【カトー】「2022年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
2020年に登場したE235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両で、
基本編成11両編成✕51本と付属編成4両編成✕46本が製造される予定です。
E217系の代替用として、横須賀線・総武快速線のほか、
外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線にも投入される予定です。
基本編成は、モハユニットに非常用電源が搭載されていたり、
2階建グリーン車が連結されているのも特徴です。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鎌倉車両センター所属F-08編成(基本編成)/J-08編成(付属編成)を再現しています。
基本編成中のモハユニットに搭載されている非常走行用電源装置の関連機器・
モハE234屋根上にある元空気溜タンク・モハE234床下の主回路蓄電池・
モハE235床下の関連機器などをしっかり再現しています。
E235系1000番台のグリーン車(サロE234-1008・サロE235-1008)の形態を再現。
クハE234-1008・クハE235-1108のスカートは2段電連対応となった形状を再現。
電連(2段)を付属しています。
ドアスイッチを表現しています。
前頭部と帯はE217系とは違う色味の青色とクリーム色を再現。
前面行先表示は “普通 JO 横須賀線ー総武線” を取付済で、
交換用前面表示として無地と “快速 JO 横須賀線ー総武線” を付属。
側面表示は黒色で印刷しており、行先表示シールを付属しています。
先頭車先頭部カプラーは、クハE234-1008・クハE235-1108が連結用カプラー、
クハE235-1008・クハE234-1108がダミーカプラー、
中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
付属編成のモハE235-1108はトラクションタイヤ無。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1702＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
クハE234-1008 モハE235-1308(M)(P) サロE234-1008 クハE235-1008
＜10-1703＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
モハE234-1308 サロE235-1008 モハE234-1208 モハE235-1208(P)
＜10-1704＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
サハE235-1008 モハE234-1008 モハE235-1008(P)
＜10-1705＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
クハE234-1108 モハE234-1108 モハE235-1108(M)(P) クハE235-1108
＜編成例＞
←久里浜・横須賀 千葉・成東・成田空港・鹿島神宮・君津・上総一ノ宮→
(増1)クハE234-1108 + (増2)モハE234-1108 + (増3)モハE235-1108(M)(P) +
(増4)クハE235-1108 + (1)クハE234-1008 + (2)モハE234-1308 +
(3)モハE235-1308(M)(P) + (4)サロE234-1008 + (5)サロE235-1008 +
(6)モハE234-1208 + (7)モハE235-1208(P) + (8)サハE235-1008 +
(9)モハE234-1008 + (10)モハE235-1008(P) + (11)クハE235-1008
赤文字：＜10-1702＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1703＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1704＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
青文字：＜10-1705＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1702＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 基本セット(4両)
＜10-1703＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットA(4両)
＜10-1704＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 増結セットB(3両)
＜10-1705＞E235系1000番台横須賀・総武快速線 付属編成セット(4両)
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＜実車ガイド＞
1966年開発の試作車EF90形の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989～91年に33両が製造されました。
基本性能は0番台とほぼ同じですが、車体形状や塗装が大きく変更されました。
前期型(1次車)の101～108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
後期型(2次車)の109～133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
車体裾部に青帯が追加されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
吹田機関区所属で、屋根の塗色が青色の姿を再現しています。
手スリ・解放テコは別パーツで付属しています。
避雷器・列車無線アンテナ・信号炎管・GPSアンテナを付属しています。
GPSアンテナを取り付けるガイドがボディ裏面にあります。
車体側面のJRマークをはじめ、各部の車体表記は印刷済。
運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
選択式ナンバープレート “117” “120” “124” “127” を付属しています。
ヘッドライトが点灯します。
フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
KATOナックルカプラー(黒)を装備し、
アーノルドカプラーアダプター(選択式)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66-100
＜編成例＞
EF66-100 + コキ104・106 ✕20両程度
EF66-100 + ワム380000 ✕6両程度～最大45両
※＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット
＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
＜10-1740＞ワム380000 14両セット
＜8087＞ワム380000＜2両入＞
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。
パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
1981年までに計26,605両が製造されました。
1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8,500両が製造されました。
さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
1993年までに500両が製造されました。
走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
貨物ブルーの380000番台を2両セットで再現しています。
区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
車番は14両セットと異なります。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
最小通過半径:R150。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム380168 ワム380257
＜編成例＞
ワム380168 + ワム380257
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
初代ワム80000形の改良量産型として、1961年に登場した国鉄ワム80000形。
パレット積み対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
1981年までに計26,605両が製造されました。
1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8,500両が製造されました。
さらに1991年には保守向上車としてワム80000形380000番台が登場し、
1993年までに500両が製造されました。
走行部を平軸受からコロ軸受に変更しており、
塗装もとび色2号から貨物ブルーに変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
貨物ブルーの380000番台を14両セットで再現しています。
区名板・常備駅表記板あり、運行表示板が撤去された姿を再現。
車番は2両セットと異なります。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
最小通過半径:R150。
反射板✕2両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム380079 ワム380446 ワム380100 ワム380385 ワム380297
ワム380174 ワム380379 ワム380292 ワム380158 ワム380052
ワム380232 ワム380245 ワム380368 ワム380417
＜編成例＞
ワム380079 + ワム380446 + ワム380100 + ワム380385 + ワム380297
ワム380174 + ワム380379 + ワム380292 + ワム380158 + ワム380052
ワム380232 + ワム380245 + ワム380368 + ワム380417
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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