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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車) (M) & (T)」鉄道模型Nゲージ

<7430>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
<7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  キハ58形はエンジン2基搭載の2等車(普通車)です。
  キハ58形400番台は長編成対応用にブレーキ装置を変更した車両で、
  運転台窓が平窓形状になっています。
  登場時は非冷房でしたが、1968年頃から冷房化されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ58形400番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  400番台の中で中期的な549~654番をイメージした車両で、
  冷房改造され屋根上にクーラーが搭載されている姿を再現。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  別パーツのタイフォンはシャッター形・スリット形に加え、
  回転形(上)と新潟タイプ(下)を追加し、形態差をさらに選択できます。
  青色のカラーシートを採用。
  交換式前面表示部は印刷済パーツ “急行・快速・普通(紺地)・(白地)” を付属。
  車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  テールライトは内バメ式で、乗客用ドア下部に小窓がある姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは小型ユニットを採用し、
  前頭部周りのシースルー感を向上させています。  
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  <7430>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  <7431>は新集電システムを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<7430><7431>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <7430>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
   キハ58-400(M)

  <7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
   キハ58-400(T)

 <編成例>
  ● 急行 “きのくに” (1979年頃)
   ←新宮     天王寺→
   キハ28 + キハ58(T) + キハ58(M) + キロ28キハ28 + キハ58(T)

  ● 急行 “さんべ” (1982年頃)
   ←小倉     米子→
   キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58(T)

   赤文字:<7430>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(M)
   桃文字:<7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
   橙文字<7432>国鉄ディーゼルカー キハ28-2300形
   青文字<7433>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯入り)
   緑文字<7434>国鉄ディーゼルカー キロ28-2100形(帯なし)

 <最安値を探してみる>
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  <7431>国鉄ディーゼルカー キハ58-400形(冷改車)(T)
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   2025/11/26(水)
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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【カトー】「JR 211系5600番台(中央本線) 4両増結セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1859>211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場し、
  3両編成または4両編成で製造されました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
  狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
  小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。

 <製品特徴>
  JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022年頃の神領車両区所属のK7編成を再現しています。
  大形の貫通扉窓・助手席側の前面窓・インバータークーラー搭載した外観を再現。
  静岡車両区の編成と異なる中間付随車やトイレ付先頭車を新規製作。
  車両ごとに異なる側面表示幕の大きさを作り分けしています。
  前面表示は “名古屋” 印刷済。
  交換用前面表示 “快速” “多治見” “(無地)” を付属しています。
  行先表示シールには幕式のほか、1次車の雰囲気を楽しめるようLED式の表示も収録。
  ヘッドライト・テールライト・運番表示が点灯(白色LED採用 / 消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用しています。
  台車・床下はグレーで強化形スカートを装備。
  屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備し、電連(1段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5302 サハ211-5005 モハ210-5050 クモハ211-5602(P)

 <編成例>
  <10-1858> + <10-1859>
  <10-1749> + <10-1749> + <10-1859>

  赤文字<10-1858>211系5000番台(中央本線) 4両基本セット
  桃文字:<10-1859>211系5600番台(中央本線) 4両増結セット
  青文字<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット

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【トミックス】「国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット」鉄道模型Nゲージ

<98885>国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により、1964年に登場した国鉄0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系1000番台は1~5次車の老朽車置き換え用として、1976年に登場しました。
  1976~80年製造の22~29次車が1000番台に当たり、
  側面窓が座席2列分の大窓から座席1列分の小窓へ変更されているのが特徴です。
  老朽車の置き換え目的であるため、編成内に大窓と小窓が混在する形となりましたが、
  1000番台のみで統一された編成も3本存在していました。
  なお、N編成は小窓車で揃えられ、NH編成は大窓車との混成編成でした。
  編成中の37形はビュッフェと座席の合造車となってますが、
  以前の35形よりビュッフェ室が縮小され、代わりに車椅子対応設備が追加されました。

 <製品特徴>
  国鉄0系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0系1000番台を再現しています。
  1・2・3・4・9・10・15・16号車の8両セットで、各号車表示を印刷済。
  車番・編成番号は選択式転写シートを付属しています。
  シートはグレーのカラーシートを採用。
  37-1000形のシートは、客室側のシートと
  ビュッフェ側のカウンターや厨房用設備などを再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21-1000 26-1000(P) 25-1000 26-1200(P)
  37-1000 26-1200(M)(P) 25-1000 22-1000(P)

 <編成例>
  ● N編成
   ←博多・新大阪     東京→
   (1)21 + (2)26(P) + (3)25 + (4)26(P) + (5)25 + (6)26(M)(P) +
   (7)27 + (8)36(P) + (9)37 + (10)26(M)(P) + (11)15 + (12)16(P) +
   (13)25 + (14)26(P) + (15)25 + (16)22(P)

  ● NH編成
   ←博多・新大阪     東京→
   (1)21 + (2)26(P) + (3)25 + (4)26(P) + (5)25 + (6)26(M)(P) +
   (7)27 + (8)36(P)(9)37 + (10)26(M)(P) + (11)15 + (12)16(P) +
   (13)25 + (14)26(P)(15)25 + (16)22(P)

   赤文字:<98885>国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線基本セット
   桃文字<98886>国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線(N編成)増結セット
   橙文字<98887>国鉄 0-1000系東海道・山陽新幹線(NH編成)増結セット

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