【マイクロエース】「近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車 3両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
奈良線建築限界拡幅工事完了と新生駒トンネル開通に合わせ、
1964年に登場した近鉄8000系。
当初は2両編成でしたが、後に中間車を追加する形で3・4両化されました。
近鉄8400系は8000系の機器配分見直し版として1969年に登場しました。
8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
新造当初から2両 or 3両 or 4両固定編成で製造されました。
台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
1981年以降、回生制動化・冷房化・車体更新・塗装変更・
他系列からの編入が行われ、様々なバリエーションが生まれました。
3両編成は1992～93年に全車ワンマン化され、
大半が田原本線での運用となりましたが、
奈良線では2編成併結の6両編成で走行する事もあります。
＜製品特徴＞
近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体裾のマルーン帯が省略された後の姿を再現しています。
客用扉上の水切りは印刷で表現しています。
先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
貫通ホロ部品はグレー成型のものを装着。
3両とも空気ばね台車を装着しています。
行先シールを付属しています。
連結用カプラーを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ8416 モ8466(M)(P) ク8316
＜編成例＞
モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316
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