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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR 2700系特急ディーゼルカー(南風・しまんと)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<97950>特別企画品 JR 2700系特急ディーゼルカー(南風・しまんと)セット
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 <実車ガイド>
  2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
  2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
  2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
  現在、特急 “南風” “しまんと” を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特徴ある前面やスカートを新規製作で再現しています。
  運転席上部のライトも点灯します。
  テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
  各車両後部の排気管は別パーツを採用して立体的に再現。
  床下のトイレタンクを再現しています。
  車番・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
  トレインマークは裏貼りシールを貼付済で、変更用シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2801 2753 2713(M) 2765 2715

 <編成例>
  ●特急 “南風” (1~3号車) / “しまんと” (6・7号車)
   ←高知      岡山・高松→
   (1)2801 + (2)2753 + (3)2713(M) + (6)2765 + (7)2715

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【カトー】「国鉄 455系 急行 “ばんだい” 6両セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1633>455系 急行「ばんだい」6両セット
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 <実車ガイド>
  165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
  同じ交直流両用急行形電車である453系に、
  抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
  455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
  交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
  このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
  なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
  半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7+6両の13両編成は、
  途中で分割・併合して7両が東北本線 “まつしま” “いわて”、
  6両が磐越西線 “ばんだい”・奥羽本線 “ざおう” などで運用されました。

 <製品特徴>
  国鉄455系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “ばんだい” を再現しています。
  補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど
  東北地域で活躍した車両の特徴を再現。
  ステップを備えた客扉を持つ車体・交直流電車特有の屋根上の配線・
  赤13号(小豆色)+クリーム4号帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を再現。
  モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された冷房改造車の特徴を再現。
  クモハ455は前面ホロを取付済で、クハ455はお好みで前面ホロを取付可能。
  前面表示は “急行” を印刷済。
  交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシールを付属。
  “ばんだい” の1・6号車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  スロットレスモーターを採用しています。
  動力車は併結運転を考慮しトラクションタイヤなし。
  スナップオン台車を採用しています。
  先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備し、
  先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能です。
  DCCフレンドリー。
  ジャンパ栓・前面表示(無地)✕3・行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・
  胴受を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ455-3 モハ454-21(P) クモハ455-21
  サロ455-39 モハ454-17(M)(P) クモハ455-17

 <編成例>
 ● 昭和52年9月以前
 ・ (1)~(6) “ばんだい” (上野~会津若松) / (7)~(13) “まつしま” (上野~仙台)
  ←上野    仙台/会津若松→
  (1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
  (4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
  (7)クハ455-39 + (8)サハシ45-14 + (9)モハ454-25(M)(P)
  (10)クモハ455-25 + (11)サロ455-36 + (12)モハ454-10(P) + (13)クモハ455-10

 ● 昭和52年9月以後
 ・ (1)~(6) “ばんだい” (上野~会津若松) / (7)~(12) “まつしま” (上野~仙台)
  ←上野    仙台/会津若松→
  (1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
  (4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
  (7)クハ455-39 + (8)モハ454-25(M)(P) +
  (9)クモハ455-25 + (10)サロ455-36 + (11)モハ454-10(P) + (12)クモハ455-10

  赤文字<10-1632>455系 急行「まつしま」7両セット
  桃文字:<10-1633>455系 急行「ばんだい」6両セット

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【マイクロエース】「JR 113系 網干総合車両所 F6編成 4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A9571>113系 網干総合車両所 F6編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
  体質改善工事実施車は “カフェオレ色” と呼ばれる更新色に塗色変更されました。
  F6編成は、両先頭車が分散型WAU102形で冷房改造された初期型の113系湘南色、
  中間車が体質改善40N工事が施工されたユニットで構成されました。
  湘南色を “かぼちゃ” 、体質改善工事施工車を “カフェ・オ・レ” に見立て、
  F6編成のような混色編成を “かぼちゃオ・レ” と呼ぶファンもいました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  網干総合車両所の “かぼちゃオ・レ” と呼ばれた混成編成を再現しています。
  両端先頭車が非ユニットサッシの初期型、WAU102で冷房改造されたF6編成を再現。
  国鉄時代にシールドビーム改造された奇数側先頭車の前面を新規作成。
  おわん型タイフォンカバーを装着しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-5276 モハ113-7029(M) モハ112-7029(P) クハ111-5392

 <編成例>
  ←米原     播州赤穂・上郡→
  クハ111-5276 + モハ113-7029(M) + モハ112-7029(P) + クハ111-5392

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