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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 カトー【AD】 > 【カトー】「2026年11月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

【カトー】「2026年11月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

カトー(KATO)さん、2026年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<3077-2>EF10 3次形
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 <実車ガイド>
  電気機関車の国産化を目的に、1934年に登場した国鉄EF10形。
  初の貨物用F級機関車で、東海道線の丹那トンネル開通に合わせて登場しました。
  EF53形を基に、牽引力重視で低速向けの歯数比に変更したほか、
  低い最高速度に対応して先台車が1軸化されました。
  1941年までに41両が製造されましたが、
  1~16号機は1次形、17~24号機は2次形、25~41号機は3次形に分類され、
  それぞれ形態や仕様が若干異なります。
  残念ながら1983年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鋳鋼製台車枠を装備した、1939年製の3次形を再現しています。
  1975年頃、飯田線で最後の活躍をしていた豊橋機関区所属時代の形態を再現。
  3次形独特の丸みのある車体をはじめ、屋根上モニター、
  鋳鋼製台車枠、デッキのエンドビームなどを再現しています。
  選択式ナンバープレートは “21” “22” “23” “24” 。
  ヘッドライトが点灯します。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先輪はスポーク間シースルーの先輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF10(3次形)(M)(P)

 <編成例>
  EF10(M)(P) + ヨ5000 + ワキ5000 + ワキ5000 + コキ5500 + コキ5500 +
  ホキ2200 + トラ45000 + レ12000 + トラ45000 +
  ホキ2200 + レ12000 + ヨ5000

  ※ <10-033>を2セット使用

  赤文字:<3077-2>EF10 3次形
  桃文字<10-033>貨物列車 6両セット

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<5060>スハネ16
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  1966年に登場したスハネ16形は二等寝台車です。
  戦前製客車の台枠に新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化改造した車両で、
  改造に合わせて台車はTR-47に統一されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スハネ16形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネ16-2112

 <編成例>
  ● “北陸”
   ←上野    金沢→
   牽引機 + スニ41 + オロネ10 ✕2両 + スロ62 +
   オハネフ12 + スハネ16 ✕7両 + オハネフ12

  ● “銀河” + “紀伊”
   ←大阪・紀伊勝浦    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 ✕5両 + オハネフ12 +
   オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 + オハネ12 ✕2両 + オハネフ12

  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
   緑文字<5139>スニ41 2000
   黄緑文字:<5331>スロ62
   紫文字:<5065-8>オシ17

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<5061>オハネ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ12-36

 <編成例>
  ● “銀河” + “紀伊”
   ←大阪・紀伊勝浦    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 ✕5両 + オハネフ12 +
   オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 + オハネ12 ✕2両 + オハネフ12

  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
   紫文字:<5065-8>オシ17

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<5062>オハネフ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
  車掌室とテールライトを装備しています。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネフ12形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  緩急室側のテールライトが点灯します(LED採用)。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ12-2100

 <編成例>
  ● “北陸”
   ←上野    金沢→
   牽引機 + スニ41 + オロネ10 ✕2両 + スロ62 +
   オハネフ12 + スハネ16 ✕7両 + オハネフ12

  ● “銀河” + “紀伊”
   ←大阪・紀伊勝浦    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 ✕5両 + オハネフ12 +
   オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 + オハネ12 ✕2両 + オハネフ12

  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
   緑文字<5139>スニ41 2000
   黄緑文字:<5331>スロ62
   紫文字:<5065-8>オシ17

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<5063>オロネ10
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
  オロネ10形は20系ナロネ21形をもとに開発された2等寝台車で、
  97両が製造されました。
  当初は茶色塗装(ぶどう色2号)で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。
  2等寝台車は1960年の2等級化により1等寝台車に改称され、
  翌年には車体側面窓下の等級帯が淡緑6号に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オロネ10形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  “A寝台” “B寝台” などの標記や
  グリーン車のグリーン車マークとグリーン等級帯を表現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オロネ10-2048

 <編成例>
  ● “北陸”
   ←上野    金沢→
   牽引機 + スニ41 + オロネ10 ✕2両 + スロ62 +
   オハネフ12 + スハネ16 ✕7両 + オハネフ12

  ● “銀河” + “紀伊”
   ←大阪・紀伊勝浦    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 ✕5両 + オハネフ12 +
   オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 + オハネ12 ✕2両 + オハネフ12

  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
   緑文字<5139>スニ41 2000
   黄緑文字:<5331>スロ62
   紫文字:<5065-8>オシ17

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<5065-8>オシ17
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
  オシ17形は1956年に製造された食堂車です。
  全テーブル4人がけ・定員40名を確保した初めての食堂車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オシ17形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
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 <製品内容>
  オシ17-2020

 <編成例>
  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
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