【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(8615編成・黄色テープ付き) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
8615Fは軽量車4両と非軽量車6両が混成している編成でしたが、
2020年8月に運用を終了しました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
軽量・非軽量車が編成内で混在している8615Fの2016年11月頃までの姿を再現。
8500系非軽量車を新規金型で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
両先頭車のスカートは前期型です。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(3色LED)・前面運行番号(LED)・優先席・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31506＞基本4両編成セット(動力付き)
デハ8515(P) デハ8815 デハ8762(M)(P) デハ8615
＜31507＞増結用中間車6両セット(動力無し)
サハ8932 デハ8795(P) デハ8899 デハ8864(P) サハ8915 デハ8715(P)
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(10)デハ8515(P) + (9)デハ8815 + (8)サハ8932 + (7)デハ8795(P) +
(6)デハ8899 + (5)デハ8762(M)(P) + (4)デハ8864(P) +
(3)サハ8915 + (2)デハ8715(P) + (1)デハ8615
赤文字：＜31506＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31507＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜31506＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31507＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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2025/12/23(火)
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2025/12/24(水)
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2025/12/29(月)
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2025/12/30(火)
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2025/12/31(水)
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・大阪環状線・JRゆめ咲線など 大晦日臨時列車 運転
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2026/01/01(木)
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