【グリーンマックス】「2022年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
日本初の量産ステンレス軽量車8090系をベースに、
1988年に製造された東急8590系。
みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
2005年からは一部車両が大井町線に転属となり、
5連化・パンタグラフのシングルアーム化・床下機器の改造等が実施されました。
＜製品特徴＞
東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年8月頃までのパンタグラフ舟体交換前・東横線所属時代の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・シルバーシートは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハ8693 デハ8181(P) サハ8395 デハ8299
デハ8199(M)(P) サハ8396 デハ8281 デハ8593(P)
＜編成例＞
←渋谷 横浜・桜木町→
デハ8693 + デハ8181(P) + サハ8395 + デハ8299 +
デハ8199(M)(P) + サハ8396 + デハ8281 + デハ8593(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本初の量産ステンレス軽量車8090系をベースに、
1988年に製造された東急8590系。
みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
一部車両が大井町線や田園都市線に転属となりました。
2014年にはスカートが設置され、
連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されました。
＜製品特徴＞
東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スカートを設置し、車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
【共通】
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・前面サークルKマーク・車端部黄色テープは印刷済。
前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
【30461のみ】
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
【30462のみ】
室内表現として、車端部を再現したロングシートパーツを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜30461＞・＜30462＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30461＞基本4両編成セット(動力付き)
デハ8695 デハ8199(M)(P) デハ8287 デハ8595(P)
＜30462＞増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ8189(P) サハ8399 デハ8299
デハ8187(P) サハ8390 デハ8289
＜編成例＞
←渋谷 中央林間→
デハ8695 + デハ8189(P) + サハ8399 + デハ8299 + デハ8199(M)(P) +
デハ8287 + デハ8187(P) + サハ8390 + デハ8289 + デハ8595(P)
赤文字：＜30461＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30462＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30461＞基本4両編成セット(動力付き)
＜30462＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
8606Fは “東急線最後の幕車” として、2020年5月まで田園都市線で活躍しました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引退時まで幕式表示機・スカートなしの姿で活躍した8606Fを再現しています。
【共通】
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
前面/側面種別行先表示(幕)・前面運行番号(幕)・優先席・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
【31539のみ】
車端部の黄色テープ・前面Ⓚマーク貼付の2014年以降の姿を再現。
車番・コーポレートマーク・Ⓚマークは印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31540のみ】
車番・コーポレートマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜31539＞・＜31540＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
デハ8506(P) デハ8806 デハ8777(M) デハ8606
＜31540＞増結用中間車6両セット(動力無し)
サハ8923 デハ8721(P) デハ8827
デハ8885 サハ8947 デハ8706(P)
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
デハ8506(P) + デハ8806 + サハ8923 + デハ8721(P) + デハ8827 +
デハ8777(M) + デハ8885 + サハ8947 + デハ8706(P) + デハ8606
赤文字：＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31540＞増結用中間車6両セット
＜最安値を探してみる＞
＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31540＞増結用中間車6両セット(動力無し)
※追記) 2022年3月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
東急新横浜線＆相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラー異なります。
＜製品特徴＞
東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3122Fを再現しています。
列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
室内シートはグリーン色で成形しています。
車番・社紋・車端部黄色テープ・号車表示/車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
デビュー記念ヘッドマークは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・前面行先表示/運行番号が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ3122 デハ3222 デハ3322(M)(P) デハ3622 デハ3722(P) クハ3822
＜編成例＞
←目黒 日吉→
種別：- 行先：-
クハ3122 + デハ3222 + デハ3322(M)(P) + デハ3622 + デハ3722(P) + クハ3822
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
クハ171形の代替用として、2013年に登場した富山地方鉄道17480形。
東急8590系を譲り受けた車両で、2両編成✕2本が投入されました。
投入に際し、ワンマン運転対応工事や連結器カバー設置などが施されました。
2019年には第3・4編成も譲渡されました。
この2編成は前面にスカートが設置されています。
第3編成は東急時代の赤帯の姿で活躍しています。
＜製品特徴＞
富山地方鉄道17480形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
赤帯編成・スカート付きの姿を再現しています。
譲渡改造後に設置されたスノープロウや特徴的な連結器カバーを再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・Kマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・ワンマン表示(前面/側面)・優先席・
車椅子マーク・ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
17485(M)(P) 17486
＜編成例＞
←電鉄富山・宇奈月温泉 上市・岩峅寺・立山→
17485(M)(P) + 17486
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年1月出荷に繰り上げされました。
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＜実車ガイド＞
旧1000形の置換用として、1994年に登場した600形(3代目)。
日本では珍しいオールクロスシートの地下鉄乗入車両で、
混雑対策のために可動式座席 “ツイングルシート” も採用されました。
1～3次車は1500形VVVF車と同じ電気機器を搭載した8両編成でしたが、
1996年製造の4次車は編成自由度を高めるために電気機器の配置を改め、
8両編成のほかに4両編成も登場させました。
また、集電装置にシングルアームを採用したほか、
車内座席配置も変更し、ツイングルシートを廃止しました。
2005年からはロングシート化が進められ、全車がロングシートとなりました。
＜製品特徴＞
京急600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4次車更新車の4両編成を再現しています。
SRアンテナ取り付け・前面行先表示機フルカラーLED化後の姿を再現。
列車無線アンテナ・SRアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
車番・KEIKYUロゴ・前面600スリットロゴは印刷済。
前面種別/行先表示(フルカラーLED)・運行番号(3色LED)・側面種別/行先表示(幕)・
優先席(車体用/窓用)・ 弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別・行先表示は白色で点灯します。
＜31523＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31523＞・＜31524＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31523＞基本4両編成セット(動力付き)
653-1 653-2 653-3(M)(P) 653-4
＜31524＞増結4両編成セット(動力無し)
656-1 656-2 656-3(P) 656-4
＜編成例＞
＜31523＞基本4両編成セット(動力付き)
←浦賀、逗子・葉山、羽田空港 品川→
653-1 + 653-2 + 653-3(M)(P) + 653-4
＜31524＞増結4両編成セット(動力無し)
←浦賀、逗子・葉山、羽田空港 品川→
656-1 + 656-2 + 656-3(P) + 656-4
＜最安値を探してみる＞
＜31523＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31524＞増結4両編成セット(動力無し)
※追記) 2022年1月出荷に繰り上げされました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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