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【カトー】「2026/2/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2026/2/25出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<8069-1>タム500 日本石油輸送
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用の2軸タンク貨車として、1931年に登場した国鉄タム500形。
  ガソリン専用タンク車としては初の15t積で、1961年までに621両が製造されました。
  残念ながら2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄タム500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送所有車を再現しています。
  蒸気機関車末期、電化区間延伸の昭和45年前後の時代設定で各種表記類を再現。
  黒色車輪を採用していきました。
  サスペンション機能を装備。
  アーノルドカプラーを標準装備し、オプションでKATOカプラーに交換可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タム2988 タム10520

 <編成例>
  ● ローカル線の小貨物列車
   <2022-1>C12(M) + <8068>トラ55000 ✕2 + タム500 ✕2 +
   <8060>ワ12000 + <8025>ワラ1 + <8030>ワフ29500

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<8064>ヨ6000
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 <実車ガイド>
  慢性的な緩急車不足と居住性の改善を目的に、1962年に登場した国鉄ヨ6000形。
  1969年までに905両が製造されました。
  ヨ5000形よりも短い軸距・車体長と低い全高が特徴です。
  暖房用に石炭ダルマストーブを使用した車両は黒一色ですが、
  石油ストーブに改装された車両は妻面左右に白線が施されています。
  残念ながら1987年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄ヨ6000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和50年代の石油ストーブ搭載車を再現しています。
  石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示あり。
  両側ともテールライトが点灯します。
  室内灯(別売)の組み込みも可能で、
  白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属。
  交換用のダミーカプラーを付属しています。
  車番は“ヨ6522”。
  所属表記は“南ツソ(新鶴見)”。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ヨ6522

 <編成例>
  ・自動車専用列車
   牽引機 + <8078>/<10-1448>ク5000 + ヨ6000

  ・チップ輸送列車
   牽引機 + ヨ6000 + トラ90000 + ヨ6000

  ・一般貨物
   牽引機 + ヨ6000 + 国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000 +
   国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + ヨ6000

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<10-1837>321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
<10-1838>321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「JR 321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両) & 増結セット(4両)<10-1837><10-1838>」

 <製品内容>
  <10-1837>321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
   クモハ320-15 モハ320-30(M) クモハ321-15(P)

  <10-1838>321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
   モハ321-30(P) サハ321-15 モハ321-29(P) モハ320-29

 <編成例>
  ←西明石・宝塚・新三田    木津・奈良・京都→
  クモハ320-15 + モハ321-30(P) + サハ321-15 + モハ320-30(M) +
  モハ321-29(P) + モハ320-29 + クモハ321-15(P)

  赤文字:<10-1837>321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
  桃文字:<10-1838>321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)

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  <10-1837>321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
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  <10-1838>321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
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<10-2144>683系2000番台「能登かがり火」3両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「JR 683系2000番台 “能登かがり火” 3両セット<10-2144>」

 <製品内容>
  クハ682-2712(P) サハ683-2412(M) クモハ683-3524

 <編成例>
  ● 特急 “能登かがり火”
   ←和倉温泉    金沢→
   クハ682-2712(P) + サハ683-2412(M) + クモハ683-3524

  ● 特急 “サンダーバード”
   ←金沢・敦賀    大阪→
   クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
   サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
   サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
   クハ682-2712(P) + サハ683-2412(M) + クモハ683-3524

   赤文字:<10-2144>683系2000番台「能登かがり火」3両セット
   桃文字<10-1745>683系4000番台 基本セット(4両)
   橙文字<10-1746>683系4000番台 増結セット(5両)

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<10-1755>インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「インドネシア通勤鉄道 205系 12両セット<10-1755>」

 <製品内容>
  K1 1 88 23 (クハ205-64) K1 1 90 111 (モハ205-357)(P)
  K1 1 90 112 (モハ204-357) K1 1 88 29 (クハ204-64)
  K1 1 88 107 (クハ205-83) K1 1 88 108 (モハ205-225)(P)
  K1 1 88 109 (モハ204-225)(M) K1 1 88 110 (サハ205-143)
  K1 1 88 111 (モハ205-226)(P) K1 1 88 112 (モハ204-226)
  K1 1 91 36 (サハ204-123) K1 1 88 113 (クハ204-83)

 <編成例>
  K1 1 88 23 + K1 1 90 111(P) + K1 1 90 112 + K1 1 88 29 +
  K1 1 88 107 + K1 1 88 108(P) + K1 1 88 109(M) + K1 1 88 110 +
  K1 1 88 111(P) + K1 1 88 112 + K1 1 91 36 + K1 1 88 113

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