【グリーンマックス】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
9820系は9020系の6両編成仕様として、2001年に登場しました。
主に奈良線・京都線・橿原線・天理線で運用されています。
奈良線所属車は2007年までに阪神線直通運転対応工事が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
UVカットガラスに変更した前面ガラス(グリーンスモーク色)を再現。
阪神線相直対応マークを印刷済。
車番は選択式インレタを付属しています。
種別/行先表示(前面/側面)・優先座席・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
行先表示は3色LED仕様となっています。
前面行先表示は新規ライトユニットにより点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
ク9320 モ9420(P) サ9520 モ9620(M)(P) モ9820(P) ク9720
＜編成例＞
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9320 + モ9420(P) + サ9520 + モ9620(M)(P) + モ9820(P) + ク9720
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2000年から製造されている次世代一般車両“シリーズ21”。
9020系は2両編成タイプで、2000年に登場しました。
奈良線・京都線・橿原線・天理線や、
大阪線・山田線・鳥羽線等で運用されています。
9020系単独のほか、他形式との併結による4～10両編成で運用されています。
奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
前面ガラスはクリア成形となっています。
阪神線相直対応マークを印刷済。
車番は選択式インレタを付属しています。
種別/行先表示(前面/側面)・優先座席・車椅子マーク・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
行先表示はフルカラーLED仕様となっています。
前面行先表示は新規ライトユニットにより点灯します。
＜30869＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2019 展示品
＜製品内容＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
ク9120 モ9020(M)(P)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
ク9120 モ9020(P)
＜編成例＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9120 + モ9020(M)(P)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
←近鉄奈良・橿原神宮前 京都・大阪難波・神戸三宮→
種別：- 行先：-
ク9120 + モ9020(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30869＞基本2両編成セット(動力付き)
＜30870＞増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
東急6000系(2代目)は大井町線急行専用車として、2008年に登場。
ロングシートのステンレス車で、
当初は6両編成で運用されていました。
2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始する為、
2019年5月からは、中間車1両をロングシートからクロスシートへ
転換できる車両を組み込んだ編成が登場しました。
＜製品特徴＞
東急6000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“Q SEAT”車を組み込んだ編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
避雷器はユーザー取付となっています。
車番・社紋・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
前面種別/行先/運行番号・側面種別/行先・優先席・号車表示・
車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車はステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ6102 デハ6202(P) デハ6302(Q SEAT)(P)
サハ6402 デハ6502 デハ6602(M)(P) クハ6702
＜編成例＞
←大井町 溝の口・長津田→
種別：- 行先：-
クハ6102 + デハ6202(P) + デハ6302(Q SEAT)(P) +
サハ6402 + デハ6502 + デハ6602(M)(P) + クハ6702
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
西武池袋線と営団(現:東京地下鉄)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、
初の10両固定編成車として登場しました。
2008年6月には東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年3月には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との
直通運転を開始しました。
改造対象外の6101F・6102Fを除き、直通対応化改造工事は完了しています。
2015年以降、一部編成で機器更新が実施されました。
＜製品特徴＞
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス車の副都心線対応車で、床下機器更新後の姿を再現しています。
ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現です。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
前面種別/行先表示/運行番号(フルカラーLED仕様)・側面種別/行先表示・
優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
＜30889＞は新規ライトユニットを装着し、前面行先表示器を点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
＜30889＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ6106 モハ6506(M)(P) モハ6606 クハ6006
＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ6206(P) モハ6306 サハ6406 サハ6706 モハ6806(P) モハ6906
＜編成例＞
←飯能 池袋→
種別：- 行先：-
(1)クハ6106 + (2)モハ6206(P) + (3)モハ6306 +
(4)サハ6406 + (5)モハ6506(M)(P) + (6)モハ6606 +
(7)サハ6706 + (8)モハ6806(P) + (9)モハ6906 + (10)クハ6006
赤文字：＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30889＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30890＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
通勤型車両2300系をベースにしていますが、
2300系のような3扉ロングシートではなく、
2扉セミクロスシート車となっています。
登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
その後、利用者増に合わせて増車していき、
1973年には全編成が8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
1971～72年には冷房化が実施されました。
1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。
なお、2800系の台車は金属ばね台車を標準としていますが、
2814Fには空気ばね台車が試験的に採用されていました。
＜製品特徴＞
阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
空気ばね台車を装着した2814Fを再現しています。
冷房化改造後の4両＋4両の8両編成を再現。
編成中の2844号車と2894号車はFS345台車を装着しています。
車番・阪急社紋は印刷済。
前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
列車無線アンテナ・アンテナ台座・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2814(P)(KS74) 2884(KS74) 2834(M)(KS74) 2864(KS74)
2804(P)(KS74) 2894(FS345) 2844(FS345) 2854(KS74)
＜編成例＞
←梅田 河原町→
種別：- 行先：-
2814(P) + 2884 + 2834(M) + 2864 + 2804(P) + 2894 + 2844 + 2854
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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