【トミックス】「2026年4月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
ガソリン専用タンク車初の高速貨車として、1993年に登場したタキ1000形。
2021年までに1008両が製造されました。
タキ43000形と同じくフレームレス構造を採用していますが、
タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
またFT21台車を採用したことにより95km/hでの走行が可能になりました。
403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
日本オイルターミナル所有車は車体全体が青色に塗装されています。
＜製品特徴＞
タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
日本オイルターミナル所有車を再現しています。
タンク体の溶接ラインが変更された後期型を再現。
日本オイルターミナルロゴ・車体標記類は印刷済み
車番・常備駅は選択式転写シートを付属しています。
小径車輪を採用。
反射板を付属しています。
出荷状態でR490走行可能予定(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ1000(日本オイルターミナル)
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)として、
1969～79年に139両が製造されました。
1969～72年製造の前期形(1001～55)と1976～79年製造の後期形(1056～1139)では
外観等に大きな違いが見られます。
また前期形の中でも差異が見られます。
当初はひさしが取り付けられず、後に前面窓上のみ増設されましたが、
ライト上部には増設されず、1018号機以降のグループとは姿が異なりました。
2020年代以降、下関総合車両所所属車は
下回り塗装のグレー化や運転室への冷房装置搭載が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本EF65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF65形1000番台を再現しています。
台車がグレーになり、運転室に冷房装置が搭載された姿を再現。
屋根上モニター・前面ひさしの上面は青色で再現しています。
前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現。
避雷器はLA17形を採用しています。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒で表現しています。
解放テコは別パーツを装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
ヘッドマーク “サロンカーなにわ” を付属しています。
ナンバープレート “EF65-1128・1132・1133・1135” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
プレート輪心付車輪を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
ミニカーブレール走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1000(グレー台車)(M)(P)
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＜実車ガイド＞
1961年の常磐線取手～勝田間交流電化に合わせ、1960年に登場した国鉄401系。
交直流近郊形電車で、1966年までに4両編成✕25本が製造されました。
当初は低運転台でしたが、第2次量産車のクハ401-23以降の先頭車は、
前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。
登場当初は “赤電” と呼ばれたローズピンク(赤13号)塗装でしたが、
1983年より順次クリームに青帯の塗装へ変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄401系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭車クハ401が高運転台のグループで、
交直流標準色の赤13号(ローズピンク)塗装の姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
113-0系と異なる先頭車の全長やドアコック位置などを再現しています。
常磐無線アンテナは配管をモールド、別パーツのアンテナは取付済。
先頭車屋根上にある検電アンテナは円錐形台座を装着済で、
付属部品の交換で角形に変更可能です。
クハ401形の前面貫通扉にある渡り板は、別パーツで大/小選択可能。
モハ400形の床下は交直流電車特徴の主変圧器などを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(白地)” “(白地)” を付属しています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜97228＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97228＞・＜97229＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
クハ401(奇数車) モハ401(M) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
クハ401(奇数車) モハ401(T) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜編成例＞
● 水戸線 (1978年頃)
←勝田 小山→
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
● 水戸線 (1978年頃)
←平・勝田・水戸 上野→
クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
● 水戸線 (1983年頃)
←平・勝田・水戸 上野→
クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
赤文字：＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
桃文字：＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
橙文字：＜98583＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97228＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)基本セット
＜97229＞国鉄 401系近郊電車(高運転台)増結セット
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
3000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しましたが、
E233系3000番台の投入により2014年に同線から撤退しました。
2016年からは107系・115系など旧型車の置き換え用として、
高崎地区周辺のローカル輸送に転用され、3～4両編成に短縮されました。
2021年には両毛線沿線活性化プロジェクトの一環として、
A28編成が黄色(両毛線ラインカラー)と緑色(沿線の山々)を用いた
矢絣柄のデザインに変更されました。
両毛線を中心とした高崎地区の各線・信越本線・上越線・吾妻線で活躍中です。
＜製品特徴＞
JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高崎車両センター所属A28編成の矢絣色4両を再現しています。
ベンチレーターのある未更新車を再現。
JRマーク・半自動ボタンは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面行先方向幕はシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラーを装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
金型の関係上一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ211(P) モハ210(M) サハ211 クハ210
＜編成例＞
● 両毛線 ←小山 高崎→
● 信越本線 ←横川 高崎→
● 上越線 ←水上 新前橋・高崎→
● 吾妻線 ←大前 新前橋・高崎→
クモハ211(P) + モハ210(M) + サハ211 + クハ210
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
3000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しましたが、
E233系3000番台の投入により2014年に同線から撤退しました。
2016年からは107系・115系など旧型車の置き換え用として、
高崎地区周辺のローカル輸送に転用され、3～4両編成に短縮されました。
両毛線・信越本線・上越線・吾妻線で活躍中です。
＜製品特徴＞
JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高崎車両センター所属で通称A編成と呼ばれる4両編成を再現しています。
ベンチレーターのある未更新車を再現。
JRマーク・半自動ボタンは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面行先方向幕はシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラーを装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
金型の関係上一部実車と異なります。
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＜製品内容＞
クモハ211(P) モハ210(M) サハ211 クハ210
＜編成例＞
● 両毛線 ←小山 高崎→
● 信越本線 ←横川 高崎→
● 上越線 ←水上 新前橋・高崎→
● 吾妻線 ←大前 新前橋・高崎→
クモハ211(P) + モハ210(M) + サハ211 + クハ210
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/03(火)
・【カトー】「2026/3/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/06(金)
・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・江ノ島電鉄 鎌倉高等学校 卒業記念入場券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報
2026/03/07(土)
・秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
・京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
・京成佐倉駅 駅名看板 変更
・小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
・大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
・九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
・特急 スーパーマリオ号 博多～熊本間 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報
2026/03/08(日)
・東武 80000系1周年記念乗車券 発売
・伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報
2026/03/09(月)
・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報
2026/03/10(火)
・伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
・221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
・近鉄 9820系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
・神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報
2026/03/11(水)
・苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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