【カトー】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
★＜3047-3＞EF66 前期形
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1969年までの20両は1次車に分類されます。
1次車は前面の窓上にひさしが無いのが特徴です。
＜製品特徴＞
EF66形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF66形0番台1次車を再現しています。
ヒサシの無い前面や後期形とは異なる主抵抗器排風口、
機器搬入口の位置の違いをしっかり再現しています。
運転台は室内シースルーで、操作盤や椅子も再現しています。
ナンバープレートは“2” “4” “11” “12” の選択式。
メーカーズプレートは“東洋電機/汽車会社” “川崎”の選択式。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
KATOナックルカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66
＜編成例＞
EF66 + ＜10-815＞コキ50000✕14両 + ＜8054＞コキフ50000
EF66 + ＜10-1211＞ワキ50000✕2〜4両 + ＜8054＞コキフ50000 +
＜10-815＞コキ50000✕16〜18両 + ＜8054＞コキフ50000
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★＜10-1211＞ワキ50000 2両セット
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＜実車ガイド＞
1977年に登場したワキ50000形。
ワキ10000形を改造(ブレーキ装置等)した車両で、
これによりコキ50000形との併結運用が可能となりました。
1980年までに25両が製造されました。
台車は当初TR203台車を履いていましたが、
後にコキフ50000形から提供されたTR223に変更されました。
＜製品特徴＞
有蓋貨車ワキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワキ10000丸屋根車からの改造車で、
1983年頃までのTR203台車を装備した姿を再現しています。
塗色はとび色2号と銀色です。
車番はそれぞれ“59014” “59017”で印刷済。
所属表記“門”で印刷済。
常備駅 “東小倉駅常備”。
アーノルドカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ59014 ワキ59017
＜編成例＞
牽引機 + ワキ50000✕2〜4両 + ＜8054＞コキフ50000 +
＜10-815＞コキ50000✕16〜18両 + ＜8054＞コキフ50000
牽引機の例：汐留〜下関…＜3047-3＞EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
下関〜門司…EF30 ×2
門司〜東小倉…ED76
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★＜10-815＞コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
1971年に登場したコンテナ貨車がコキ50000形です。
12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
1991年から台車の色がグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年前後のコキ50275～コキ50991を再現しています。
車番はコキ50352とコキ50833です。
一両ずつに新規作成のC20(白帯)とC21(青帯)のコンテナを各5個積載。
コンテナの積み替えも簡単にできます。
台車は国鉄時代の黒色台車TR223を装備し、
台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状もしっかり再現。
コキ100系との床面高の違いをしっかり再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50352 コキ50833
＜編成例＞
牽引機 + ＜10-1211＞ワキ50000✕2〜4両 + ＜8054＞コキフ50000 +
＜10-815＞コキ50000✕16〜18両 + ＜8054＞コキフ50000
牽引機の例：汐留〜下関…＜3047-3＞EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
下関〜門司…EF30 ×2
門司〜東小倉…ED76
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★＜8054＞コキフ50000 C20形コンテナ積載
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
1971年に登場したコキ50000形コンテナ貨車。
コキフ50000形は車掌室付きの緩急車バージョンで、
1971～76年に350両が製造されました。
＜製品特徴＞
コキフ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975年前後のコキフ50273を再現しています。
コンテナの積み替えも簡単にできます。
台車は国鉄時代の黒色台車TR223を装備し、
台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状もしっかり再現。
コキ100系との床面高の違いをしっかり再現しています。
車掌室側のテールライトが点灯します。
車掌室反対側のテールライトはディテール表現のため非点灯です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキフ50273
＜編成例＞
牽引機 + ＜10-1211＞ワキ50000✕2〜4両 + ＜8054＞コキフ50000 +
＜10-815＞コキ50000✕16〜18両 + コキフ50000
牽引機の例：汐留〜下関…＜3047-3＞EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
下関〜門司…EF30 ×2
門司〜東小倉…ED76
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★＜1-612＞(HO)キハ81
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＜実車ガイド＞
日本初の特急形気動車として、1960年に登場したキハ81系。
最初に特急“はつかり”(上野～青森)に投入された事から、
“はつかり形”とも呼ばれています。
1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
1968年には“つばさ”に転用され、
1969年には“いなほ”・“ひたち”に転用。
さらに1972年には“くろしお”に転用されました。
残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。
＜製品特徴＞
キハ81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
前面の連結器カバーは任意で取付・取り外しが可能です。
前面の連結器はダミーカプラーを採用。
常磐無線アンテナは配管・台座を別パーツ化しており、
時期によって異なるキハ81の屋根まわりを再現可能です。
台車はDT31です。
ヘッドマークは“はつかり”・“つばさ”・“いなほ”・
“ひたち”・“くろしお”・“(無地)”を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ81
＜編成例＞
・「はつかり」(昭和39年9月〜昭和43年9月)
キハ81 + キロ80 + キロ80 + キサシ80(※キシ80で代用) +
キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「つばさ」(昭和43年10月〜昭和44年9月)
キハ81 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「くろしお」(昭和48年10月〜昭和55年9月)
キハ81 + キロ80 + キロ80 + キシ80 + キハ80 +
キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ81
赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900
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★＜1-613＞(HO)キハ82 900
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＜実車ガイド＞
日本初の特急形気動車として1960年に登場したキハ81系。
最初に特急「はつかり」(上野～青森)に投入された事から、
「はつかり形」とも呼ばれています。
1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
キハ82形900番台は、
走行用エンジンを2基搭載した中間1等車キロ80を先頭普通車に改造した車両で、
1968年に登場しました。
トイレ・洗面所・一部客席部分を運転室・機械室に改装し、
車掌室・荷物保管室を撤去、走行用エンジンの1基化、
発電セット搭載等が実施されています。
“いなほ”・“つばさ”・“ひたち”で運用後、
北海道で“オホーツク”・“北斗”としても活躍しました。
＜製品特徴＞
キハ82形900番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
改造車ならではの窓配置やクーラー配置をしっかり再現。
ヘッドマークは“北斗”・“オホーツク”・“(無地)”を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
キハ82-900
＜編成例＞
・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81
・「北斗」「オホーツク」(昭和47年10月〜昭和56年9月)
キハ82-900 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82
赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/24(金)
・【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/27(月)
・【グリーンマックス】「2025/10/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/28(火)
・【カトー】「2025/10/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/30(木)
・【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/30の鉄道イベント情報
2025/10/31(金)
・【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大宮総合車両センターなど 鉄道ふれあいフェア 事前受付開始
・松浦鉄道 たびら平戸口駅 鉄道博物館 リニューアルオープン
・松浦鉄道 たびら平戸口駅開業90周年記念乗車券 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/31の鉄道イベント情報
2025/11/1(土)
・快速 磐越西線111周年記念号 運転
・快速 越後湯沢駅100周年号 運転
・東京メトロ 銀座線 ダイヤ改正
・横浜市 ダイヤ改正
・しなの鉄道 神々の列車GO 運転
・富山地方鉄道 ちてつ電車フェスティバル2025
・愛知環状鉄道 あいち県民の日 ヘッドマーク 掲出
・阪急 レールウェイフェスティバルin嵐山
・近鉄 鉄道まつり2025 in 五位堂
・近鉄 鉄道まつり2025 in 高安
・2025 おおさかホビーフェス
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025秋
・山電 鉄道フェスティバル2025
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/1の鉄道イベント情報
2025/11/2(日)
・南部縦貫鉄道 レールバス 夕暮れ撮影会
・横川駅など 信越本線開業140周年記念イベント
・南海 スペシャルサンクスフェスタ in なんば広場
・和歌山電鐵 第19回 貴志川線祭り
・福山駅 みんなの鉄道フェスティバル
・JR四国 純愛の聖地庵治・観光交流館 鉄道部品販売イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/2の鉄道イベント情報
2025/11/3(月/祝)
・弘前駅 あずましフェスタ2025
・京急 台鉄友好鉄道協定10周年記念ラッピング電車 運転
・京阪 13000系トーマス号 ラストラン列車 運転
・京阪 私市駅 13000系トーマス号ラストランイベント
・網干総合車両所 ふれあいフェア2025
・高松琴平電気鉄道 ことでん電車まつり
・北九州高速鉄道 モノレールまつり2025
・直方車両センター ふくほくフェス
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/3の鉄道イベント情報
2025/11/4(火)
・特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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