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【トミックス】「国鉄貨車コキ5500形(コンテナ付)」鉄道模型Nゲージ

★＜2754＞国鉄貨車コキ5500形(コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
　　1959年に登場した国鉄チキ5000形。
　　このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
　　1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
　　途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
　　チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
　　車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
　　1972～76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
　　改造車は “原番号＋20000” の番号が付番されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　コキ7000番以降を再現しています。
　　シースルー本体による完全新規製作。
　　手すりは取付済。
　　反射板取付対応済(付属なし)。
　　車番は印刷済。
　　番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
　　TR63F台車を新規製作しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ5500
　　C21コンテナ ✕4

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　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
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　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
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　　　2025/12/4(木)
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　　　・土讃線高知～土佐山田間開通100周年記念ラッピング車両運転
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　　　2025/12/5(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/5発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・多摩都市モノレール延伸記念限定グッズ販売
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　　　2025/12/6(土)
　　　・小田急海老名中央公園ファミリーファンフェスタ2025
　　　・小田原えきまつり
　　　・豊川市公共交通フェスタ
　　　・阪急神戸線 2000系営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/6の鉄道イベント情報

　　　2025/12/7(日)
　　　・仙石線マンガッタンライナーII 営業運転終了
　　　・東武 SL大樹マッチデーヘッドマーク掲出
　　　・東武 2025ファンフェスタ
　　　・リニア中央新幹線岐阜県駅工事現場公開イベント
　　　・名松線開業90周年記念ヘッドマーク掲出車両出発式
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/7の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急 “つばめ” 用の交流特急形電車として、1992年に登場したJR九州787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年に第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　6～8両編成は “きらめき” “かいおう” “かささぎ” “リレーかもめ” “にちりん” に、
　　4両編成は “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” を中心に運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両センター所属の7両編成BM13編成を再現しています。
　　2011年頃の “AROUND THE KYUSHU” ロゴ化から
　　2017年のワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを再現しています。
　　先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
　　6＋6の12両編成の “きらめき” や4＋4の代走 “ソニック” を再現可能。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトは白色LEDで再現(上部ライトは電球色、フォグライトは黄色)。
　　消灯スイッチ付。
　　床下機器・台車などの走り装置は、787系 “つばめ” に準じた青灰で、
　　カプラーは黒色で表現しています。
　　黒染め車輪を採用しています。
　　付属の行先表示シールは新たに運用開始した “かささぎ” “リレーかもめ” を収録。
　　屋根機器・手スリ・列車無線アンテナ・先頭連結用カプラー・連結対応スカート・
　　行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモロ787-13　モハ786-307(P)　サハ787-116　サハ787-213
　　サハ787-10　モハ787-24(M)　クモハ786-13(P)

　＜編成例＞
　　● “かもめ” “みどり” “有明” “きらめき” (～2023年3月)
　　　←長崎・佐世保・長洲　　博多・小倉・門司港→
　　　(1)クモロ787-13 + (2)モハ786-307(P) + (3)サハ787-116 + (4)サハ787-213 +
　　　(5)サハ787-10 + (6)モハ787-24(M) + (7)クモハ786-13(P)

　　● “かもめ” “みどり” “有明” “きらめき” “かいおう” “にちりん” “ひゅうが”
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 +
　　　サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　● “かもめ” “みどり” (多客期)(～2023年3月)
　　● “リレーかもめ” “かささぎ” “きらめき” (2023年3月～)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
　　　サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　● “きらめき3号” (～2018年3月)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 + サハ787 +
　　　モハ787(M) + クモハ786(P) + クモロ787 + モハ786-300(P) +
　　　サハ787-200 + サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　　赤文字：＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
　　　桃文字：＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞

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　　　2025/11/26(水)
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【マイクロエース】「JR ディーゼルカーキハ23-22＋キハ37-1 加古川線色 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A2569＞キハ23-22＋キハ37-1 加古川線色 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　近距離通勤輸送とにも長距離輸送にも投入できる気動車として、
　　1966年に登場した国鉄キハ45系。
　　キハ23形・キハ24形・キハ45形・キハ46形・キハ53形の5形式が製造されました。
　　キハ23形は1機関搭載・両開き2扉・セミクロスシート・両運転台が特徴です。
　　北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、2009年までに全廃されました。

　　キハ40系の後継車で、地方線区向け気動車として、1983年に登場した国鉄キハ37形。
　　片運転台・片開き2扉・ロングシートが特徴で、
　　国鉄の気動車としては初めて直噴式ディーゼルエンジンを採用した車両です。
　　5両のみの製造で、加古川線・鍛冶屋線・久留里線などで運用されました。

　　JR西日本移管後、加古川線系統で運用されていた車両は
　　エメラルドグリーンに白帯の “加古川色” に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ23形＋キハ37形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　加古川線色変更後、鍛冶屋線廃止前の1989年頃の姿を再現しています。

　【共通】
　　電略は “本ヒメ” 。
　　台座付無線アンテナが無い姿を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。

　【キハ23-22】
　　シャッター付タイフォンが特徴の0番台初期型を再現しています。
　　動力車に設定しているので、単行運転も可能。
　　ボディマウント式AEカプラーを装着済。
　　ダミーカプラーは付属していません。

　【キハ37-1】
　　前面はダミーカプラー、妻面は台車マウント式アーノルドカプラーを装着済。

　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ23-22(M)　キハ37-1

　＜編成例＞
　　キハ23-22(M) + キハ37-1

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