【グリーンマックス】「2021年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
神戸線・宝塚線では主に8両編成が、伊丹線・箕面線では4両編成が、
今津南線・甲陽線では3両編成が活躍をしています。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
マルーン一色時代の3両編成を再現しています。
旧塗装に現行ロゴ、乗務員扉後方に小窓増設後の1999年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
6022(P) 6587(M) 6122
＜編成例＞
←今津・甲陽園 西宮北口・夙川→
種別：- 行先：-
6022(P) + 6587(M) + 6122
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
マルーン一色時代・登場時の姿を再現しています。
登場時から1985年頃の先頭車乗務員扉後方の小窓のない姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・社章・Hマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30430＞の6120側は非点灯。
＜30429＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30429＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)基本6両編成セット(動力付き)
6010(P) 6510(M) 6650 6660 6610(P) 6110
＜30430＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)増結用先頭車2両セット(動力無し)
6020(P) 6120
＜編成例＞
＜30429＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)基本6両編成セット(動力付き)
←梅田 三宮・新開地・須磨浦公園→
種別：- 行先：-
6010(P) + 6510(M) + 6650 + 6660 + 6610(P) + 6110
＜30430＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)増結用先頭車2両セット(動力無し)
←梅田 三宮・新開地・須磨浦公園→
種別：- 行先：-
6020(P) + 6120
＜最安値を探してみる＞
＜30429＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)基本6両編成セット(動力付き)
＜30430＞阪急6000系(旧塗装・神戸線)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期によって外観に違いがあり、
2次車からは前面形状の変更と前面行先表示の大型化など、
3次車からは前面窓の拡大と車番の位置変更などが施されました。
8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
6両編成は嵐山線での運用のほか、
7300系や8300系との併結で8両編成を組んで、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類のLED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームパンタの8315Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・社紋・グループマーク(花マーク)は印刷済。
前面/側面種別行先表示・弱冷車・ドア用標記(新/旧)・車椅子標記・
携帯電話電源オフ車両は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
8315(P) 8904 8865(M) 8965 8984 8885 8815(P) 8415
＜編成例＞
←梅田・天神橋筋六丁目 北千里・河原町・嵐山→
種別：- 行先：-
8315(P) + 8904 + 8865(M) + 8965 + 8984 + 8885 + 8815(P) + 8415
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
製造時期によって外観に違いがあり、
2次車からは前面形状の変更と前面行先表示の大型化など、
3次車からは前面窓の拡大と車番の位置変更などが施されました。
8両編成のほか、6両編成・2両編成でも製造されました。
6両編成は嵐山線での運用のほか、
7300系や8300系との併結で8両編成を組んで、
京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
パンタグラフは下枠交差式を装備していましたが、
最終増備車の8315Fではシングルアーム式が採用されました。
現在では走行機器の更新や、前照灯類のLED化など変化が見られます。
＜製品特徴＞
阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
下枠交差式パンタの8304Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・社紋・グループマーク(花マーク)は印刷済。
前面/側面種別行先表示・弱冷車・ドア用標記(新/旧)・車椅子標記・
携帯電話電源オフ車両は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
8304(P) 8854 8954 8874(M) 8804(P) 8404
＜編成例＞
←梅田・天神橋筋六丁目 北千里・河原町・嵐山→
種別：- 行先：-
8304(P) + 8854 + 8954 + 8874(M) + 8804(P) + 8404
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
1251Fは1988年に製造された6両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の1251Fを再現しています。
ブランドマークが付いた2008年以降の姿を再現。
＜30694＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・OERマーク・ブランドマーク・前面種別行先表示(急行/新宿)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1251 デハ1201(M)(P) デハ1301(P)
サハ1351(P) デハ1401 クハ1451
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：急行 行先：新宿
(10)クハ1069 + (9)デハ1019(P) + (8)デハ1119(P) + (7)クハ1169 +
(6)クハ1251 + (5)デハ1201(M)(P) + (4)デハ1301(P) +
(3)サハ1351(P) + (2)デハ1401 + (1)クハ1451
赤文字：＜30693＞(1251編成・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30694＞(1069編成・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
1069Fは1990年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車の1069Fを再現しています。
ブランドマークが付いた2008年以降の姿を再現。
＜30693＞との組み合わせで10両編成も再現できます。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・OERマーク・ブランドマーク・前面種別行先表示(急行/新宿)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1069 デハ1019(P) デハ1119(P) クハ1169
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：急行 行先：新宿
(10)クハ1069 + (9)デハ1019(P) + (8)デハ1119(P) + (7)クハ1169 +
(6)クハ1251 + (5)デハ1201(M)(P) + (4)デハ1301(P) +
(3)サハ1351(P) + (2)デハ1401 + (1)クハ1451
赤文字：＜30693＞(1251編成・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30694＞(1069編成・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
2025/7/12 (土)
・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
・わらてつまつり2025
・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
・福井鉄道 ダイヤ改定
・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報
2025/7/13 (日)
・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
・第30回 JNMAフェスティバル
・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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