鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6051編成基本4両セット & 6156編成増結3両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜301530＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6051編成基本4両セット
★＜301547＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6156編成増結3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　西鉄6050形は1995年に登場しました。
　　車体や内装は1993年から運行されている6000形とほぼ同じですが、
　　6000形が抵抗制御であったのに対し、
　　6050形は西鉄で初めてVVVFインバータ制御を採用したのが特徴です。
　　現在は4両編成5本と3両編成2本が運行中です。

　＜製品特徴＞
　　西鉄6050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4両編成の6051Fと3両編成の6156Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。
　　屋上機器・幌パーツなど、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　＜301530＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6051編成基本4両セット
　　　6551　6351(P)　6251　6051

　　＜301547＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6156編成増結3両セット
　　　6556　6356(P)　6156

　＜編成例＞
　　←福岡(天神)　　大牟田→
　　6551 + 6351(P) + 6251 + 6051 + 6556 + 6356(P) + 6156

　　赤文字：＜301530＞西日本鉄道6050形更新車 6051編成基本4両セット
　　桃文字：＜301547＞西日本鉄道6050形更新車 6156編成増結3両セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜301530＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6051編成基本4両セット
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　　＜301547＞鉄道コレクション西日本鉄道6050形更新車 6156編成増結3両セット
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【川重兵庫】「小田急5000形&西武40000系&都営大江戸線12-600形&神戸市営地下鉄6000形& JR東日本GV-E400系& JR北海道キハ261系留置中！(19/10/25)」.

午後から久し振りに川重兵庫工場に行ってみました。

今年に入ってからは撮影が禁止されてるので、
場内の様子はいつも通り文字情報でご報告！

まずは国道2号線の陸橋から北工場内を覗いてみると、
西武40000系と思われる先頭車や中間車の姿が見えました。
40000系は2019年度にロングシート用の2編成が増備予定です。

次に北工場北門前へ。

ここには神戸市営地下鉄6000形の姿が。
車番は6434号車だったので、第6編成6134Fの中間車です。

6両編成のうち、4両についてはすでに名谷車庫に陸送されており、
仮台車に交換された残り2両が陸送に備えて留置中でした。

続いて、中央公道から北工場を臨みます。

1番線には小田急の新型車両5000形の中間車の姿が。
車番は5151号車でした。

小田急5000形(2代目)は2020年度中までに10両編成5本を導入予定ですが、
まずは今製造中の10両編成1本が2019年度中に納入されるそうです。

2番線にはJR東日本 GV-E400系気動車。

3番線にはJR北海道キハ261系気動車の先頭車。
車番はST-1117 でした。

後ろを振り返った南工場の建屋内にもキハ261系の先頭車が留置されており、
こちらの車番はST-1217でした。

北工場の5番線には都営大江戸線12-600形75編成(12-758以下)。

6番線には神戸市営地下鉄6000形の第7編成6135F(6635以下)。

7番線には西武40000系先頭車を含む編成が留置されていました。

簡単にまとめると以下の通りでした。

北工場
　2号線側工場内…西武40000系

　北門…神戸市交通局(神戸市営地下鉄)西神・山手線用 6000形 6434

　1番線…小田急5000形(2代目) 5151中間車ほか
　2番線…JR東日本 GV-E400系気動車
　3番線…JR北海道キハ261系気動車 ST-1117 先頭車ほか
　4番線…なし
　5番線…東京都交通局(都営大江戸線) 12-600形 12-758 先頭車ほか
　6番線…神戸市交通局(神戸市営地下鉄)西神・山手線用 6000形 6835 先頭車ほか
　7番線…西武40000系先頭車ほか

南工場
　建屋内…JR北海道キハ261系気動車 ST-1217 先頭車
　運河側…なし

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【カトー】「2019/10/29発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR九州の交流特急形電車として、1992年に登場した787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年には第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　“かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
　　“アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両センター所属の7両編成BM13編成を再現しています。
　　2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
　　2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成
　　先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを新規設定。
　　先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
　　6＋6の12両編成の“きらめき”や4＋4の代走“ソニック”を再現可能。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトは白色LEDで、上部ライトは電球色で、
　　フォグライトは黄色で点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　行先表示シールを付属し、
　　7両セットと4両セットではそれぞれ異なる内容を収録しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クモロ787-13　モハ786-307(P)　サハ787-116　サハ787-213
　　サハ787-10　モハ787-24(M)　クモハ786-13(P)

　＜編成例＞
　　●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」
　　　←長崎・佐世保・長洲　　博多・小倉・門司港→
　　　(1)クモロ787-13 + (2)モハ786-307(P) + (3)サハ787-116 + (4)サハ787-213 +
　　　(5)サハ787-10 + (6)モハ787-24(M) + (7)クモハ786-13(P)

　　●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」「かいおう」「にちりん」「ひゅうが」
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 +
　　　サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　●「かもめ」「みどり」(多客期)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
　　　サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　●「きらめき3号」(～2018年3月)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 + サハ787 +
　　　モハ787(M) + クモハ786(P) + クモロ787 + モハ786-300(P) +
　　　サハ787-200 + サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　赤文字：＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
　　桃文字：＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞

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★＜10-1541＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR九州の交流特急形電車として、1992年に登場した787系。
　　ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
　　1993年には第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　“かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
　　“アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大分車両センター所属の4両編成Bo104編成を再現しています。
　　2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
　　2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　クロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787形0番台(上り方普通車)を新規設定。
　　真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成
　　先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを新規設定。
　　先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
　　6＋6の12両編成の“きらめき”や4＋4の代走“ソニック”を再現可能。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトは白色LEDで、上部ライトは電球色で、
　　フォグライトは黄色で点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　併結運転を考慮し、動力ユニットはラクションタイヤ無し。
　　行先表示シールを付属し、
　　7両セットと4両セットではそれぞれ異なる内容を収録しています。
　　付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバーしており、
　　ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　　クロハ786-4　モハ787-14(M)　モハ786-106(P)　クハ787-4

　＜編成例＞
　　←長崎・佐世保・長洲　　博多・小倉・門司港→
　　●「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」・普通列車
　　　(1)クロハ786-4 + (2)モハ787-14(M) + (3)モハ786-106(P) + (4)クハ787-4

　　●代走で「ソニック」に充当された例
　　　クロハ786-4 + モハ787-14(M) + モハ786-106(P) + クハ787-4 +
　　　クロハ786 + モハ787(M) + モハ786-100(P) + クハ787

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★＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞
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　　特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
　　南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
　　“かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
　　“アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。
　　サハ787形100番台は付随車で、増結用予備車としても使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ787形100番台を再現しています。
　　2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
　　2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ787-110

　＜編成例＞
　　●「かもめ」「みどり」(多客期)
　　　クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
　　　サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

　　赤文字：＜10-1540＞787系＜アラウンド・ザ・九州＞7両セット
　　桃文字：＜4245-3＞サハ787-100＜アラウンド・ザ・九州＞

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★＜14-503-1＞チビ電ぼくの街の路面電車 ※動力ユニット改良品
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　＜製品特徴＞
　　どこかの街を縦横無尽に走っていそうな路面電車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　小形レイアウトやユニトラム路面軌道にベストマッチです。
　　車体色は緑に白・グレーのラインを施しており、
　　黄色がアクセントになっています。
　　パンタグラフは可動式シングルアームパンタグラフを採用。
　　小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　4001A　4001B

　＜編成例＞
　　4001A + 4001B

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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

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　　　2026/04/27(月)
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