) +
   (7)サハ5533 + (6)デハ5133(M)(P) + (1)クハ5783

  <30863>京王5000系(京王ライナー新宿行き)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←新宿  橋本・京王八王子→
   種別:- 行先:-
   (5)デハ5183 + (4)サハ5583 + (3)デハ5233(P) + (2)デハ5283(P)

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<30878>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<30879>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
  4両編成の19m級3ドア車で、
  3150系・3500系・3100系・3700系との併結運転も実施されています。
  2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
  3次車以降はオールロングシートとなりました。
  また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
  その後、新塗装化を経て、2018年度には7次車まで増備され、
  合計15編成が配備されました。

 <製品特徴>
  名鉄3300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6次車以降の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・ドアステッカー・
  優先席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
  3300系の最新の姿を再現できる車番・対空表示を収録した
  選択式車両マークを新規製作で付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30878>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)

  <30879>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)

 <編成例>
  <30878>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)

  <30879>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)

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<30880>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<30881>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  4両編成である3300系の2両編成バージョンとして、
  2004年に登場した名鉄3150系。
  3300系と同じくステンレス車となっています。
  3150系✕2の4両編成で運用されているほか、
  2200系一部特別車の増結車として使用されたり、
  3300系・3500系・3100系・3700系との併結でも使用されています。
  3300系と同様に、ロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
  2次車以降はオールロングシートとなりました。
  2015年度増備の5次車からはカラーデザインが変更され、
  4次車までの車両も新塗装化されました。
  2017年には7次車まで増備され、
  現在は22編成が配備されています。

 <製品特徴>
  名鉄3150系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5次車以降の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・ドアステッカー・
  優先席・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
  3150系の最新の姿を再現できる車番・対空表示を収録した
  選択式車両マークを新規製作で付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30880>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ク3150(M) モ3250(P)

  <30881>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ク3150 モ3250(P)

 <編成例>
  <30880>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3150(M) + モ3250(P)

  <30881>名鉄3150系(5次車以降・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3150 + モ3250(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30861>京急新1000形(2次車・1033編成・SRアンテナ付き)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2次車は2003年に登場。
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。
  1033Fは2003年6月に川崎重工で竣工した8両編成です。

 <製品特徴>
  京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両編成では唯一オリジナルの機器類を搭載している1033Fを再現しています。
  先頭車の屋根先端にSRアンテナが設置された姿を表現。
  列車無線アンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックス・
  ベンチレーター・避雷器はユーザー取付となっています。
  新ライトユニットにより、前面方向幕を点灯化。
  前面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・運行番号(3色LED仕様)・
  側面種別/行先表示(幕仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番・KEIKYUロゴ・前面1000 スリットロゴは印刷済。
  優先席(車体用・窓用)・車椅子・ベビーカー・弱冷房車表記は
  ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1033 1034(P) 1035 1036 1037 1038 1039(M)(P) 1040

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1033 + 1034(P) + 1035 + 1036 + 1037 + 1038 + 1039(M)(P) + 1040

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<30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
<30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
<30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2次車は2003年に登場。
  側面の窓が天地方向に20㎜拡大され、あわせて大型1枚ガラスになりました。

 <製品特徴>
  京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新1000形2次車を再現しています。
  <30297>はM車付きの4両編成です。
  <30298>はM車なしの4両編成で、
  他の動力付き編成セットと合わせて使用します。
  <30299>は<30297>と合わせると8両編成が再現できます。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
  ベンチレーター・避雷器はユーザー取付となっています。
  車番・KEIKYUロゴは選択式インレタを付属しています。
  前面1000 スリットロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・運行番号・優先席/車椅子表示は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  新ライトユニットにより前面方向幕を点灯化。
  <30297>・<30298>はヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯し、
  ライト類消灯スイッチ付きです。
  <30297>のM車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
   デハ1000形(Muc1) サハ1000形(T)
   サハ1000形(Tp)(M)(P) デハ1000形(Msc1)

  <30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
   デハ1000形(Muc1) サハ1000形(T)
   サハ1000形(Tp)(P) デハ1000形(Msc1)   

  <30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ1000形(Tpu)(P) サハ1000形(Tu)
   デハ1000形(Mu) デハ1000形(Ms)

 <編成例>
  <30297>京急新1000形(2次車・行先点灯) 基本4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   デハ1000形(Muc1) + サハ1000形(T) +
   サハ1000形(Tp)(M)(P) + デハ1000形(Msc1)

  <30298>京急新1000形(2次車・行先点灯) 増結4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   デハ1000形(Muc1) + サハ1000形(T) +
   サハ1000形(Tp)(P) + デハ1000形(Msc1)

  <30299>京急新1000形(2次車) 増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   サハ1000形(Tpu)(P) + サハ1000形(Tu) +
   デハ1000形(Mu) + デハ1000形(Ms)

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<30301>上田電鉄1000系 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  元東急1000系からの譲渡車で、
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
  シングルアーム、VVVFインバータ制御、ボルスタレス台車、
  英字併記の電動行先表示幕、車内液晶ディスプレイ等は、
  上田電鉄初採用の設備となります。
  2009年までに2両編成4本が導入されています。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装の1001Fを再現しています。
  スカート部分をよりリアルなパーツに改良(東急1000系1500番台採用品)。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  車番・社紋は印刷済。
  ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1001(P) クハ1101(M)

 <編成例>
  ←上田  別所温泉→
  種別:- 行先:-
  モハ1001(P) + クハ1101(M)

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<50048>上田電鉄1000系(まるまどりーむ号(Mimaki号))2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  元東急1000系からの譲渡車で、
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
  シングルアーム、VVVFインバータ制御、ボルスタレス台車、
  英字併記の電動行先表示幕、車内液晶ディスプレイ等は、
  上田電鉄初採用の設備となります。
  2009年までに2両編成4本が導入されています。
  1004Fは元東急デハ1316 + クハ1016で、2009年に導入されました。
  2015年3月からは2代目“まるまどりーむ号”として運行が開始されました。
  塗装は濃紺とクリーム色に変更され、側窓の一部も楕円形に改造されました。
  また、㈱ミマキエンジニアリングによる“Mimaki”ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  まるまどりーむ号(Mimaki号)となった1004Fを再現しています。
  スカート部分をよりリアルなパーツに改良(東急1000系1500番台採用品)。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  車番・社紋・“Mimaki”ラッピングは印刷済。
  ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1004(P) クハ1104(M)

 <編成例>
  ←上田  別所温泉→
  種別:- 行先:-
  モハ1004(P) + クハ1104(M)

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   2025/6/26 (木)
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   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
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   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
<30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、
  1965年に登場した近鉄16000系。
  1977年までに2両固定編成8本と4両固定編成1本が製造されました。
  16007F・16009Fは2015~16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
  側面窓の一部が埋められました。

 <製品特徴>
  近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室設置改造車の旧塗装時代を、新規金型で再現しています。
  編成により異なる前面塗り分けや臭気抜きの形状の違いを表現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
  前面種別(特急)/行先(吉野)・車番・座席番号表示は印刷済です。
  走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、ヘッドマークが白色で点灯します。
  <30857>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   16007(M)(P) 16107

  <30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   16009(P) 16109

 <編成例>
  <30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16007(M)(P) + 16107

  <30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16009(P) + 16109

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  <30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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<30864>東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・1013編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
  7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
  東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
  1012Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
  2000年には1013Fと1012Fとの併結を解消しますが、
  この際、両編成の下り方先頭車同士を交換。
  1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
  1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
  さらにその後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
  4連から3連に減車されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  両端の先頭車が中央貫通構造の1013Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
  優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川  蒲田→
  種別:- 行先:蒲田  ※運行番号「04」印刷済
  クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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<30865>東急電鉄1000系(目蒲線・1010編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
  7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
  東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1989年度に登場し、
  1011Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1010Fと1011Fは異端編成として有名でした。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  目黒方先頭車の貫通扉が左にあり、
  蒲田方先頭車の貫通扉が中央にある1010Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
  優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1010 デハ1210(P) デハ1360(M) デハ1310(P)

 <編成例>
  ←目黒  蒲田→
  種別:- 行先:蒲田  ※運行番号「56」印刷済
  クハ1010 + デハ1210(P) + デハ1360(M) + デハ1310(P)
  
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<30866>東急電鉄1000系(目蒲線・1011編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
  7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
  東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1989年度に登場し、
  1011Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1010Fと1011Fは異端編成として有名でした。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  目黒方先頭車の貫通扉が中央にあり、
  蒲田方先頭車の貫通扉が左にある1011Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
  優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1011 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)

 <編成例>
  ←目黒  蒲田→
  種別:- 行先:目黒  ※運行番号「52」印刷済
  クハ1011 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)

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