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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2019年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

【トミックス】「2019年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98669>JR E3-1000系山形新幹線(つばさ・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したE3系。
  新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両となっています。
  E3系1000番台は山形新幹線新庄延伸開業時の増備用として1999年に登場。
  2014年には新塗装車が登場し、全車両が塗り替えられました。

 <製品特徴>
  E3系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2014年に登場した新塗装車を再現しています。
  可動式パンタグラフや可動幌を装備。
  ロゴマーク・号車標記は印刷済です。
  車番・グレードアップ転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯します。
  E311のヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  E2系と連結する側のE311の運転台側はTNカプラーを装備。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
   E311(M) E326(P) E329 E326(P) E328 E325 E322

 <編成例>
  「つばさ」「やまびこ」「なすの」(2014年)
   ←東京  山形・新庄→
   (11)E311(M) + (12)E326(P) + (13)E329 + (14)E326(P) +
   (15)E328 + (16)E325 + (17)E322

   ※E2系は(11)E311(M)と連結します。

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<90168>ベーシックセットSD W7系かがやき
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  JR西日本W7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北陸新幹線“かがやき”を再現しています。
  W7系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
  鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  車両はW7系新幹線を再現しています。
  仕様は<92545>JR W7系北陸新幹線基本セットに準じており、
  増結セットA・増結セットBを組み合わせると12両フル編成を再現できます。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  JRマーク・ロゴマークは印刷済です。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。

 【制御機器】
  PU-N600 (ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  W723-101 W725-101(M) W726-501 W714-501

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  台車取付補助棒
  ACアダプター

 <編成例>
  ←東京    長野・金沢→
  (1)W723-100 + (2)W726-100 + (3)W725-100(M)(P) + (4)W726-200 +
  (5)W725-200 + (6)W726-300 + (7)W725-300(M)(P) + (8)W726-400 +
  (9)W725-400 + (10)W726-500 + (11)W715-500 + (12)W714-500

  赤文字:<90168>ベーシックセットSD W7系かがやき
  桃文字:<92546>JR W7系北陸新幹線増結セットA
  橙文字:<92547>JR W7系北陸新幹線増結セットB

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<92530>E7系北陸新幹線基本セット
<92531>E7系北陸新幹線増結セットA
<92532>E7系北陸新幹線増結セットB
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  同じ仕様のJR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  北陸新幹線で運行されているE7系ですが、
  2018年度より上越新幹線にも順次投入し、
  2020年度末までにE4系を全車置き換える予定です。

 <製品特徴>
  E7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第二編成のF2編成を再現しています。

 【共通】
  車番(F2編成)は印刷済。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  可動幌を装備。
  屋根上は滑り止めをしっかり表現しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。

 【92530のみ】
  車番変更が可能な転写シートを増結セットに付属しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  グランクラスマーク・JRマークは印刷済。
  グランクラス・普通車のシートはカラーシートです。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
  常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDを採用。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92531のみ】
  車番変更が可能な転写シートを付属しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  グリーン車・普通車のシートはカラーシートです。

 【92532のみ】
  車番変更が可能な転写シートを付属しています。
  可動式パンタグラフを装備。  
  普通車のシートはカラーシートです。
  フライホイール付動力を搭載。

  詳細はメーカーの案内情報<92530><92531><92532>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92530>E7系北陸新幹線基本セット
   (1)E723-2 (3)E725-2(M)(P) (12)E714-2

  <92531>E7系北陸新幹線増結セットA
   (2)E726-2 (10)E726-502 (11)E715-2

  <92532>E7系北陸新幹線増結セットB
   (4)E726-202 (5)E725-102 (6)E726-302
   (7)E725-402(M)(P) (8)E726-402 (9)E725-202

 <編成例>
  
  (1)E723-2 + (2)E726-2 + (3)E725-2(M)(P) + (4)E726-202 +
  (5)E725-102 + (6)E726-302 + (7)E725-402(M)(P) + (8)E726-402 +
  (9)E725-202 + (10)E726-502 + (11)E715-2 + (12)E714-2

  赤文字:<92530>E7系北陸新幹線基本セット
  桃文字:<92531>E7系北陸新幹線増結セットA
  橙文字:<92532>E7系北陸新幹線増結セットB

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  <92531>E7系北陸新幹線増結セットA
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  <92532>E7系北陸新幹線増結セットB
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<92358>JR 321系通勤電車(2次車)基本セット
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 <実車ガイド>
  201系・205系の置換用と207系の補充用として、
  2005年に登場したJR西日本321系。
  第16編成までは全車両にパンタグラフ台座が取り付けられていましたが、
  第17編成以降はクモハ321形とモハ321形以外のパンタ非搭載車の
  パンタグラフ台座が省略されました。

 <製品特徴>
  JR西日本321系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタグラフはWPS27Dの1本シュータイプを搭載しています。
  印刷済交換式前面方向幕パーツを装着しており、
  交換用パーツは増結セットに付属しています。
  前面JRマーク・半自動ドアボタン・車番(第22編成)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付き動力を搭載しています。
  ボディマウントTNカプラー対応。
  運転台側のみボディマウントTNカプラーを装備しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ320-22 モハ320-44(M) クモハ321-22

 <編成例>
  (2011年4月〜)
  ←近江舞子・野洲・京都・奈良・木津  篠山口・西明石・加古川→
  (7)クモハ321(P) + (6)モハ320 + (5)モハ321(P)(女性専用車) +
  (4)モハ320(M) + (3)サハ321 + (2)モハ321(P) + (1)クモハ320

  赤文字:<92358>JR 321系通勤電車(2次車)基本セット
  桃文字:<98326>JR 321系通勤電車(2次車)増結セットB

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<98326>JR 321系通勤電車(2次車)増結セットB
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 <実車ガイド>
  201系・205系の置換用と207系の補充用として、
  2005年に登場したJR西日本321系。
  第16編成までは全車両にパンタグラフ台座が取り付けられていましたが、
  第17編成以降はクモハ321形とモハ321形以外のパンタ非搭載車の
  パンタグラフ台座が省略されました。
  2011年4月からは京阪神地区において終日女性専用車が設定され、
  5号車モハ321が女性専用車となりました。
  女性専用車側面ドアの両側戸袋部には専用シールが貼付されています。

 <製品特徴>
  JR西日本321系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ321のうち1両に女性専用車シールが貼られた姿を再現しています。
  <92358>基本セットで7両フル編成が再現可能です。
  パンタグラフはWPS27Dの1本シュータイプを搭載。
  交換用前面表示パーツを付属しています。
  半自動ドアボタンは印刷済。
  車番転写シートを付属しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ320 モハ321(P)(女性専用車) サハ321 モハ321(P)

 <編成例>
  (2011年4月〜)
  ←近江舞子・野洲・京都・奈良・木津  篠山口・西明石・加古川→
  (7)クモハ321(P) + (6)モハ320 + (5)モハ321(P)(女性専用車) +
  (4)モハ320(M) + (3)サハ321 + (2)モハ321(P) + (1)クモハ320

  赤文字:<92358>JR 321系通勤電車(2次車)基本セット
  桃文字:<98326>JR 321系通勤電車(2次車)増結セットB

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

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   185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

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   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
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   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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