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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【グリーンマックス】「東武50000型 新ロゴマーク付き 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30720＞東武50000型 新ロゴマーク付き 基本6両編成セット(動力付き)
★＜30721＞東武50000型 新ロゴマーク付き 増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　東武の通勤車としては初となるアルミ車で、
　　2005年に登場した50000型。
　　両開き4扉20mのロングシート車となっています。
　　51001Fは正面非貫通であるのに対し、
　　51002F以降は前面に非常用貫通扉が設置されています。
　　また、51001Fと51002Fの側面窓が1枚ガラスの固定窓であるのに対し、
　　51003F以降は2分割開閉可能窓(車端部除く)となっています。

　＜製品特徴＞
　　東武50000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東武グループ新ロゴマーク付きの51004Fを再現しています。
　　＜30720＞と＜30721＞を合わせると10両編成が再現可能です。
　　ラジオアンテナ＜30720＞は取付済。
　　列車無線アンテナ＜30720＞・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　床下機器の一部は金型流用により近似形状となっています。
　　車番・東武グループロゴマーク・
　　前面方向幕(種別：快速・行先：池袋　3色LED仕様)は印刷済。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30720＞基本6両編成セット
　　　(1)クハ51004 + (2)モハ52004(P) + (3)モハ53004 +
　　　(5)モハ55004(M)(P) + (6)サハ56004 + (10)クハ50004

　　＜30721＞増結用中間車4両セット
　　　(4)サハ54004 + (7)サハ57004 + (8)モハ58004(P) + (9)モハ59004

　＜編成例＞
　　←池袋　　小川町→
　　＜30720＞基本6両編成セット
　　　(1)クハ51004 + (2)モハ52004(P) + (3)モハ53004 +
　　　(5)モハ55004(M)(P) + (6)サハ56004 + (10)クハ50004

　　＜30721＞増結用中間車4両セット
　　　(4)サハ54004 + (7)サハ57004 + (8)モハ58004(P) + (9)モハ59004

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【グリーンマックス】「東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11202編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30712＞東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11202編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
　　9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
　　地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
　　11202Fは1984年7月に2両編成として本線で運行を開始。
　　2008年からは東上線に転属し、
　　8両編成車の増結用2連として活躍しました。
　　2014年には伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
　　それに合わせてリニューアル工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　11202Fリニューアル車を再現しています。
　　ベンチレータが撤去されたパンタグラフ車屋根を新規で製作。
　　配管付き妻面の梯子は省略しています。
　　床下機器は金型流用により近似形状となっています。
　　ベンチレータは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
　　車番・東武グループマーク・乗務員室立入禁止表記・
　　前面方向幕(種別：区間急行・行先：浅草 フルカラーLED)は印刷済。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ11202(P)　クハ12202

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　モハ11202(P) + クハ12202

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【グリーンマックス】「東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11802編成)8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30711＞東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11802編成)8両編成セット(動力付き)
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　　8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
　　9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
　　地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
　　11802Fは1983年12月に8両編成として東上線で運行を開始。
　　2008年からは2両を増結して10両編成で活躍しました。
　　2014年には伊勢崎線(東武スカイツリーライン)に転属となり、
　　それに合わせてリニューアル工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　11802Fリニューアル車を再現しています。
　　ベンチレータなしのパンタグラフ車屋根を新規で製作。
　　配管付き妻面の梯子は省略しています。
　　8両編成先頭車前面幌枠表現と床下機器は
　　金型流用により近似形状となっています。
　　ベンチレータは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
　　車番・東武グループマーク・乗務員室立入禁止表記・
　　前面方向幕(種別：区間急行・行先：浅草 フルカラーLED)は印刷済。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11802　モハ12802(P)　モハ13802　サハ14802
　　サハ15802　モハ16802(M)(P)　モハ17802　クハ18802

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　クハ11802 + モハ12802(P) + モハ13802 + サハ14802 +
　　サハ15802 + モハ16802(M)(P) + モハ17802 + クハ18802

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