【マイクロエース】「2023年5月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
別所線架線電圧1500V昇圧のために、1986年に登場した上田交通5000系。
東急5000系を譲り受けた車両で、2両編成✕4本が導入されました。
導入に際し、塗装変更・車掌スイッチ増設・暖房強化が施されたほか、
東急時代下り向きだった4両は電装解除して制御車化されました。
当初の塗装は薄緑地に黄色と緑でしたが、後に緑地に黄色と緑に変更されました。
7200系運用開始に伴い、残念ながら1993年に引退しました。
＜製品特徴＞
上田交通5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年頃に車体地色が黄緑に変更された姿を再現しています。
岳南鉄道・長野電鉄とは異なる前面を新規製作。
前面のサボ受けと側面ドア上の水切りは印刷で表現しています。
前面行先表示は “上田” を印刷済。
行先シールは付属していません。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5004(M)(P) 5054
＜編成例＞
5004(M)(P) + 5054
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＜実車ガイド＞
上高地線架線電圧1500V昇圧のために、1986年に登場した松本電気鉄道5000形。
東急5000系を譲り受けた車両で、2両編成✕4本が導入されました。
導入に際し、塗装変更・ワンマン対応工事・前照灯シールドビーム化・
一部車両の両運転台化・電装解除などが施されました。
3000形運用開始に伴い、残念ながら2000年までに引退しました。
＜製品特徴＞
松本電気鉄道5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白い車体に赤帯と青帯の姿だった “松本のカエル” を再現しています。
岳南鉄道・長野電鉄とは異なる前面を新規製作。
側面の出入口表示、スピーカーなどは印刷で表現しています。
行先シールは付属していません。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5005(M)(P) 5006
＜編成例＞
5005(M)(P) + 5006
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＜実車ガイド＞
新造車体にDRC1720系の廃車発生部品を流用して製造された東武200型。
1990～98年に6両編成✕9本が製造されました。
1800型と共に伊勢崎線の急行 “りょうもう” に使用されましたが、
1999年の1800型引退に合わせて、急行から特急に格上げされました。
外観はジャスミンホワイトにローズレッド帯が入り窓周りは黒となっています。
近年、先頭車側面にTOBUロゴマークが貼り付けられました。
＜製品特徴＞
東武200型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ドア横の禁煙車マークが省略された現在の姿を再現しています。
先頭車側面のTOBUロゴマークは印刷済。
ヘッドライト白色、シングルアームパンタの後期編成を再現しています。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
207-1 207-2(P) 207-3(P) 207-4(M) 207-5(P) 207-6
＜編成例＞
←浅草 伊勢崎・赤城→
207-1 + 207-2(P) + 207-3(P) + 207-4(M) + 207-5(P) + 207-6
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＜実車ガイド＞
10系客車の郵便車として、1957年に登場した国鉄オユ10形。
1971年までに72両が製造されました。
当初は非冷房で、ぶどう色2号の塗色でしたが、
1969年以降は順次車体色が青15号に塗り替えられたほか、
1972年より順次低屋根化を伴う冷房化が進められました。
＜製品特徴＞
国鉄オユ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
非冷房・ぶどう色の登場当初の姿を再現しています。
両エンドともテールライトが点灯し、スイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
オユ10-2029
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＜実車ガイド＞
会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
車内はセミクロスシートとなっています。
登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
只見線会津若松～会津川口間での運用に使用されました。
只見線は2011年の水害で会津川口～只見間が不通となりましたが、
2022/10/1に全線で運転を再開しました。
これを祝して、キハE120-2にはキハ20系列に塗られていた
朱色とクリーム色の旧国鉄カラーラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
旧国鉄気動車色をまとったキハE120-2を再現しています。
只見線用に設置された衛星無線アンテナと保護板を再現。
同梱のカプラーに交換することで＜A7444＞と連結可能です。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハE120-2(M)
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三田線用6000形の置き換え用として、1993年に登場した都営地下鉄6300形。
1993年度に1次車6両編成✕5本、1994年度に2次車6両編成✕8本、
1999～2000年度に3次車6両編成✕24本が製造されました。
クーラーカバーの変更・車端部クロスシート廃止・スカート形状変更・客用扉変更・
ワンマン運転対応化など、3次車は1・2次車との違いが多く見受けられます。
＜製品特徴＞
都営地下鉄6300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
6300形3次車6330Fを再現しています。
6330-8のアンテナが細身のものに変更された後の姿を再現。
ベビーカーマークが貼られた現在の姿を再現しています。
薄型室内灯対応で室内灯取付時、室内のプリズムが見えなくなりました。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6330-1 6330-2(P) 6330-3(M) 6330-4 6330-7(P) 6330-8
＜編成例＞
←西高島平 日吉→
6330-1 + 6330-2(P) + 6330-3(M) + 6330-4 + 6330-7(P) + 6330-8
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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