【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両として、2020年に登場しました。
基本編成は11両編成、付属編成は4両編成で、横須賀線・総武快速線・
外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線で活躍中です。
中距離仕様の普通車では初のオールロングシート車となり、
クロスシート車はグリーン車のみとなりました。
また初めて走行用蓄電池が搭載され、非常時にも自走可能な仕様となりました。
モハE234の一部の車両には屋根上に元空気ダメのタンクが搭載されています。
2022年度増備車(F14・J14)編成からは先頭部屋根上の信号炎管が省略されました。
11号車と増1号車の先頭部は電気連結器が省略され、
スカート形状も0番台と同様のモノとなりました。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E235系1000番台を再現しています。
【共通】
車体は2種類のシルバーで再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【97205のみ】
クハE234-1100形とサロE235-1000形は新たにトイレの設置された姿を再現。
前面・側面のグリーンガラスを再現しています。
信号炎管が省略された先頭部屋根を新規制作。
クハE234形とクハE235形の後方に搭載されるアンテナの形状の違いを再現。
クハE234形はトイレ点検フタのある妻面を新規で再現しています。
車番・JRマークは印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE234-1000形(1号車)はTNカプラー(SP)を装備しています。
11号車の先頭車は電気連結器のない姿(ダミーカプラー)を再現。
【97206のみ】
クハE234-1100形は新たにトイレの設置された姿を再現。
前面・側面のグリーンガラスを再現しています。
信号炎管が省略された先頭部屋根を新規制作。
クハE234形とクハE235形の後方に搭載されるアンテナの形状の違いを再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE235-1100形(増4号車)はTNカプラー(SP)を装備しています。
TNカプラー装着時用の立体的なトイレタンクを付属しています(クハ用)。
【97207のみ】
モハE234-1200形は新たにトイレの設置された姿を再現。
モハE234-1200形はトイレ点検蓋の付いた妻面を新規制作。
側面のグリーンガラスを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
＜97205＞に使用する前面表示部の交換用パーツを付属しています。
増1号車の先頭車は電気連結器のない姿(ダミーカプラー)を再現。
TNカプラー装着時用の立体的なトイレタンクを付属しています。
(クハ用・モハ用・サロ用・各1個)
詳細はメーカーの案内情報＜97205＞・＜97206＞・＜97207＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97205＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットA
クハE235-1000 モハE235-1000(M)(P) サロE235-1000 クハE234-1000
＜97206＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットB
クハE235-1100 モハE235-1100(M)(P) モハE234-1100 クハE234-1100
＜97207＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)増結セット
モハE234-1000 サハE235-1000 モハE235-1200(P) モハE234-1200
サロE234-1000 モハE235-1300(P) モハE234-1300
＜編成例＞
● 横須賀・総武線快速 (2020年～)
←千葉・成田空港・鹿島神宮・成東・上総一ノ宮・君津 逗子・久里浜→
(11)クハE235 + (10)モハE235(M)(P) + (9)モハE234 + (8)サハE235 +
(7)モハE235 + (6)モハE234 + (5)サロE235 + (4)サロE234 +
(3)モハE235(P) + (2)モハE234 + (1)クハE234 +
(増4)クハE235 + (増3)モハE235(M)(P) + (増2)モハE234 + (増1)クハE234
※逗子～久里浜間と佐倉～成東間は11両、または4両で運転。
※佐倉・佐原～鹿島神宮間は4両編成で運転。
赤文字：＜97205＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットA
桃文字：＜97206＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットB
橙文字：＜97207＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97205＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットA
＜97206＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)基本セットB
＜97207＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武線)増結セット
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＜実車ガイド＞
宇野～鳥取間を結ぶ準急列車として、1962年に登場した “砂丘” 。
1966年に急行列車化され、1967年には上井(現在の倉吉)まで延長されました。
1972年には岡山～鳥取・上井間で運転されました。
車両はキハ58形・キハ65形や半室グリーン車のキロハ28形が使用され、
後年はリクライニングシート装備や外観塗装変更が実施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行 “砂丘” を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キハ65形の車体を新規製作し、
前面ジャンパ栓・ホース・タイフォンは別パーツで選択式となっています。
キハ65形の前頭部寄り乗客用ドア窓片側は、
タブレット保護の関係から窓が塞がれた状態を再現しています。
先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
普通車のシートはリクライニングシート形態を採用しています。
キロハ28形のグリーンカーマークとロゴは印刷で再現。
印刷済へッドマークを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、
印刷済パーツは白地に “急行” と黒地に “急行” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは、
キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-7200(M) キロハ28-100 キハ65 キハ58-7200(T)
＜編成例＞
● 急行 “砂丘” (1993年頃)
←岡山 鳥取→
キハ58(M) + キロ28 + キハ65 + キハ58(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
19G形の後継として、2018年に登場したJR貨物20G形。
12フィートの有蓋コンテナで、
従来の汎用コンテナより天地寸法を大きく、全高は2600mmとなっています。
前期型のうち2018年登場コンテナは上部全周に白帯がありましたが、
2019年増備コンテナは妻面の帯が省略されました。
＜製品特徴＞
JR貨物20G形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
3個入りで再現しています。
前期型を新規製作で再現。
20D形コンテナとは異なるリブの本数や片側側面、片側妻面開きの形状を再現。
エコレールマーク・JRマークは印刷済。
商品によって番号が異なる場合があります。
番号は全15種(20G-7・61・104・279・365・408・457・626・
750・925・1077・1207・1331・1402・1481)。
20G-1331・1402・1481は2019年増備の妻面帯が省略された姿を再現。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
20G 20G 20G
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＜実車ガイド＞
221系の後継車として、1994～2008年に製造されたJR西日本223系。
阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
2015年以降、前面外側にも転落防止幌が取り付けられました。
東海道・山陽本線(米原～上郡間)、北陸本線(敦賀～米原間)、
湖西線(近江塩津～京都間)、草津線(草津～柘植間)、
赤穂線(相生～播州赤穂間)で活躍中です。
＜製品特徴＞
JR西日本223系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
223系2000番台を再現しています。
【共通】
側面表示灯は取付済。
一部表記は印刷済。
半自動ボタンは彫刻と印刷にて再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
【HO-9113のみ】
通称V編成と呼ばれる4両編成を再現しています。
同じ＜HO-9113＞を足すことで4両＋4両の8両編成が再現可能。
パンタ準備台座が一体の2次車を再現しています。
両先頭車は転落防止幌や補助ワイパーが付いた姿を新規作成。
運行番号表示器は撤去された姿を再現。
モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
車掌室室内灯は白色LEDで点灯。
ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用しています。
最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。
【HO-9114のみ】
＜HO-9113＞を足すことでJ編成と呼ばれる6両編成を再現可能。
＜HO-9113＞を足すことで10両編成の再現が可能です。
同じ6両編成を1本足すことで6両＋6両の12両編成の再現が可能。
この6両編成に＜HO-9115＞を足すことでW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に＜HO-9113＞に装着済の床下機器と
＜HO-9115＞に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。
【HO-9115のみ】
＜HO-9113＞と＜HO-9114＞と組みあわせてW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
さらに＜HO-9113＞を足すことで10両や12両編成の再現が可能です。
クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に＜HO-9113＞に装着済の床下機器と
＜HO-9114＞に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。
モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用。
詳細はメーカー案内情報＜HO-9113＞・＜HO-9114＞・＜HO-9115＞を参照。
＜製品内容＞
＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
クモハ223-2000(P) サハ223-2000
モハ223-2100(2000)(M)(P) クハ222-2000
＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
サハ223-2000 サハ223-2000
＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB
モハ223-2000(M)(P) サハ223-2000
＜編成例＞
● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
←敦賀・米原・近江今津・柘植 草津・姫路・上郡・播州赤穂→
(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
(4)サハ223＋(3)サハ223 + (2)モハ223(M)(P) + (1)クハ222
● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
←敦賀・米原・近江今津・柘植 草津・姫路・上郡・播州赤穂→
(10)クモハ223(P) + (9)サハ223 + (8)モハ223(M)(P) + (7)クハ222 +
(6)クモハ223(P) + (5)サハ223 + (4)サハ223 +
(3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222
※敦賀～長浜・近江今津間は4両編成のみで運転。
※草津線は8両、または4両単独での運転。
※赤穂線内は8両・6両・4両、それぞれ単独での運転。
※6両編成は湖西線・草津線での運転はありません。
※上記の編成の他に、4両＋4両や、6両＋6両の運転もあります。
※上記の編成では、＜HO-9113＞を2セット使用します。
赤文字：＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
桃文字：＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
橙文字：＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9113＞JR 223-2000系近郊電車基本セット
＜HO-9114＞JR 223-2000系近郊電車増結セットA
＜HO-9115＞JR 223-2000系近郊電車増結セットB
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/19(日)
・上毛電気鉄道 感謝イベント2025
・埼玉高速鉄道など 浦和美園まつり 車両基地見学イベント
・東京都 2025荒川線の日 記念イベント
・伊豆箱根鉄道 大雄山線開業100周年記念イベント
・駅祭ティング2025 in 天王寺公園 開催
・小倉総合車両センター 小倉工場まつり
・西鉄 にしてつ電車まつり
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/19の鉄道イベント情報
2025/10/20(月)
・小田急 新松田駅 信号扱所など見学イベント 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/20の鉄道イベント情報
2025/10/21(火)
・【カトー】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【グリーンマックス】「2025/10/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・京急 羽田空港第3ターミナル駅 開業15周年記念乗車券 発売
・京急 きゅんペーン2025スタンプラリー
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/21の鉄道イベント情報
2025/10/22(水)
・西武 武蔵野鉄道開業110周年トレイン 運転
・天竜浜名湖鉄道 eBikeのふるさと森町号 ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/22の鉄道イベント情報
2025/10/23(木)
・京王 7000系復刻塗装記念乗車券 発売
・近江鉄道 彦根車庫 ファミリーDAY2025 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/23の鉄道イベント情報
2025/10/24(金)
・【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・阪急 ユニクロコラボグッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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