【鉄コレ】「2022年2月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
有楽町線開業用として、1974年に登場した営団地下鉄7000系。
世界初の量産型チョッパ制御車であった千代田線用6000系をベースに、
AVF式チョッパを採用し、さらなる省エネ化を図っています。
側面窓は1・2次車では上段下降・下段上昇式の2段式でしたが、
1982年製の3次車からは一段下降式に変更されました。
また、1・2次車は当初5両編成での登場でしたが、
3次車からは10両編成となり、1・2次車にも3次車中間車5両が増結されました。
副都心線が2008年に開業する為、2007年度より副都心線対応改造工事が実施され、
一部編成は客用扉大窓化・冷房装置変更・VVVFインバータ化・8連化されました。
2021年の17000系導入開始により、全編成が引退予定です。
＜製品特徴＞
東京メトロ7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
有楽町線・副都心線の10両編成である7001Fを、鉄コレで再現しています。
アンテナ・シール・台車枠(2両分)を付属しています。
記念のトレーディングカードを付属しています。
動力ユニットはTM-14(20m級用A2)、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
7101 7201 7301(P) 7401 7501
7601 7701(P) 7801 7901(P) 7001
＜編成例＞
7101 + 7201 + 7301(P) + 7401 + 7501 +
7601 + 7701(P) + 7801 + 7901(P) + 7001
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＜実車ガイド＞
有楽町線開業用として、1974年に登場した営団地下鉄7000系。
世界初の量産型チョッパ制御車であった千代田線用6000系をベースに、
AVF式チョッパを採用し、さらなる省エネ化を図っています。
側面窓は1・2次車では上段下降・下段上昇式の2段式でしたが、
1982年製の3次車からは一段下降式に変更されました。
また、1・2次車は当初5両編成での登場でしたが、
3次車からは10両編成となり、1・2次車にも3次車中間車5両が増結されました。
副都心線が2008年に開業する為、2007年度より副都心線対応改造工事が実施され、
一部編成は客用扉大窓化・冷房装置変更・VVVFインバータ化・8連化されました。
2021年の17000系導入開始により、全編成が引退予定です。
＜製品特徴＞
東京メトロ7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
副都心線の8両編成である7016Fを、鉄コレで再現しています。
アンテナ・シール・台車枠(2両分)を付属しています。
記念のトレーディングカードを付属しています。
動力ユニットはTM-14(20m級用A2)、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
7116 7316(P) 7416 7516 7216 7916(P) 7816 7016
＜編成例＞
7116 + 7316(P) + 7416 + 7516 + 7216 + 7916(P) + 7816 + 7016
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＜実車ガイド＞
国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
2007年に登場した5105号は標準色で活躍中です。
＜製品特徴＞
広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
標準色の5105号を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5105-A 5105-C(P) 5105-E 5105-D(P) 5105-B
＜編成例＞
5105-A + 5105-C(P) + 5105-E + 5105-D(P) + 5105-B
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
2007年登場の5108号は、2012年から “サンフレッチェ電車” として活躍しており、
現在は2021年バージョンのラッピングが施されています。
＜製品特徴＞
広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“サンフレッチェ電車” の5108号を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5108-A 5108-C(P) 5108-E 5108-D(P) 5108-B
＜編成例＞
5108-A + 5108-C(P) + 5108-E + 5108-D(P) + 5108-B
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＜実車ガイド＞
1937年に製造された尾小屋鉄道キハ1。
機械式ガソリンカーで、当初はキロ1として登場しました。
1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
“なかよし鉄道” で動態保存されています。
ホハフ1型ホハフ8は木造ボギー客車で、
1924年に北勢鉄道ハフ9として製造されました。
その後、北勢電気鉄道ハフ9→三重交通サニ401となり、
1962年に尾小屋鉄道に譲渡され、ホハフ8となりました。
1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
“なかよし鉄道” で動態保存されています。
＜製品特徴＞
尾小屋鉄道キハ1タイプ＋ホハフ8タイプを、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
762mm軌間の非電化ナローゲージである尾小屋鉄道を、
1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
猫屋線で発売した⾞体に尾⼩屋鉄道の塗装、表記を印刷しており、
形状はタイプとなっています。
気動⾞と客⾞の2両セットです。
キハ1タイプは台⾞を新規作成しています。
キハ1タイプの動力ユニットはTM-07Rが適合します。
ホハフ8タイプの走行用パーツはTT-03Rが適合します。
キハ1タイプのトレーラー化、ホハフ8タイプの動力化は出来ません。
連結面交換⽤ダミーカプラーを付属予定。
展示用レールを付属しています。
走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールを使用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ1タイプ ホハフ8タイプ
＜編成例＞
キハ1タイプ + ホハフ8タイプ
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＜実車ガイド＞
1952年に製造された尾小屋鉄道DC121。
12t C型機械式ディーゼル機関車で、丸みを帯びた車体が特徴です。
1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
“なかよし鉄道” で動態保存されています。
ホハフ1型ホハフ3は木造ボギー客車で、
1921年に中勢鉄道ボコ2として製造されました。
その後、中勢鉄道ハニ2→三重鉄道ホハ12→三重交通サ321となり、
最終的に尾小屋鉄道に譲渡され、ホハフ3となりました。
1977年の全線廃⽌後は、いしかわ子ども交流センター小松館にある
“なかよし鉄道” で動態保存されています。
＜製品特徴＞
尾小屋鉄道DC121タイプ＋ホハフ3タイプを、鉄道模型ナローゲージ80で製品化。
762mm軌間の非電化ナローゲージである尾小屋鉄道を、
1/80スケール、9mmゲージの鉄コレで再現しています。
猫屋線で発売した⾞体に尾⼩屋鉄道の塗装、表記を印刷しており、
形状はタイプとなっています。
ディーゼル機関⾞と客⾞の2両セットです。
DC121は実⾞では3軸ですが、製品は2軸となります。
DC121タイプの動力ユニットはTM-TR02が適合します。
ホハフ3タイプの走行用パーツはTT-03Rが適合します。
DC121タイプのトレーラー化、ホハフ3タイプの動力化は出来ません。
連結面交換⽤ダミーカプラーを付属予定。
展示用レールを付属しています。
走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールを使用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DC121タイプ ホハフ3タイプ
＜編成例＞
DC121タイプ + ホハフ3タイプ
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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