【マイクロエース】「大井川鉄道3000形 5両セット」.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
大井川鉄道3000形は元小田急ロマンスカー3000形(SSE)です。
小田急3000形(初代)は1957年に登場した連接車で、
特急用車両(ロマンスカー)として1959年までに4編成32両が製造されました。
超軽量高速高性能特急車の先駆けとして開発され、
“Super Express”を略したSEという愛称がつけられました。
1957年9月に東海道線大船～沼津間で実施された高速度試験では、
当時の狭軌最高速度記録145km/hを樹立し、
その技術は後の国鉄の特急こだまや新幹線の開発に役立てられました。
導入当時は8両連接の4編成でしたが、
1968年の国鉄御殿場線電化に伴い、5両連接の6編成に組み替えられました。
また、重連運転に対応できるよう、前面デザインも大きく変更されました。
短編成となったSE車は、SSE(Short Super Express)車と呼ばれています。
後継の20000形RSE車の登場により、1983年3月に3001Fが廃車となりましたが、
動態保存車両として大井川鉄道に譲渡されました。
1983年8月からロマンス急行「おおいがわ」として運行開始しましたが、
1987年7月に休車となり、1992年3月に廃車されました。
＜製品特徴＞
大井川鉄道3000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
元小田急ロマンスカーSSE車3000形のロマンスカー色や
譲渡後に付けられたループアンテナをしっかり再現しています。
ヘッドマーク「おおいがわ」は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
台車をディテールアップしています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハ3001 デハ3002(P) デハ3003(M) デハ3003(P) デハ3005
＜編成例＞
デハ3001 + デハ3002(P) + デハ3003(M) + デハ3003(P) + デハ3005
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