【グリーンマックス】「2024/5/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2024/5/10出荷予定(5/13問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8263Fは1985年製の6両編成で、2008年の更新時にOERマークが撤去されました。
8063Fは1986年製の4両編成で、2011年の更新時にOERマークが撤去されました。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車体更新時にOERマークが撤去された編成を再現しています。
＜31863＞は8263Fを、＜31864＞は8063Fを再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマークは印刷済。
種別行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯。
テールライトが点灯します。
＜31863＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31863＞・＜31864＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
8263 8213 8313(M)(P) 8463 8513(P) 8563
＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
8063 8013(P) 8113(P) 8163
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8063 + 8013(P) + 8113(P) + 8163 +
8263 + 8213 + 8313(M)(P) + 8463 + 8513(P) + 8563
赤文字：＜31863＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31864＞増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31863＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)基本6両編成セット(動力付き)
＜31864＞小田急8000形(更新車・OERマーク無し)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器・車側灯・尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
8065Fは1987年製の4両編成です。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急8000形更新車＋クヤ31形検測列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
種別行先表示・優先席・号車表示・車椅子/ベビーカーマークを収録した
新規製作のステッカーを付属しています。
新たにクヤ31形の前面検測表示が点灯。
ヘッドライトは電球色で、前面種別・行先表示は白色で点灯します。
テールライトが点灯します。
中間に入る先頭車(クハ8165)のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8065 8015(P) 8115(M)(P) 8165 クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8065 + 8015(P) + 8115(M)(P) + 8165 + クヤ31(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1992年以降はコーポレートマーク “M” が車体側面に掲示されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
＜製品特徴＞
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年〜92年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
＜31819＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31819＞・＜31820＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31819＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
モ7701 モ7702(M)(P)
＜31820＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
モ7707 モ7708(P)
＜編成例＞
＜31819＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7701 + モ7702(M)(P)
＜31820＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7707 + モ7708(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31819＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
＜31820＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1992年以降はコーポレートマーク “M” が車体側面に掲示されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
＜製品特徴＞
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年〜92年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付前の2両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
＜31821＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31821＞・＜31822＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31821＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
モ7709 モ7710(M)(P)
＜31822＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
モ7715 モ7716(P)
＜編成例＞
＜31821＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7709 + モ7710(M)(P)
＜31822＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7715 + モ7716(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31821＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
＜31822＞名鉄7700系 白帯車1990(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
7000系がパノラマカーなのに対し、7700系は前面が貫通タイプに変更されました。
側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年からは三河線を中心に活躍しました。
2005年頃には車体側面にある座席指定表示器跡が撤去されました。
残念ながら2010年に引退しました。
＜製品特徴＞
名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年頃までのスカーレット1色時代の4両固定編成を再現しています。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現。
車番は印刷済。
前面行先/種別板・号車表示・側面特急表示は新規製作のステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
＜31817＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
ダミーカプラーを付属し、電連の有無を選択可能。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31817＞・＜31818＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31817＞名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
モ7703 モ7754(M)(P) モ7753 モ7704(P)
＜31818＞名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
モ7705 モ7756(P) モ7755 モ7706(P)
＜編成例＞
＜31817＞名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7703 + モ7754(M)(P) + モ7753 + モ7704(P)
＜31818＞名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋 犬山・新岐阜→
モ7705 + モ7756(P) + モ7755 + モ7706(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31817＞名鉄7700系 基本4両編成セット(動力付き)
＜31818＞名鉄7700系 増結4両編成セット(動力無し)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/19 (日)
・静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
・近江鉄道 ガチャコンまつり2024
・北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
・小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2024/5/20 (月)
・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2024/5/21 (火)
・【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2024/5/22 (水)
・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2024/5/23 (木)
・【カトー】「2024/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
・西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
2024/5/24 (金)
・JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会 事前受付開始
・大宮総合車両センター D51形498号機 出場状態撮影会イベント 事前受付開始
・大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
・381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
