【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(8606編成・黄色テープ付き) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
8606Fは “東急線最後の幕車” として、2020年5月まで田園都市線で活躍しました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引退時まで幕式表示機・スカートなしの姿で活躍した8606Fを再現しています。
【共通】
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
前面/側面種別行先表示(幕)・前面運行番号(幕)・優先席・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
【31539のみ】
車端部の黄色テープ・前面Ⓚマーク貼付の2014年以降の姿を再現。
車番・コーポレートマーク・Ⓚマークは印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31540のみ】
車番・コーポレートマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜31539＞・＜31540＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
デハ8506(P) デハ8806 デハ8777(M) デハ8606
＜31540＞増結用中間車6両セット(動力無し)
サハ8923 デハ8721(P) デハ8827
デハ8885 サハ8947 デハ8706(P)
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
デハ8506(P) + デハ8806 + サハ8923 + デハ8721(P) + デハ8827 +
デハ8777(M) + デハ8885 + サハ8947 + デハ8706(P) + デハ8606
赤文字：＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31540＞増結用中間車6両セット
＜最安値を探してみる＞
＜31539＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31540＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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