【マイクロエース】「相鉄・新6000系＋旧6000系・冷改 8両セット」.
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＜実車ガイド＞
6000系は相模鉄道初の20m級新性能車です。
旧6000系は1961～70年にかけて120両が製造されました。
一方、新6000系は1970～74年にかけて70両が製造されました。
新6000系は旧6000系よりも車体幅が幅広となっています(2,800mm→2,930mm)。
ヘッドライトは左右に配置され、高運転台式となりました。
当初は非冷房車での製造でしたが、1971年の6711Fからは冷房車での製造となって
います。
外観は当初ダークグリーンとグレーに赤帯の入った塗装でしたが、1978年12月まで
にライトグリーンに塗装変更されました。
＜製品特徴＞
相模鉄道6000系を鉄道模型Nゲージで製品化。
1979年7月末～81年10月末頃で、新塗装ライトグリーン時代の新旧6000系混結編成
を再現しています。
先頭車は幅広車体の新6000系、中間車は幅狭車体の旧6000系となっています。
クハ6530の前面ジャンパ栓はホース付き部品を採用しています。
ヘッドライト、テールライト、前面表示器はLEDを使用。
動力はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ6706(新) モハ6141(P)(旧) モハ6140P(旧) クハ6529(新)
クハ6704(新) モハ6143(M)(P)(旧) モハ6142(P)(旧) クハ6530(新)
＜編成例＞
←横浜 海老名・いずみ野→
クハ6706(新) + モハ6141(P)(旧) + モハ6140P(旧) + クハ6529(新) +
クハ6704(新) + モハ6143(M)(P)(旧) + モハ6142(P)(旧) + クハ6530(新)
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