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【カトー】「JR 18Dコンテナ 5個入り」,.鉄道模型Nゲージ

★＜23-576＞18Dコンテナ 5個入り
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄形コンテナの置換用として、1988年に登場した18D形コンテナ。
　　両側扉二方開きの12ft型のドライコンテナで、
　　1991年までに23,600個が製造されました。
　　その後、19D形や20D形コンテナの登場により、
　　2013年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　18D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　コキ104などのコンテナ貨車1両分となる5個入で再現しています。
　　番号は“4097” “7801” “10706” “13679” “18081”です。
　　黄色いハンドルやフォーク差込位置表記の印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　18D-4097　18D-7801　18D-10706　18D-13679　18D-18081

　＜編成例＞
　　18D-4097 + 18D-7801 + 18D-10706 + 18D-13679 + 18D-18081

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/9の鉄道イベント情報

　　　2025/8/10 (日)
　　　・東武 SL大樹8周年記念乗車券発売
　　　・或る列車 10周年記念出発式
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/10の鉄道イベント情報

　　　2025/8/11 (月/祝)
　　　・関東鉄道竜ヶ崎線開業125周年記念イベント
　　　・書泉ブックタワー東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・近鉄山の日記念台紙付き入場券など発売
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/11の鉄道イベント情報

　　　2025/8/12 (火)
　　　・特急阿波踊り号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/12の鉄道イベント情報

　　　2025/8/13 (水)
　　　・予土線森の国の夏祭り号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/13の鉄道イベント情報

　　　2025/8/14 (木)
　　　・近鉄フェスティバル2025
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/14の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様) 基本セット&増結セット＜92573＞＜92574＞」.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)

★＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
★＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　また、キロ80には青函連絡船の運航情報を得るための無線機と
　　アンテナが装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。

　【共通】
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(M車除く)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【92573のみ】
　　両端の先頭車のうちの1両は初期型クーラーが増設されたタイプで、
　　もう1両は後半の当初より増設されたタイプで再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　キロ80は北海道所属車の特徴である屋根上アンテナを再現しています。
　　キロ80の車掌室窓は、改造で内開きになった姿で再現。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　トレインマークは交換式で、愛称名は印刷済パーツを付属。
　　トレインマークは文字の“おおぞら”とイラストの“北海”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92574のみ】
　　キシ80は北海道所属車両に見られた、
　　業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現しています。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92573＞・＜92574＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　キハ82(初期型)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　キシ80(業務用窓増設型)　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

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　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
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　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/8/9 (土)
　　　・鷹ノ巣駅グッズ販売イベント
　　　・東武 SL大樹 8周年ヘッドマーク掲出
　　　・京急青ブタコラボ記念きっぷ発売
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　　　2025/8/10 (日)
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　　　2025/8/11 (月/祝)
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【トミックス】「国鉄ディーゼルカーキハ80形 (M)&(T)＜8469＞＜8470＞」,.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)

★＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
★＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　増結用のキハ80形中間車を再現しています。
　　＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
　　＜8469＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　＜8470＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
　　　キハ80(M)

　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
　　　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
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　　　2025/8/5 (火)
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　　　2025/8/9 (土)
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