【グリーンマックス】「阪急8300系 (京都線・3次車・8304編成)基本6両編成セット(動力付き)＜32022＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期により外観に差異があり、
2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んでいます。
パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8304Fをクーラー更新後、前照灯が白色化された2023年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・避雷器・
前面渡り板・連結器箱はユーザー取付対応となっています。
パンタグラフはPT48Hを実装。
更新型クーラーを実装しています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席(大/小)・
弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
通過標識灯(白色)が点灯します。
通過標識灯はライトユニット基板のスイッチにて点灯/消灯が選択可能。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
台車はより近似形状のパーツを実装。
ダミーカプラーは阪急専用品を実装しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
8304(P) 8854 8954 8874(M) 8804(P) 8404
＜編成例＞
←大阪梅田・天下茶屋 京都河原町・北千里→
7326(P) + 7426 + 8304(P) + 8854 + 8954 + 8874(M) + 8804(P) + 8404
赤文字：＜32022＞阪急8300系(京都線・3次車・8304編成)基本6両編成S(動力付)
桃文字：＜32023＞阪急7300系(京都線・7326編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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