【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
“シャトル・マイハマ” は東京ディズニーランド利用者輸送を目的として、
1990/3/10の京葉線新木場～東京延長開業に合わせて登場しました。
幕張電車区の3連1本を改造し、主に西船橋～舞浜～東京間をピストン運行しました。
側面窓が固定窓に、ヘッドライト・テールライトが角型に変更されたほか、
座席配置も全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、
車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)もありました。
1995年12月には上沼垂運転区に転属した上で、愛称が “アルファ” となり、
翌年7月には青基調の塗装に変更されました。
夏期は首都圏で各種団臨、冬期は上越地区でスキー臨時などに運用されましたが、
2001年5月に引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“アルファ” を再現しています。
屋上部品などのグレーの色味を見直し。
各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません。
モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ165-129 モハ164-852(M)(P) クハ165-194
＜編成例＞
クモハ165-129 + モハ164-852(M)(P) + クハ165-194
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
1970年までに701両が製造されました。
153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
“シャトル・マイハマ” は東京ディズニーランド利用者輸送を目的として、
1990/3/10の京葉線新木場～東京延長開業に合わせて登場しました。
幕張電車区の3連1本を改造し、主に西船橋～舞浜～東京間をピストン運行しました。
側面窓が固定窓に、ヘッドライト・テールライトが角型に変更されたほか、
座席配置も全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、
車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)もありました。
なお、1995年12月には上沼垂運転区に転属した上で、愛称が “アルファ” となり、
翌年7月には青基調の塗装に変更されました。
夏期は首都圏で各種団臨、冬期は上越地区でスキー臨時などに運用されましたが、
2001年5月に引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“シャトル・マイハマ” を再現しています。
モハ164側面中央の太陽を模したシンボルは特殊インクによる印刷で再現。
前回商品＜A0924＞より、屋上部品・スカートなどのグレーの色味を見直し。
各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません。
モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ165-129 モハ164-852(M)(P) クハ165-194
＜編成例＞
クモハ165-129 + モハ164-852(M)(P) + クハ165-194
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＜実車ガイド＞
特急形183系・189系や急行形165系の置き換え用として、
2001年に登場したJR東日本E257系。
2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
E257系500番台は房総地区の183系・189系置き換え用として2004年に登場。
中央東線向けE257系0番台をベースにしたアルミ合金製車体で、
分割・併合を考慮して、先頭車の前面は貫通構造を採用しています。
0番台とは違うVVVFインバータ装置を採用しているのも特徴です。
グリーン車を持たず普通車のみの5両編成で、
2005年までに5両編成✕19本が製造されました。
当初は特急 “さざなみ” “わかしお” に投入され、
2005年からは特急 “しおさい” “あやめ” にも使用されました。
その後、横須賀線の “ホームライナー逗子” や団体・臨時列車にも使用されました。
2010年頃からは順次スカートが交換されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E257系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
原型スカートを装着したE257系500番台を再現しています。
全車禁煙車化される前、クハE256-504に喫煙車マークを印刷。
＜A8994＞と同様に、運転室屋根部分の形状を見直し。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
動力付き。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE257-504 モハE257-504(P) モハE256-504(M)
モハE257-1504(P) クハE256-504
＜編成例＞
クハE257-504 + モハE257-504(P) + モハE256-504(M) +
モハE257-1504(P) + クハE256-504
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＜実車ガイド＞
特急形183系・189系や急行形165系の置き換え用として、
2001年に登場したJR東日本E257系。
2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
E257系500番台は房総地区の183系・189系置き換え用として2004年に登場。
普通車のみの5両編成で、先頭車の前面は貫通構造を採用しています。
0番台とは違うVVVFインバータ装置を採用しているのも特徴です。
2005年までに5両編成✕19本が製造されました。
当初は特急 “さざなみ” “わかしお” に投入され、
2005年からは特急 “しおさい” “あやめ” にも使用されました。
その後、横須賀線の “ホームライナー逗子” や団体・臨時列車にも使用されました。
2010年頃からは順次スカートが交換されました。
2019年頃には波動輸送用として3編成の車体デザインが小変更され、
側面窓周辺から車端部にかけて黒帯が追加されたほか、
NB-12編成にはアクセントカラーとして緑色が入りました。
2022年までにNB-12編成を含む波動用編成は全て5500番台に改造されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E257系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
波動用編成で、アクセントカラーが緑色のNB-12編成を再現しています。
運転室屋根部分の形状を見直し。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE257-512 モハE257-512(P) モハE256-512(M)
モハE257-1512(P) クハE256-512
＜編成例＞
クハE257-512 + モハE257-512(P) + モハE256-512(M) +
モハE257-1512(P) + クハE256-512
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
2026/03/19(木)
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
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・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報
2026/03/20(祝/金)
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2026/03/21(土)
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・名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報
2026/03/22(日)
・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
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・京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
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