【トミックス】「JR ED76-550形電気機関車(赤2号) 特別企画品」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計しており、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形550番台は津軽海峡線の列車増発による増備用として登場しました。
1989年にED76形500番台514号機を改造した車両で、
551号機の1両のみの改造で終了しました。
車体裾に灰色と白帯を巻いた外観が特徴で、
“トワイライトエクスプレス” “北斗星” “海峡” などを牽引しました。
1999年の函館本線電化30周年記念の際には赤2号1色の塗装に変更され、
2001年の廃車まで赤2号1色の塗装で運用されました。
＜製品特徴＞
JR北海道ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
赤2号塗装のED76形550番台を再現しています。
＜7158＞と異なり、側面点検口が後年埋められた姿を別金型で再現。
運転台はシースルー表現。
解放テコは別パーツで取付済。
無線アンテナは取付済。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
前面手すりは別パーツで付属しています。
ナンバー・メーカーズプレートは本体一体で印刷済。
印刷済ヘッドマークは “海峡” “はまなす” “北斗星” “エルム” を付属しています。
“はまなす” ヘッドマークは花びらが白いタイプで再現。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
一体プレート輪心付車輪を採用。
TNカプラー・ダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-550(赤2号)
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