【トミックス】「2022年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2
★<97942>特別企画品 JR キハ40-2000形ディーゼルカー(ありがとうキハ40・48・男鹿線)セット
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
秋田地区の男鹿線ではクリーム色車体に緑帯のキハ40系が活躍していましたが、
2021/3/13のダイヤ改正で引退となりました。
2021/1/30から引退までの間、キハ40形2088・2089番の2両に
“ありがとうキハ40・48” ヘッドマーク装飾が施されました。
<製品特徴>
JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面に “ありがとうキハ40・48” ヘッドマークの貼り付けがされた
キハ40形2088・2089番を再現しています。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で、靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通” を装着済。
車番・一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ40-2088(M) キハ40-2089(T)
<編成例>
●男鹿線・奥羽本線(2021年1月30日~3月12日)
←男鹿 秋田→
キハ40-2088(M) + キハ40-2089(T)
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★<97943>特別企画品 JR キハ40系ディーゼルカー(ありがとうキハ40・48形・五能線)セット
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<実車ガイド>
国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR東日本には219両のキハ40系が継承され、東北各地で活躍しました。
五能線ではクリーム色車体に青帯のキハ40系や、
登場時塗装である首都圏色に復元されたキハ40系が活躍していましたが、
2021/3/13のダイヤ改正で引退となりました。
2020/11/17から一部の列車においてオリジナル行先票(サボ)が掲載され、
さらに2020/12/26から引退までの間、
“ありがとうキハ40・48形” ヘッドマーク装飾も施されました。
<製品特徴>
JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東能代発弘前行きの定期運用最終日の編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ40-521形は側面に、キハ48-1550形は前面に
“ありがとうキハ40・48形” 装飾のある姿を再現しています。
キハ40-521形・キハ48-1550形は穴あけ治具新規によりアンテナ位置を再現。
キハ48-544形は首都圏色の姿を再現しています。
キハ48-1550形は前面にジャンパ栓準備部の窪みのある姿を再現。
キハ48-1550形は台座形状の異なる無線アンテナを新規製作で再現しています。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で、靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通” を装着済。
車番・一部表記は印刷済。
各車側面の特製サボを印刷で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ40-521 キハ48-544(M) キハ48-1550
<編成例>
●五能線・奥羽本線(2021年3月12日)
←東能代・弘前 川部→
キハ40-521 + キハ48-544(M) + キハ48-1550
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★<97941>特別企画品 JR キハ100形ディーゼルカー(釜石線全線開業70周年記念ラッピング)セット
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<実車ガイド>
キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
スカート形状などが変更されたのが特徴です。
2020年10月に釜石線が全線開業70周年を迎えたことを記念し、
キハ100-13に小林覚氏が手がけた記念ラッピングが施されました。
ラッピング車は2021年2月まで運用されていました。
<製品特徴>
JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
釜石線全線開業70周年記念ラッピング車を再現しています。
キハ100-13の車番・ロゴは印刷済。
キハ100(T)の車番は選択式転写シートを付属しています。
ドアボタン部の緑色は転写シート対応。
JRマークは印刷済。
前面表示部は “普通” 印刷済。
幌枠は別パーツで付属しています。
室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装着済。
ミニカーブ通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ100-13(M) キハ100(T)
<編成例>
キハ100-13(M) + キハ100(T)
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※追記) 2022年3月発売に延期されました。
★<98100>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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<実車ガイド>
キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
スカート形状などが変更されたのが特徴です。
大船渡線・北上線・釜石線・大湊線のほか、
一部は青い森鉄道線内にも乗り入れています。
<製品特徴>
JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ100形2次車を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
前面表示部は “普通” 印刷済。
幌枠は別パーツで付属しています。
室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装着済。
ミニカーブ通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
キハ100(M) キハ100(T)
<編成例>
キハ100(M) + キハ100(T)
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※追記) 2022年3月発売に延期されました。
★<98775>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
★<98776>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
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<実車ガイド>
東京~大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場した新幹線300系。
初代“のぞみ”用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
客乗降ドアは当初プラグ式を採用していましたが、
1993年増備のJ16編成からは引き戸式に変更されました。
パンタグラフは騒音対策用大型カバー付きの下枠交差型を3基搭載していましたが、
J30編成以降は2基搭載となり、従来編成も1997年頃までに撤去されました。
さらに1999年からはシングルアーム式+パンタカバーへと改造されました。
<製品特徴>
JR東海300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引き戸式客ドアにパンタグラフ3基搭載で登場したJ16~J29編成を登場時の姿で再現。
【共通】
グリーンカーマーク・号車表示は印刷済。
JRマークはオレンジ色で印刷済。
可動式パンタグラフを装備しています。
ガイシパーツを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
【98775のみ】
車番・禁煙マークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
【98776のみ】
3号車と15号車の屋根を新規製作で再現。
客ドアが引き戸の姿を再現しています。
車番・禁煙マークは選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報<98775>・<98776>をご覧下さい。
<製品内容>
<98775>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
323 325 325-500 328(P)
316 325-700(M) 328(P) 322
<98776>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
329 326 326(M) 315
319 326-500 325 329-500
<編成例>
● “のぞみ” (1994年頃)
←博多 東京→
(1)323 + (2)325 + (3)329 + (4)326 +
(5)325-500 + (6)328(P) + (7)326(M) + (8)315 +
(9)319(P) + (10)316 + (11)325-700(M) + (12)328(P) +
(13)326-500 + (14)325 + (15)329-500 + (16)322
※上り列車の(12)と下り列車の(6)パンタグラフは、下げた状態で運転
赤文字:<98775>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
桃文字:<98776>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
<最安値を探してみる>
<98775>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
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<98776>JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
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※追記) 2022年5月発売に延期されました。
<関連記事>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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