鉄道会社別製品情報 Nゲージ国鉄・JR【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「JR E653系-1000 いなほ改良品 7両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜A7030＞E653系-1000 いなほ改良品 7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
　　常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
　　2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
　　E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
　　2013年から羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
　　この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
　　1＋2列の座席を配したグリーン車も新設されました。

　＜製品特徴＞
　　E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリー車体にブルー・ピンク帯の姿を再現しています。
　　トイレタンクを新規作成。
　　転落防止幌を改良しています。
　　中間車へスカートを追加。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハE653-1005　モハE652-1009　モハE653-1009(M)(P)
　　サハE653-1005　モハE652-1010　モハE653-1010(P)　クロE652-1005

　＜編成例＞
　　クハE653-1005 + モハE652-1009 + モハE653-1009(M)(P) +
　　サハE653-1005 + モハE652-1010 + モハE653-1010(P) + クロE652-1005

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【トミックス】「国鉄 485-300系特急電車基本セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、
　　300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　485系300番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　洗面所小窓・非常口付の国鉄時代の姿を再現。
　　車体色は国鉄色で、屋根は銀色で、Hゴムは灰色で、
　　カプラーカバーはクリーム色でそれぞれ表現しています。
　　車番・JNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷済で、
　　文字“ひばり”を装着し、イラスト“雷鳥”を付属しています。
　　トレインマークはカプラープリズムを採用しており、白く点灯します。
　　ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備しており、
　　電球色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-300　モハ484-200(M)(P)　モハ485(AU13搭載車)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「雷鳥」(1975年頃)
　　　←大阪　　　新潟・富山→
　　　クハ481-200/300 + モハ484-200(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サロ481 + サシ481 + モハ484-200(M)(P) + モハ485 +
　　　サハ481 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　●特急「白鳥」(1974年頃)
　　　←大阪・青森　　　新潟→
　　　クハ481-200/300 + モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-600(M)(P) + サシ481 + モハ485 + モハ484-200(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(M)(P) + サロ481 + サロ481 + クハ481-200/300

　　●特急「はつかり」「やまびこ」「ひばり」(1978年頃)
　　　←上野　　　青森・盛岡・仙台→
　　　クハ481-200/300 + サロ481 + モハ484-200(P) + モハ485 +
　　　モハ484-200(M)(P) + モハ485 + サシ481 + モハ484-600(M)(P) +
　　　モハ485 + モハ484-200(P) + モハ485 + クハ481-200/300

　　　※レイアウト条件に合わせ、
　　　　増結セットには、＜92427＞・＜92454＞増結セットM、
　　　　または＜92428＞・＜92455＞増結セットTを選択して下さい。

　　　赤文字：＜92425＞国鉄 485-200系特急電車基本セット or
　　　赤文字：＜92426＞国鉄 485-300系特急電車基本セット
　　　黄緑文字：＜92427＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(M) or
　　　黄緑文字：＜92454＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
　　　桃文字：＜92428＞国鉄 485系特急電車(AU13搭載車)増結セット(T) or
　　　桃文字：＜92455＞国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
　　　橙文字：＜8944＞国鉄電車サハ481形(AU13搭載車) or
　　　橙文字：＜8952＞国鉄電車サハ481(489)形(初期型)
　　　青文字：＜8945＞国鉄電車サロ481形(AU13搭載車) or
　　　青文字：＜8953＞国鉄電車サロ481(489)形(初期型)
　　　緑文字：＜8946＞国鉄電車サシ481形(AU13搭載車) or
　　　緑文字：＜8954＞国鉄電車サシ481(489)形(初期型)

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【カトー】「国鉄 415系 (常磐線・新色) 7両基本セット & 4両増結セット & 4両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
★＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
★＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
　　直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
　　赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した塗装で登場しましたが、
　　常磐線では、つくば万博開催に合わせ、
　　1983年8月～1985年3月にかけて、
　　クリーム10号の車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄415系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1985年3月以降国鉄末期の勝田電車区所属K820/K505/K512の3編成を
　　それぞれ再現しています。
　　車端部に汚物処理装置装備、常磐無線アンテナ準備工事、
　　列車無線アンテナなしの姿を再現しています。
　　100番台(及び偶数向きクハ200番台)は
　　押込形ベンチレータやAU75BMクーラーを装備した屋根上、
　　セミクロスシートの車内を再現しています。
　　500番台(及び偶数向きクハ600番台)は
　　箱形ベンチレータを装備した屋根上、ロングシートの車内を再現しています。
　　＜10-1536＞4両増結セットはAU75Gクーラーを、
　　＜10-1537＞4両セットはAU75BMクーラーを装備した姿を再現しています。
　　700番台は箱形ベンチレータやAU75Gクーラー、点検蓋形状の違い、
　　車端部のみロングシートのセミロングシートの車内をしっかり再現。
　　モハ414/415は床板を全て新規作成しており、
　　100番台・700番台と500番台で異なる床下機器配置も再現しています。
　　先頭車床板も415系専用のモノを新規作成しています。
　　方向幕は各車両とも準備工事状態を再現。
　　前面種別表示は“普通(青地に白文字)”を印刷済。
　　行先表示シールを付属しています。
　　 “側面サボ” “上野-平” “上野-高荻” “上野-土浦” “上野-勝田” “水戸-平” “小山-勝田”
　　前面種別表示 “普通(白地に青文字)” “臨時” その他、
　　禁煙車表示、列番表示も収録しています。
　　先頭車は直流車と寸法が異なる運転席まわりを再現しており、
　　ホロ台座は銀色で表現しています。
　　クハ411-102・クハ411-512・クハ411-505は運転席側前面ホロを取付済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　ただし、＜10-1536＞4両増結セットのクハ411-612のみ非点灯。
　　M車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
　　DCCフレンドリー。
　　＜10-1537＞4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
　　カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
　　先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
　　　クハ411-202　モハ414-102(P)　モハ415-102　サハ411-704
　　　モハ414-704(M)(P)　モハ415-704　クハ411-102

　　＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
　　　クハ411-612　モハ414-512(P)　モハ415-512　クハ411-512

　　＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
　　　クハ411-605　モハ414-505(M)(P)　モハ415-505　クハ411-505

　＜編成例＞
　　←上野　　水戸・平→
　　(1)クハ411-202 + (2)モハ414-102(P) + (3)モハ415-102 + (4)サハ411-704 +
　　(5)モハ414-704(M)(P) + (6)モハ415-704 + (7)クハ411-102 + (8)クハ411-612 +
　　(9)モハ414-512(P) + (10)モハ415-512 + (11)クハ411-512 + (12)クハ411-605
　　+ (13)モハ414-505(M)(P) + (14)モハ415-505 + (15)クハ411-505

　　赤文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
　　桃文字：＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
　　橙文字：＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット

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