【グリーンマックス】「2025/7/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/25出荷予定(7/28問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
1997年以降に製造された6156～6158Fは戸袋窓も廃止されました。
2014年には5次車(6151F～55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
さらに2014～19年には走行機器の更新工事が実施されました。
2024年3月頃からは前面貫通ドア上部に地下鉄非対応車を示す
黄色のテープが掲出されています。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アルミ車の戸袋窓封鎖前・副都心線乗り入れ改造後の2013年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
シンボルマーク(SEIBU)は印刷済。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・弱冷房車・
優先席・女性専用車・車椅子マークを収録しています。
＜32038＞はヘッドライト(電球色)・テールライト・
前面種別/行先表示/運行番号(白色)が点灯します。
＜32038＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32038＞・＜32039＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32038＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ6150 モハ6550(M)(P) モハ6650 クハ6050
＜32039＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ6250(P) モハ6350 サハ6450
サハ6750 モハ6850(P) モハ6950
＜編成例＞
←飯能 池袋→
クハ6150 + モハ6250(P) + モハ6350 + サハ6450 + モハ6550(M)(P) +
モハ6650 + サハ6750 + モハ6850(P) + モハ6950 + クハ6050
赤文字：＜32038＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32039＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜32038＞基本4両編成セット(動力付き)
＜32039＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
直流近郊型のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
JR東海211系6000番台は1990～91年に製造された1M方式の制御電動車です。
クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
＜製品特徴＞
JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
号車札受けが撤去される前の2020年頃までの姿を再現しています。
前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
JRマーク・ATS標記・エンド標記・所属/定員標記は印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・
車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
＜32043＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32043＞・＜32044＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32043＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
クハ210-5000 クモハ211-6000(M)(P)
＜32044＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
クハ210-5000 クモハ211-6000(P)
＜編成例＞
＜32043＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 富士・熱海・国府津→
クハ210-5000 + クモハ211-6000(M)(P)
＜32044＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 富士・熱海・国府津→
クハ210-5000 + クモハ211-6000(P)
＜最安値を探してみる＞
＜32043＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
＜32044＞JR211系6000番台(GG編成・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
神宝線用1000系(2代目)の京都線仕様として、2014年に登場した阪急1300系(2代目)。
外観・内装は1000系と同じですが、車体幅・車体長などが若干異なります。
8両固定編成のロングシート車で、
京都線・千里線のほか大阪メトロ堺筋線にも乗り入れてます。
近年、ホームドアに対応するための車番が側面車端上部に追加されています。
＜製品特徴＞
阪急1300系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車番選択式仕様で再現しています。
FOMAアンテナ配管は1302編成以降の姿を再現。
FOMAアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
車番・ホームドア用車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
車椅子/ベビーカーマーク・弱冷車・女性専用車を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・通過標識灯(白色)・
前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1300 1800(P) 1900 1350 1450 1850(M)(P) 1950 1400
＜編成例＞
←大阪梅田・天下茶屋 京都河原町・北千里→
1300 + 1800(P) + 1900 + 1350 + 1450 + 1850(M)(P) + 1950 + 1400
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
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2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/17(火)
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・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
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2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2026/03/19(木)
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