【グリーンマックス】「2023年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
★<31684>JR211系5600番台(SS6編成)基本3両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
SS6編成は1989年に登場した3両編成です。
<製品特徴>
JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成のSS6編成を再現しています。
屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5037 モハ210-5060(M) クモハ211-5612(P)
<編成例>
←豊橋 熱海・国府津→
クハ210-5037 + モハ210-5060(M) + クモハ211-5612(P)
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★<31685>JR211系5600番台(SS8編成)増結3両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。
SS8編成は1989年に登場した3両編成です。
<製品特徴>
JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成のSS8編成を再現しています。
屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5043 モハ210-5062 クモハ211-5614(P)
<編成例>
←豊橋 熱海・国府津→
クハ210-5043 + モハ210-5062 + クモハ211-5614(P)
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★<31682>JR211系6000番台(GG8編成)基本2両編成セット(動力付き)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
JR東海211系6000番台は1990~91年に製造された1M仕様車です。
クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
GG8編成は1991年に登場しました。
<製品特徴>
JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両編成のGG8編成を再現しています。
屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5056 クモハ211-6008(M)(P)
<編成例>
←豊橋・甲府 富士・熱海・国府津→
クハ210-5056 + クモハ211-6008(M)(P)
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★<31683>JR211系6000番台(GG9編成)増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
111・113・115系の代替用として、1985年に製造された国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
JR東海211系6000番台は1990~91年に製造された1M仕様車です。
クハ210形5000番台と組んで2両編成で運用されています。
当初は御殿場線用に投入されましたが、現在は東海道線を中心に運用されています。
GG9編成は1991年に登場しました。
<製品特徴>
JR東海211系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2両編成のGG9編成を再現しています。
屋上機器(クーラー・ベンチレーター)は311系で製作した新規パーツを採用。
前面貫通幌・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ210-5057 クモハ211-6009(P)
<編成例>
←豊橋 富士・熱海・国府津→
クハ210-5057 + クモハ211-6009(P)
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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