【トミックス】「2020年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
航空機に対抗する320km/h対応車として、
1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
1997年に営業運転を開始し、
最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
その後、東海道新幹線にも乗り入れ、
東京～博多間の“のぞみ”として活躍しました。
1998年にはブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
N700系の増備により2010年に“のぞみ”運用から外れ、
現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
フック・U字型通電カプラーを採用。
可動幌を装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98363のみ】
パンタグラフはWPS204形を装備しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
車番は印刷済。
新モーター(M-13)を採用しています。
フライホイール付動力を採用。
【98364のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
【98365のみ】
パンタグラフはWPS204形を装備しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新モーター(M-13)を採用。
フライホイール付動力を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98363＞・＜98364＞・＜98365＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98363＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
521-7 526-19 525-13(M)(P) 522-7
＜98364＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
526-0 527-400 516 527-0
＜98365＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
527 528-0 518 515 527-700(M) 528-700 525-0(P) 526-0
＜編成例＞
(1997年〜2010年)
←博多 東京→
(1)521-7 + (2)526-19 + (3)527 + (4)528-0 + (5)525-13(M)(P) +
(6)526-0 + (7)527-400 + (8)518 + (9)515 + (10)516 +
(11)525-700(M) + (12)528-700 + (13)525-0(P) + (14)526-0 +
(15)527-0 + (16)522-7
赤文字：＜98363＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
桃文字：＜98364＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
橙文字：＜98365＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98363＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
＜98364＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
＜98365＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB
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＜実車ガイド＞
165系をベースにした修学旅行形電車として、
1965年に登場した167系。
1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用、
両方合わせて52両が製造されました。
1988年には東京ディズニーランドへの輸送用として、
H17・18編成が改造されました。
シートをグリーン車用R24系リクライニングシートに交換し、
外観も明灰色ベースに水色と緑色の帯に変更した上で、
快速“メルヘン”として、大宮～舞浜と立川～舞浜などで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
通称“メルヘン車”塗装となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
各車シートはリクライニングタイプで表現しています。
印刷済ヘッドマークを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
クハの奇数車はジャンパホースを別パーツ化しています。
ATS車上子を別パーツ化し、
床下のライトスイッチ部に取付可能としています。
先頭部のTNカプラーとスカートは新規パーツを使用。
Hゴムはグレーで表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、
白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、
印刷済パーツ“団体” “快速” “修学旅行” “臨時”を付属しています。
フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ167(メルヘン色・奇数車) モハ167(メルヘン色)
モハ166(メルヘン色)(M)(P) クハ167(メルヘン色・偶数車)
＜編成例＞
●快速「メルヘン大宮号」「メルヘン立川号」(1988年頃)
←舞浜 大宮・立川→
(1)クハ167(メルヘン色・奇数車) + (2)モハ167(メルヘン色) +
(3)モハ166(メルヘン色)(M)(P) + (4)クハ167(メルヘン色・偶数車)
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
200番台は高崎・上越線の165系置換用と、
上越新幹線開業後の急行格上対応用として、1982年に登場しました。
クリーム10号に緑14号の帯を横一直線のデザインで、
上越線の各特急や“新幹線リレー号”等で活躍しました。
2010年頃からは強化型スカートに変更されました。
OM08編成は2012年から2015年にかけて、
157系と同じような国鉄特急色に塗装変更されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄特急色のOM08編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
スカートは強化型の姿を再現。
スカートは黒色を装着し、
交換用にグレーのスカートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク“上州踊り子・湘南日光”を付属しています。
トレインマークは印刷済パーツ“あまぎ”装着済で、
“草津・あかぎ”を付属しています。
クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
車番・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用しており、
電球色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ185-214 サロ185-214 モハ184-228 モハ185-228(M)(P)
モハ184-227 モハ185 227(T)(P) クハ185-314
＜編成例＞
●特急「草津」「あかぎ」(2012年〜2015年)
←万座鹿沢口・前橋 上野→
(7)クハ185-214 + (6)サロ185-214 + (5)モハ184-228 +
(4)モハ185-228(M)(P) + (3)モハ184-227 +
(2)モハ185 227(T)(P) + (1)クハ185-314
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＜実車ガイド＞
国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
1966年までに120両が製造されました。
国鉄ワラ1形と同型車ですが、
社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。
＜製品特徴＞
東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワラ1を10両セットで再現しています。
国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
社紋は側扉に印刷済です。
車番は印刷済。
“ワラ1・ワラ10・ワラ13・ワラ24・ワラ56・
ワラ100・ワラ108・ワラ113・ワラ116・ワラ120”
ワラ13・ワラ24・ワラ108は“野田市駅常備”を印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワラ1 ワラ10 ワラ13 ワラ24 ワラ56
ワラ100 ワラ108 ワラ113 ワラ116 ワラ120
＜編成例＞
ワラ1 + ワラ10 + ワラ13 + ワラ24 + ワラ56 +
ワラ100 + ワラ108 + ワラ113 + ワラ116 + ワラ120
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＜実車ガイド＞
国鉄直通用の17t積有蓋車として、1964年に登場した東武ワラ1形。
1966年までに120両が製造されました。
国鉄ワラ1形と同型車ですが、
社紋と車両番号直下に2本の白線が表示されていました。
＜製品特徴＞
東武ワラ1形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ワラ1を2両セットで再現しています。
国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済。
社紋は側扉に印刷済です。
車番は印刷済 “ワラ3・ワラ98”。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結時)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワラ3 ワラ98
＜編成例＞
ワラ3 + ワラ98
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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