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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その21.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はマイクロエース製品の第2弾です。


<A2097>東武350型 4両セット
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 <実車ガイド>
  伊勢崎線の急行“りょうもう”用車両として、
  1969年に登場した東武1800型でしたが、
  200型の登場によって、1991年に“りょうもう”の運行から離脱しました。
  運用離脱後、1800型は発電ブレーキが追加され、
  300型&350型に改造されました。
  この改造に伴い、前面形状変更や電動式愛称表示器取付、
  角型ヘッドライト・テールライトへの変更が実施され、
  6両編成が300型に、4両編成は350型となりました。
  350形は急行“南会津”や急行“しもつけ”に使用されています。

 <製品特徴>
  東武350型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を再現しています。
  一部窓配置が変更された350系専用の中間車側面や、
  抵抗器が並ぶ床下機器を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ351-1 モハ351-2(M) モハ351-3(P) クハ351-4

 <編成例>
  クハ351-1 + モハ351-2(M) + モハ351-3(P) + クハ351-4

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<A4853>E653系-1000 特急色 7両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  このうち新潟車両センター所属の1編成は、
  485系特急“ひたち”をイメージした旧国鉄色に塗色を変更した上で、
  2019年2月から常磐線で、主に団体・臨時列車用として運用されています。

 <製品特徴>
  E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “国鉄特急色”の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(M)(P)
  サハE653-1008 モハE652-1016 モハE653-1016(P) クロE652-1008

 <編成例>
  クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(M)(P) +
  サハE653-1008 + モハE652-1016 + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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<A7030>E653系-1000 いなほ 改良品 7両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  2013年から羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
  1+2列の座席を配したグリーン車も新設されました。

 <製品特徴>
  E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー車体にブルー・ピンク帯の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1005 モハE652-1009 モハE653-1009(M)(P)
  サハE653-1005 モハE652-1010 モハE653-1010(P) クロE652-1005

 <編成例>
  クハE653-1005 + モハE652-1009 + モハE653-1009(M)(P) +
  サハE653-1005 + モハE652-1010 + モハE653-1010(P) + クロE652-1005

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<A7031>E653系-1100 しらゆき 改良品 4両セット
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  E653系1100番台は耐寒・耐雪強化を施した車両で、
  新潟~上越妙高・新井間の特急“しらゆき”用として、
  2015年に登場しました。
  外観はアイボリー系ホワイトベースに、
  日本海と空の青、夕日の朱色を配した塗装に一新されています。

 <製品特徴>
  E653系1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー車体に青・赤帯の姿を再現しています。
  トイレタンクを新規作成。
  転落防止幌を改良しています。
  中間車へスカートを追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハE653-1103 モハE652-1103 モハE653-1103(M)(P) クハE652-1103

 <編成例>
  クハE653-1103 + モハE652-1103 + モハE653-1103(M)(P) + クハE652-1103

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<A6275>伊豆急2100系 リゾート21・黒船電車・新ロゴマーク 8両セット
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 <実車ガイド>
  “乗って楽しい車両”をコンセプトに、1985年に登場した伊豆急2100系。
  先頭車には展望席が設置され、
  普通車は海側の景色が楽しめるような座席配置となっています。
  “リゾート21”という愛称で親しまれ、
  1986年には第29回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  4次車となるR-4編成は1990年に登場。
  落成当初から“ロイヤル・ボックス”と呼ばれる特別車両が連結されているのが特徴で、
  “リゾート21EX”という愛称が付けられています。
  その他の特徴としては、前面窓ガラスが一枚窓に変更され、
  パンタグラフが下枠交差型となりました。
  下田港開港150周年記念で登場した初代“黒船電車”(R-1編成)の引退に伴い、
  2006年にはR-4編成が2代目“黒船電車”として塗装変更されました。
  2019年にはリニューアル工事が実施され、車体側面のロゴが変更されました。

 <製品特徴>
  伊豆急2100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リゾート21EX・黒船電車の2019年リニューアル後の姿を再現しています。
  柱の無い前面窓や連続キセのクーラー・屋根上の信号炎管・
  列車無線アンテナ・ドア数の多い中間車など、4次車の特徴をしっかり再現。
  展望室や海側を向いた座席などの室内もしっかり再現しています。
  新ロゴマークや側面行先サボは印刷済です。
  全車に転落防止幌部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ2157 モハ2114(P) モハ2115(M)(P) サロ2182
  モハ2116 モハ2117(P) モハ2113(P) クハ2158

 <編成例>
  ←熱海  伊豆急下田→
  クハ2157 + モハ2114(P) + モハ2115(M)(P) + サロ2182 +
  モハ2116 + モハ2117(P) + モハ2113(P) + クハ2158

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続きはまた後日に…



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その20.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はマイクロエース製品の第1弾です。


<A1355>名鉄キハ8000系 旧塗装 急行北アルプス 6両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄高山本線への直通列車運転用として、
  1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
  新名古屋~高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
  1970年には富山までの延長運転が始まり、
  夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
  1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
  車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
  車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
  塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
  特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1970年、立山延長時の国鉄急行型気動車色編成を再現しています。
  前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
  両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  キハ8204とキハ8003のヘッドライト・テールライトは非点灯です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ8201 キハ8204 キハ8003 キハ8202 キハ8052(M) キハ8001

 <編成例>
  キハ8201 + キハ8204 + キハ8003 + キハ8202 + キハ8052(M) + キハ8001

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<A1356>名鉄キハ8000系 特急北アルプス 晩年 3両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄高山本線への直通列車運転用として、
  1965年に登場した名鉄キハ8000系気動車。
  新名古屋~高山間の準急“たかやま”としてデビューしました。
  1970年には富山までの延長運転が始まり、
  夏季には富山地方鉄道の立山まで乗り入れる急行“北アルプス”として活躍。
  1976年に特急“北アルプス”に格上げされ、1991年まで活躍しました。
  車両性能は国鉄キハ58系に準じたモノでしたが、
  車内はオール転換クロスシート・冷房付という特急車並みの装備でした。
  塗装は当初、国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、
  特急“北アルプス”格上げ時に特急色に変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄キハ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  晩年のキハ8200型のみの編成で、国鉄特急型気動車色の姿を再現しています。
  前面テールライトやタイフォン他、各部の形状を見直し。
  両先頭車にはジャンパ栓ホース部品を取付。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  キハ8200型用の動力ユニットを新規作成しています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ8203 キハ8201(M) キハ8205

 <編成例>
  キハ8203 + キハ8201(M) + キハ8205

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<A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
<A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
<A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
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 <実車ガイド>
  381系の置換え用として登場したJR東海383系。
  1994年に試作車が登場し、
  臨時特急“しなの”として1995年から営業運転を開始しました。
  1996年には量産車が完成し、定期列車での運用も開始しました。
  コンピュータ制御による制御付自然振子方式の振り子式電車で、
  車体はステンレス製、前頭部のみ普通鋼製となっています。
  複数編成の併結・切り離しを前提にしており、
  2両・4両・6両編成合わせて76両が製造されています。
  中間連結用の運転台付車両には
  前頭部に貫通路と両開き式貫通扉が設けられています。
  長野方の先頭に連結される運転台付グリーン車クロ383形(基本番台)は
  貫通扉がなくてパノラマ式の座席が設けられています。
  1996年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  6両編成の第一編成であるA1編成は1994年製造の量産先行車で、
  床下機器や台車などが量産車と違います。

 <製品特徴>
  JR東海383系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急“しなの”を再現しています。
  <A2963>・<A2964>・<A2965>を組み合わせることで、
  実車に則した6両・8両・10両編成を再現できます。
  車番・ロゴマーク・号車札・禁煙マーク等の各種表記は印刷済。
  クモハ383用の前面扉部品を付属しており、
  貼り付け方式に構造変更しています。
  クモハ383前面に電連付マイクロカプラーを取付済です。
  <A2963>はクモハ・モハの床下機器が他編成と異なる量産先行編成です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  <A2963>・<A2964>のM車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
   クロ383-1 モハ383-1(M)(P) サハ383-1
   モハ383-101(P) サハ383-101 クモハ383-1(P)

  <A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
   クロ383-102 モハ383-11(M)(P) サハ383-111 クモハ383-11(P)

  <A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
   クハ383-2 クモハ383-14(P)

 <編成例>
  ←長野  名古屋・大阪→
  (1) 6両 <A2963>
  (2) 10両 <A2963> + <A2964>
  (3) 12両 <A2963> + <A2964> + <A2965>
  (4) 8両 <A2963> + <A2965>
  (5) 6両 <A2964> + <A2965>
  (6) 10両 <A2964> +<A2965> + <A2964>
  (7) 8両 <A2964> + <A2964>
  (8) 8両 <A2964> +<A2965> + <A2965>
  (9) 10両 <A2964> + <A2964> +<A2965>

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  <A2963>383系 特急しなの 改良品・量産先行編成 6両セット
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  <A2964>383系 特急しなの 改良品 4両セット
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  <A2965>383系 特急しなの 改良品 2両増結セット
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<A3468>近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車 3両セット
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 <実車ガイド>
  奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
  1964年に登場した近鉄8000系。
  8000系は2両編成を基本に製造され、
  その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
  一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
  8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
  新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
  台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
  3両編成は1992~93年に全車がワンマン化され、
  これらの大半が田原本線での運用となりましたが、
  2編成を連結した6両編成で奈良線を走行する事もあります。

 <製品特徴>
  近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーンとアイボリーの新塗装車で、
  車体裾にマルーンの帯がない現在の姿を再現しています。
  空気バネ台車を再現。
  先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
  全車灰色幌を装備。
  8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  方向幕は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  モ8416 モ8466(M)(P) ク8316

 <編成例>
  モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316

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<A3469>近鉄8400系 田原本線 復活塗装 マルーン 3両セット
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 <実車ガイド>
  奈良線の新生駒トンネル開通と建築限界拡幅工事完了に合わせ、
  1964年に登場した近鉄8000系。
  8000系は2両編成を基本に製造され、
  その後、中間車を追加する形で3・4両化が図られました。
  一方、1969年に登場した近鉄8400系は、
  8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
  新造当初から3両または4両固定編成で製造されました。
  台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
  3両編成は1992~93年に全車がワンマン化され、
  これらの大半が田原本線での運用となりました。
  2018年には“田原本線開業100周年復刻塗装”として、
  8414Fがマルーン一色+銀帯に、
  8409Fが緑色に、それぞれ塗り替えられました。

 <製品特徴>
  近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  マルーン1色の820系復刻塗装車の姿を再現しています。
  金属バネ台車を再現。
  先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
  全車マルーン色幌を装備。
  8400系先頭車用の床下部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  方向幕は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  モ8414 モ8464(M)(P) ク8314

 <編成例>
  モ8414 + モ8464(M)(P) + ク8314

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続きはまた後日に…



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   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

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【鉄道模型】「鉄道模型フェスティバル2019 in阪急百貨店梅田本店」その19.

メーカー各社の展示製品をご紹介。
今回はTOMIX製品の第6弾です。


<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(Tilt261ロゴ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換え用として2006年に登場したキハ261系1000番台。
  当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
  登場当初から2014年までは、
  先頭車の前頭部側面には“Tilt261”ロゴが配置されました。

 <製品特徴>
  JRキハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  前頭部とドア周りが青色で、前頭部に“Tilt261”ロゴの姿を再現しています。
  荷物室と洗面所が初めから設置され、
  座席一列分の小窓の跡も無いキハ260-1200が入った編成で再現。
  屋根上のランボード上面は黒色で印刷しています。
  シートはキロ261が紺色、キハ261は青色、
  その他車両はエンジ色で表現しています。
  トレインマークは幕式タイプで再現しており、
  交換式の印刷済パーツ“スーパーとかち” “スーパー北斗”を付属しています。
  “Tilt”ロゴ・グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面行先表示部は選択式シールを裏貼り式で再現。
  運転室内は後方時に室内灯が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは点灯基板を装備。
  上部ライト用のON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
   ←函館  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1300(M) + (6)キハ260-1300(T) +
   (7)キハ260-1300(T) + (8)キハ260-1300(T) + (9)キハ260-1200(M) +
   (10)キハ261-1200

  ●特急「スーパーとかち」
   ←帯広  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1200(M) + (6)キハ261-1200

   ※先頭車は“Tilt261”ロゴ、“HET261”ロゴの両方が楽しめます。
    好みで<HO-9047>または<HO-9097>を選択してください。

   赤文字:<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (Tilt261ロゴ)セット
   赤文字:<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (HET261ロゴ)セット
   桃文字<HO-413>JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
   橙文字<HO-414>JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)

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<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(HET261ロゴ)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換え用として2006年に登場したキハ261系1000番台。
  当初は“スーパーとかち”で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは“スーパー北斗”にも投入されました。
  登場当初から2014年までは、
  先頭車の前頭部側面には“Tilt261”ロゴが配置されていましたが、
  北海道新幹線開業に備えて、スーパー北斗増発用として登場した5次車からは、
  前頭部のロゴが“HET261”へ変更されました。

 <製品特徴>
  JRキハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  前頭部とドア周りが青色で、前頭部に“HET261”ロゴの姿を再現しています。
  屋根上のランボード上面は黒色で印刷しています。
  シートはキロ261が紺色、その他車両はエンジ色で表現しています。
  トレインマークは幕式タイプで再現しており、
  交換式の印刷済パーツ“スーパーとかち” “スーパー北斗”を付属しています。
  “HET261”ロゴ・グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面行先表示部は選択式シールを裏貼り式で再現。
  運転室内は後方時に室内灯が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは点灯基板を装備。
  上部ライト用のON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパー北斗」
   ←函館  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1300(M) + (6)キハ260-1300(T) +
   (7)キハ260-1300(T) + (8)キハ260-1300(T) + (9)キハ260-1200(M) +
   (10)キハ261-1200

  ●特急「スーパーとかち」
   ←帯広  札幌→
   (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100 + (3)キハ260-1300(T) +
   (4)キハ260-1300(T) + (5)キハ260-1200(M) + (6)キハ261-1200

   ※先頭車は“Tilt261”ロゴ、“HET261”ロゴの両方が楽しめます。
    好みで<HO-9047>または<HO-9097>を選択してください。

   赤文字<HO-9047>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (Tilt261ロゴ)セット
   赤文字:<HO-9097>限定品 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー
        (HET261ロゴ)セット
   桃文字<HO-413>JRディーゼルカー キハ260-1300形(M)
   橙文字<HO-414>JRディーゼルカー キハ260-1300形(T)

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<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
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 <実車ガイド>
  寝台客車として、1973年に登場した24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
  当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
  “あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。

 <製品特徴>
  24系24形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  主に国鉄時代の姿で、乗降ドア上にも白帯がある姿を再現しています。
  転写シートでJR時代にも対応可能です。
  妻面の換算・定員表記等は印刷済。
  ドア上にある寝台種別表示は別パーツで、印刷済。
  オハネフ・オハネの上段寝台ハシゴは別パーツにて再現し、
  ハシゴは開閉選択可能となっています。
  カニ・オハネフはテールライト・トレインマークがLED点灯し、
  オハネフはON-OFFスイッチ付となっています。
  カニ・オハネフのトレインマークは白色LEDで点灯します。
  別売室内灯を組み込むことで、側面方向幕・寝台表示が点灯可能です。
  カニ・オハネフの機関車連結面側はケイディー互換カプラーを装備。
  トレインマークと側面方向幕のシールは裏貼り式です。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  車側表示灯は工場取付済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  カニ24(後期型) オハネ24 オハネ24 オハネフ24

 <編成例>
  ●特急「ゆうづる」(1985年頃)
  ←上野  青森→
  カニ24(後期型) + (1)オロネ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ24 +
  (4)オハネ24 + (5)オハネ24 + (6)オハネフ24 + (7)オハネフ24 +
  (8)オハネ24 + (9)オハネ24 + (10)オハネ24 + (11)オハネフ24

  赤文字:<HO-9043>国鉄 24系24形特急寝台客車セット
  桃文字<HO-5007>国鉄客車 オハネフ24形
  橙文字<HO-5008>国鉄客車 オハネ24形
  青文字<HO-5009>国鉄客車 オロネ24形

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<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

  オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
  1956~61年に30両が製造されました。
  “全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

  オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
  20系ナロネ21形をもとに開発されており、
  新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

  スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
  リクライニングシートを装備しており、
  旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
  60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
  各標記類の一部は印刷済で、
  車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
  オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
  各客車は青15号での塗装です。
  オシ17は3次車で再現。
  スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
  緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スロ62(帯入) オシ17 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

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続きはまた後日に…



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