【トミックス】「2024/6/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
0系や300系の置き換え用として、2007年から営業開始したJR東海/西日本N700系。
そのN700系をベースに改良したのが2013年から営業開始したN700Aです。
“A”はAdvanced(アドバンス・進歩)の頭文字を取ったモノで、
制動距離削減・車体傾斜装置改善・車内静音化等の改善が施されています。
2013年にJR東海がN700A(N700系1000番台)を投入後、
2014年にJR西日本がN700A(N700系4000番台)を導入しました。
0・3000番台をN700A化改造したものはそれぞれ2000番台・5000番台となりました。
＜製品特徴＞
JR東海N700系1000番台(N700A)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
“N700A” ロゴマークは印刷済。
JRマークはオレンジ色で印刷済。
車体側面の号車番号・禁煙マークは印刷済。
屋根の号車番号・注意喚起表記は印刷済。
カラーシートを採用しています。
可動幌装備。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
量産車用台車を装備。
床下のルーバーは量産車型。
【98573のみ】
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98574のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートにグレードアップ要素収録。
【98575のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
転写シートにグレードアップ要素収録。
M13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98573＞・＜98574＞・＜98575＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
783-1000 785-1300(M)(P) 786-1200 784-1000
＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
786-1500 785-1000 777-1000 786-1700
＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
787-1000 786-1000 787-1400 775-1000
776-1000 785-1600(M)(P) 785-1500 787-1500
＜編成例＞
←博多・新大阪 東京→
(1)783 + (2)787 + (3)786 + (4)785 + (5)785(M)(P) + (6)786 +
(7)787 + (8)775 + (9)776 + (10)777 + (11)786 + (12)785(M)(P) +
(13)785 + (14)786 + (15)787 + (16)784
赤文字：＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
桃文字：＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
橙文字：＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98573＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線基本セット
＜98574＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットA
＜98575＞JR N700-1000系(N700A)東海道・山陽新幹線増結セットB
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＜実車ガイド＞
EF65形・ED75形の置き換え用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
“ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
2000～01年に2次形(3～9号機)、2001年より3次形(10号機～)が製造されており、
製造時期によって形状が若干異なります。
1次形はヘッドライトとテールライトが前面下部に配されており、
大きなJRFマークや高い位置にある金太郎ロゴが特徴です。
現在2号機はJRFマークなしで通常の車両と同じ金太郎ロゴへと変更され、
1号機が従来通りの姿で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EH500形1次形を再現しています。
ヘッド・テールライトが前面下部に配置された姿を再現。
GPSアンテナを撤去した姿を再現しています。
2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式の大型へと交換された姿を再現。
車体側面にJRFマークのある姿を再現しています。
JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EH500-1・2” は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
全軸集電を採用。
全軸駆動を採用しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EH500(1次形)(M)(P)
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＜実車ガイド＞
初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
1960年に登場した国鉄ワム80000形(2代目)。
パレット輸送に適応した2軸有蓋貨車で、最大積載荷重は15tとなっています。
1981年までに26605両が製造されました。
1968年に登場した中期型(2次量産車)は屋根がプレス構造に変更されており、
このタイプは1970年まで製造されました。
1975年からは走行安定対策車として、ワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8500両が製造されました。
軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、台枠構造等も改良されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を再現しています。
従来製品の＜2714＞とは異なる軸間距離の床下を再現。
車番(ハワム183807)は印刷済。
ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ハワム183807
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＜実車ガイド＞
15t積の二軸有蓋貨車として、1953年に登場した国鉄ワム90000形。
当初はワム23000形の走行装置を2段リンク化改造した車両として登場しましたが、
1954年からは新製車も増備されました。
戦前製ワム23000形の一部には、側面扉にリブがない車両がありましたが、
ワム23000形からワム90000形に改造された後もリブなしドアはそのままでした。
＜製品特徴＞
国鉄ワム90000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面扉のリブがないタイプを別金型で再現しています。
ブレーキテコ・ステップなど、細密感あふれる床下を再現。
車番・各種標記類は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム90000形(扉リブなし)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1977年に登場した国鉄ワキ50000形。
ワキ10000形を改造(ブレーキ関係)した車両で、
これによりコキ50000形との併結運用が可能となりました。
1980年までに25両が製造されました。
台車はTR203形を履いていましたが、
後にコキフ50000形から提供されたTR223形に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄ワキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
角屋根で、TR203台車を履いた姿を再現しています。
妻面と屋根がとび色2号に塗装された姿を再現。
車番(59007)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ59007
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＜実車ガイド＞
高速貨物列車用として、1964年に登場した国鉄ワキ10000形。
30t積の有蓋貨車で、1968年までに191両が製造されました。
貨車としては初めて空気ばねのTR203台車を採用しており、
最高速度100km/hでの運用が可能となっています。
側面扉はアルミ合金製無塗装で、屋根と妻面が黄緑6号で塗装されていました。
主に東海道・山陽本線の高速特急貨物列車として活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄ワキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
角屋根の後期型を再現しています。
屋根と妻面が黄緑6号に塗装された姿を再現。
車番(10091)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワキ10091
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＜実車ガイド＞
液体や気体類の化学製品等を輸送する目的で製造されたUT11K形タンクコンテナ。
JOT(日本石油輸送)が所有するコンテナは液状化学製品等の輸送に使用され、
紫色のフレームが特徴的です。
＜製品特徴＞
UT11K形タンクコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
JOT(日本石油輸送)所有コンテナを2個入で再現しています。
コキ200形や各種コンテナ貨車に搭載可能。
番号(UT11K-95095・95112)は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
UT11K-95095 UT11K-95112
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/24(金)
・【トミックス】「2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/27(月)
・【グリーンマックス】「2025/10/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/28(火)
・【カトー】「2025/10/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・京王 7000系復刻塗装編成 運転
・近江鉄道 200形 出発式
・近江鉄道 200形デビュー記念ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/28の鉄道イベント情報
2025/10/29(水)
・東武ストア 東武動物公園駅前店 鉄道グッズフェア
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/29の鉄道イベント情報
2025/10/30(木)
・【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/30の鉄道イベント情報
2025/10/31(金)
・【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大宮総合車両センターなど 鉄道ふれあいフェア 事前受付開始
・松浦鉄道 たびら平戸口駅 鉄道博物館 リニューアルオープン
・松浦鉄道 たびら平戸口駅開業90周年記念乗車券 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/31の鉄道イベント情報
2025/11/1(土)
・快速 磐越西線111周年記念号 運転
・快速 越後湯沢駅100周年号 運転
・東京メトロ 銀座線 ダイヤ改正
・横浜市 ダイヤ改正
・しなの鉄道 神々の列車GO 運転
・富山地方鉄道 ちてつ電車フェスティバル2025
・愛知環状鉄道 あいち県民の日 ヘッドマーク 掲出
・阪急 レールウェイフェスティバルin嵐山
・近鉄 鉄道まつり2025 in 五位堂
・近鉄 鉄道まつり2025 in 高安
・2025 おおさかホビーフェス
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025秋
・山電 鉄道フェスティバル2025
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/1の鉄道イベント情報
2025/11/2(日)
・南部縦貫鉄道 レールバス 夕暮れ撮影会
・横川駅など 信越本線開業140周年記念イベント
・南海 スペシャルサンクスフェスタ in なんば広場
・和歌山電鐵 第19回 貴志川線祭り
・福山駅 みんなの鉄道フェスティバル
・JR四国 純愛の聖地庵治・観光交流館 鉄道部品販売イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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