【カトー】「JR 287系 “くろしお” 6両基本セット & 3両増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
183系･381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
683系をベースに開発した直流特急形電車です。
2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
＜製品特徴＞
JR西日本287系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体側面窓下がオーシャングリーン帯の姿を再現しています。
行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
行先表示シールの内容を現行仕様に変更(京都/新大阪/和歌山/白浜/新宮/奈良)。
側面愛称表示は “くろしお” の他に “まほろば” を新規収録しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
増結セットのクモハ286はヘッドライト・テールライト非装備。
クモハ287-15には消灯スイッチ付。
運転台上のヘッドライトは電気色で、“こうのとり” 用車両との違いを表現。
スロットレスモーターを採用しています。
先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
電連パーツを付属しています。
中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1179S＞287系「くろしお」6両基本セット
クモロハ286-9 モハ286-11 モハ287-202(P)
モハ286-202 モハ286-10(M) クモハ287-15(P)
＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット
クモハ286-8 モハ286-108 クモハ287-18(P)
＜編成例＞
● くろしお
←新宮・白浜・和歌山 新大阪・京都→
(1)クモロハ286-9 + (2)モハ286-11 + (3)モハ287-202(P) +
(4)モハ286-202 + (5)モハ286-10(M) + (6)クモハ287-15(P) +
(7)クモハ286-8 + (8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)
● まほろば
←大阪 奈良→
クモハ286-8 + (8)モハ286-108 + (9)クモハ287-18(P)
※ ＜28-226＞287系 増結セット用動力装置が必要
赤文字：＜10-1179S＞287系「くろしお」6両基本セット
桃文字：＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット
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＜10-1179S＞287系「くろしお」6両基本セット
＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット
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